Hallo Leute,
ich will hier auch meine Erfahrungen bezüglich eines entfernten Mittelschalldämpfers machen.
Fahreug: Disco Td5, ohne Kat, AGR u. MSD. Keine Leistungssteigerung verbaut.
Ich nahm meinen Haupttopf raus, um evtl. die Abgastemperatur zu senken, und bei Vollast ein wenig mehr Leistung zu bekommen.
Resultat:
Vergeßt es!! Vollkommen für die Katz :-(
Das Fahrzeug zieht keinen Deut besser, die Höchstgeschwindigkeit ist nicht um ein einziges Km/h gestiegen, und die Abgastemperatur liegt wie eh und eh mit Dauervollast bei 785°C.
Und der Motor dröhnt jetzt sehr stark im Innenraum, ist eher unangenehm als cool.
Bei der Serieneinspritzmenge beim Td5 werden alle Möglichkeiten für eine optimale Leistungsentfaltung ausgenutzt.
Da bringt auch keine Veränderung der Luftzufuhr etwas, oder sonstiger Hokuspokus. Man kann sogar die Luftzufuhr am Eingang um 75% !!! verringern. (Hab das zum Spaß getestet). Auch eine Erhöhung des Ladedrucks bis 1,45 Bar bringt fast nichts! Der Motor hat immer noch die gleiche Leistung, die Abgastemperatur bleibt unverändert. (Versuchsstrecke: jedes mal 115km Dauervollast).
Um irgendeine Veränderung am Leistungsverhalten beim Td5 zu erreichen, muß!! ein anderes Map (Einspritzmenge) gefahren werden.
Zur Leistungssteigerung werde ich demnächst eine Allisport-Flüssiggaseinspritzung verbauen. Genial, und supereinfaches Prinzip. Ich hab nur noch nicht eine passende Stelle für den Gastank im Auto gefunden (Brauche alle sieben Sitzplätze).
PS: Werde meinen Mittelschalldämpfer wieder einbauen!
Gruß Georg
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