Ankündigung

**karsten 500** · 17.11.2009, 08:42

AW: FL2 im Gelände

Mein reden, richtige Reifen, dann geht er ab. Es wird immer Ecken geben wo er sich gegenüber einem Defender schwer tut, aber das macht die Sache ja so spannend, beim letzten grossen Treffen in Peckfitz, haben viele Leute gestaunt das ein F2 mit Strassenreifen das Gelände klaglos befahren kann, und es waren gleich derer 3 F2 vor Ort. Gut, es muste auch mal Schlepphilfe in Anspruch genommen werden, aber das war, weil der F2 im Sand aufgesetzt hatte, und wenn der Defender aufsetzt ists bei ihm auch vorbei. Das dauert zwar aber es geht.
Aber bei einem geb ich Landyxt Recht, ein Fahrtraining von einem Hersteller, auf einer Strecke die für den Hersteller gebaut wurde, kann nicht schwer sein,
darf es auch nicht, da ja auch Autos verkauft werden sollen. Wenn jemand dadurch die Technik seines Autos besser beherschen lehrnt, ist das nur als Plus zu werten. Und das wichtigste von allen an Zubehör ist für mich immer noch der Fahrer.

**KLON** · 17.11.2009, 12:12

AW: FL2 im Gelände

Hi, mal ne kurze Zwischenfrage:
Wieso sollte der F2 geländetauglicher sein als der F1?
Nur wegen der Elektronik?
Ich hatte in Peckfitz nicht das Gefühl.
Gruss

**defendertom** · 17.11.2009, 13:09

AW: FL2 im Gelände

Zitat von landyxt Beitrag anzeigen

Habt ihr euch schon einmal müberlegt, daß das Fahrgelände eines Herstellers vielleicht so angelegt ist, daß alle Fahrzeugtypen gut aussehen?
Ich gehe mal davon aus, daß auf dem Range Straßenreifen montiert waren ...

Warst du auch schon einmal in zB Langenaltheim?

Und noch einmal zurück zu dem Filmchen. Das sieht ja beängstigend spektakulär aus, wie der wegen so einem Schlagloch in Schräglage kommt. Da wäre ein Defender ganz langweilig ohne große Karosseriebewegung drübergefahren.

kann ich bestätigen. Auf einer Landrover Experienceveranstaltung durfte ich mit dem Range fast nirgends langfahren, während der Disco schon mehr durfte und der Defender hatte seine eigenen Strecken auf die die anderen nicht durften. Den Freelander hatten die gar nicht da (warum auch immer).

Auf einer freien Veranstaltung war ich aber erstaunt. Da hat einer seinen Range durch relativ hartes Gelände geprügelt (zum Leid der hübschen Felgen). Ein einziger Freelander war auch da, blieb allerdings in der schlammigen Einfahrt hängen, daher konnte man ihn nicht weiter beobachten :-(

**scotlanddriver** · 17.11.2009, 17:01

AW: FL2 im Gelände

Hei Defendertom,
beim Level 1 Training fährt man alle Fahrzeuge auf allen Strecken, zumindest war es bei uns so...

**defendertom** · 17.11.2009, 17:26

AW: FL2 im Gelände

Das war schon ein etwas deftigeres Gelände und andere Veranstaltung, anderes Gelände = andere Vorgehensweise.

**Hugo** · 17.11.2009, 20:09

AW: FL2 im Gelände

Zitat von KLON Beitrag anzeigen

Hi, mal ne kurze Zwischenfrage:
Wieso sollte der F2 geländetauglicher sein als der F1?
Nur wegen der Elektronik?

nein, nicht nur wegen der elektronik. der f2 hat eine bessere bodenfreiheit (21 zu 18cm), bessere böschungswinkel, man kann größere reifen drauf machen und der motor (400nm gegenüber 160nm beim 1.8l) ist auch kräftiger (egal ob diesel oder v6). und das terrain response tut sicherlich auch etwas dazu bei ...

gruß

hugo

**karsten 500** · 18.11.2009, 00:56

AW: FL2 im Gelände

Zitat von KLON Beitrag anzeigen

Hi, mal ne kurze Zwischenfrage:
Wieso sollte der F2 geländetauglicher sein als der F1?
Nur wegen der Elektronik?
Ich hatte in Peckfitz nicht das Gefühl.
Gruss

Christian, ich fahre auch At-Reifen, mach die Dinger auf deinen F2 und du fährst mir locker davon, schon wie Hugo schrieb, Der F2 ist höher und hat mehr Leistung, dazu das Responssystem. Das haben wir alles nicht, nur die Reifen und einen bekloppten Fahrer. Man sieht schon den Entwicklungsunterschied. Und eines noch, Peckfitz ist sozusagen meine Hausstrecke, die kenn ich, für dich war es Neuland, da fährst du automatisch anders. Auf fremden Geläuf fahr ich auch ganz anders. Da bin ich viel zufuss unterwegs. Aber das stört mich nicht.

