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Ich hätt das Panel der Länge nach raufgebaut, kostet so sicher 'n Schluck mehr Diesel (Sagt einer der jetzt 3000tkm mit nem Dachzelt auf dem Dach rumgefahren is ohne es zu nutzen ;-)
Was mich interessieren würde, wann erreichst du die 80W ? Schon gemessen? sind ja dann so max 6,irgendwas Ladestrom bei volleistung...
keine Ahnung, wann da 80W unterwegs sind, ich benutz das Ding nur. :D
das hat schon seinen Grund, dass das Panel so montiert wurde: Nur so, komm ich noch in die Garage, da das Dach ja nach hinten höher wird. Ist so schon ne knappe Sache.
außerdem zieh ich hinten den Tunnel vom Heckzelt übers Dach und vielleicht kommt der kleine Dachträger der seit dem Kauf in der Garage hängt ja doch noch mal hinten drauf...
Hi ...
die Solarpanels haben doch eine deutlich höhere Leerlaufspannung als 12V. Welchen Laderegler hast du verbaut und berücksichtigt dieser den Batterietyp?
Wieviel Tage stehst du ohne Strom, dass sich solch eine Investition lohnt?
Grüße
Pauly
P.S. Meine Kompressorboxkühlbox wurde auf einer 3-wöchigen Tunesientour ohne Probleme von meiner Zweitbatterie Banner Running Bull 70Ah gespeist und lief dabei wirklich rund um die Uhr.
*** Don't panic, keep calm and engage low range! ***
die Komponenten wurden von der Solarbude zusammengestellt. Da die nix anderes machen, als Häuser und Wohnmobile mit Solaranlagen auszustatten, geh ich mal davon aus, das die Teile zueinander passen.
Ich hatte auch erst überlegt, nur ne Doppelbatterieanlage zu nehmen, aber wenn die Engel 3-4 Tage läuft, ohne dass das Fahrzeug bewegt wird, dürfte die Zweitbatterie wohl auch leer sein.
Mit einer Red Top als Starterbatterie und einer Yellow Top als Verbraucherbatterie läuft der Waeco Kompressorkühlschrank mit 25 Liter Hubraum ca. 40 Std. Eine Verlängerung der Standzeit erhoffe ich mir von einer besseren Batterieladung (anderer Lader für die Optimabatterien - habe aber von diesem Thema noch zu wenig Ahnung) und von einer Solarspritze während der Standzeit. Das hier vorgestellte Panel ist mir aber noch zu groß. So viel Platz habe ich auf dem Dach neben Dachzelt und Stauboxen nicht mehr.
Interessant fand ich aber auch auf dem Foto von oben die Durchleitung der Kabel durchs Dach. Ist dieser Durchlass dicht? Welches Zubehör hast Du benutzt?
Gruss
Klaus
Viervierundsiebzig und davon kein Meter langweilig!
Das ist ne normale Kabeldurchführung aus dem Womobereich, die immer genutzt wird um das Kabel vom Panel nach innen zu führen. Momentan steh ich im strömenden Regen im Mammutpark, mal sehen ob morgen Wasser im Himmel schwappt :-) Die Kühlbox läuft seit Donnerstag durch, die Batterien sind voll.
Moinmoin
Habe auch vor mir eine Solaranlage zu installieren aber - nicht fest montiert!
Wenn ich (im Urlaub) den Wagen abstelle, kommt ER in den Schatten und die Panele in die Sonne!8)!
By the way. Kann man die Solaranlage an eine (die Zweite) normale Starterbatterie anschließen? Oder nicht?
Hallo, ich glaub, ich hab ihn schon mal irgendwo gepostet, meinen Stromplaner. Damit kannst du ausrechnen, wielange du autark bist mit deiner Installation, oder wie groß deine Baterien sein müssen, um eine anestrebte Tageszahl zu erreichen.
Gruß, clerk.
Kann man die Solaranlage an eine (die Zweite) normale Starterbatterie anschließen? Oder nicht?
10 Experten, 10 Meinungen... :D
Angeblich mögen Starterbatterien keine Verbraucher, die dauerhaft Strom ziehen. Deshalb hab ich andere Zusatzbatterien.
Mal ein Update zu meiner Anlage:
Die Kabeldurchführung war doch nicht dicht...
Das Panel ist jetzt auf nem Dachträger...
Die Kabeldurchführung wird demnächst neu gemacht und bei der Gelegenheit, bekommt das Kabel ne wasserdichte Steckverbindung.
So kenne ich das auch. Starterbatterie für kurze hohe Belastungen - eben beim Start. Die Zusatzbatterie für die Dauerverbraucher. An meiner hängt Die 45er Engel, die StandHzg, Leseleuchten im Hubdach...
Die Engel lief in Marokko ohne Probleme auch über zwei Tage durch (42°/6°) und im letzten Jahr in den Pyrfenäen lief sie auch 4 Tage ohne Solarpanel. Aber vielleicht kommt noch mal eins rauf.
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