**Landvogt** · 18.11.2009, 14:47

AW: FL2 im Gelände

Zitat von scotlanddriver Beitrag anzeigen

-und wir sind bei denkbar schlechtem Wetter drüber gefahren - und trotzdem hat der Freelander 2 alles problemlos befahren , wenn auch nicht immer so einfach für den Fahrer wie z.B. der Defender ( der ja nun mal auch eine ganze Ecke höher und schmaler ist )

Moin H.-Joachim,
ich will ja jetzt nicht unken, aber die Römertreppe seid ihr sicher nicht mit dem Freely gefahren! Es sei denn die ist entschärft worden? Und die lange Steilauffahrt in Wülfrath schafft er auch nicht!
Das Auto ist schon gut und kann viel für ein SUV, aber mit einem Defender kann er sich im Gelände nicht messen!

Gruß,
Dennis

**scotlanddriver** · 18.11.2009, 17:17

AW: FL2 im Gelände

Hei Dennis,
da liegst du vollkommen richtig ! nix Treppe - und die lange Steigung ist für alle gesperrt ( zumindest z.Zt.)
Ich möchte gar nicht den einen mit dem anderen direkt vergleichen ( geht ja eigentlich gar nicht , da vollkommen andere Konzepte !! ) , nur mal darauf hinweisen das beim Freelander deutlich mehr der Fahrer gefordert ist - der Defender mach halt viel , über das ein Fahrer nicht nachdenken muss - und man kommt mit einem FR 2 halt bei fahrerischem Können deutlich weiter als das man glauben mag - oder anderes gesagt , es gibt mehr Parameter als reine Bodenfreiheit, Böschungswinkel.... am Ende zählt nur der Spaß :)

**buli_bs** · 18.11.2009, 17:52

AW: FL2 im Gelände

Mahlzeit.

also ich bn kein Freizeit-Gelände Fahrer, der Dicke bleibt normalerweise auf der Strasse und da macht er sich richtig gut, selbst wenn mal gaaaanz viel Schnee liegt

aber ich bin beruflich ab un zu im richtigen Baustellenmatsch und auf Halden verschiedenster Coleur unterwegs. Komischerweise fahren wir da ab und zu mal im älteren Disco rum, :D
Was allerdings selbst normale Kisten wie Passat oder Focus da leistsen, find ich schon erstaunlich. Und letztens musste der gute fast neue A6 quattro da durch...der Fahrer war mehr durchgeschwitzt als das Auto... und der WAP Waschbär hörte die Kasse klingeln...es ist keiner ausgestiegen, sonst wär das Alcantara...naja...

bleibt sauber

rainer

**defendertom** · 18.11.2009, 17:54

AW: FL2 im Gelände

Defender fahren ohne denken? Habe mal einen gesehen, der das gemacht hat. Teures Vergnügen. Du machst Dir da glaube ich falsche Vorstellungen. Das geht im Gelände in dem der FL noch vorankommt eventuell noch. Wenn es aber zur Sache geht ist konzentration gefragt, da ein Fahrfehler verherende folgen für das Auto hat.

**scotlanddriver** · 18.11.2009, 18:28

AW: FL2 im Gelände

Hei Defendertom,
ich möchte diese Diskussion , besser, noch besser , am besten - gar nicht weiter vertiefen , sonst holen die Leute das Bier und die Chips raus weil es wieder diese Endlosdikussion wird , wo es kein richtig oder falsch gibt ,

und "Defender fahren ohne denken" habe ich gar nicht so geschrieben , und vor allem nicht so gemeint - gemeint war das ein Defender von seinen Voraussetzungen schon sehr viel mitbringt worüber ein Fahrer nicht mehr nachdenken muss - es ist halt einfach da - wie z.B. Bodenfreiheit , Böschungswinkel etc.

**landyxt** · 19.11.2009, 05:16

AW: FL2 im Gelände

Er meinte, wenn der F2 Fahrer schon das Hemd durchschwitzt, cruist der Defenderfahrer noch ganz entspannt durch die Pampa. Wenns dann in Bereiche geht, wo beim Defender Aufmerksamkeit gefordert ist, steht der F2 Fahrer eh schon am Rand und schaut zu oder sitzt auf dem Beifahrersitz des Defenders ;-)

**olafbk** · 19.11.2009, 06:39

AW: FL2 im Gelände

Moin xt,

genau so sieht das aus.

Habe ich z.B. so in Peckfitz gemacht. Den Dicken schön zugesaut (da haben dann die Defender-Leute stellenweise am Rand gestanden, und sich gewundert, wo ich mit den normalen Puschen überall durch- u. hingekommen bin) und dann auch mal im Defender von Bergfender in die ganz üblen Strecken mitgefahren.

**karsten 500** · 19.11.2009, 08:55

AW: FL2 im Gelände

Im Gelände fahren ohne denken? Sind wir hier beim Militär?

@olaf,
was da in Peckfitz abging, war nur möglich für unsere Freelander, weil es nicht vorher Tagelang geregnet hatte, wenn es die Löcher mit Wasser gefüllt hätte,
wär für uns schnell das Aus gekommen, weil unter all dem Wasser auch viel Schlamm ist. Da ist ein richtiger Geländewagen vom schlage eines Defenders in seinem Element, dafür ist er gebaut. Aber, trotzdem kommt man mit dem F2 schon ordentlich weit, und mit den richtigen Reifen, noch weiter. Wie schon oft geschrieben, er kann von vielen Sachen etwas, aber nichts Perfekt.

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