Hallo Leute,
Bin wieder nach einigen Turbolenzen suverän mit meinem Dicken aus den Sommerferien zurück.
Wie es sich für einen LR Fahrer gehört habe ich Notgedrungen eine neue tolle LR-Garage kennengelernt =).
Plötzlich hatte ich einen massiven Oelverlust an Fahrzeug, sah aber nicht ob es vom Automaten oder Differenzial her kam. Also Notfallmässig ab zur nächsten LR-Garage die Stellte sofort fest, das der bei der Aktion Differenzial gewechselte Simmenring bereits nach 4000 km undicht ist und ich so nicht mehr weiterfahren darf.
Ganze 3-Tage ging das Teater wer denn jetzt für die Reparatur aufkommt, der Händler Vorort sagte das es nicht normal ist bei dieser Laufleistung, darum werde er da nicht's reparieren ausser ICH bezahle. Mein Händler dagegen sagte das er bestimmt keinen Fehler gemacht habe u.s.w und ich war wiedermal mitten Drinn in der Schei......!
Aber dann nach 3 Tagen mit vielen Nervtötenden und teuren Telefonaten wurde eine Kulanzlösung gefunden.
( 4 Tage später waren auch noch alle 4 Bremsklötze am Arsch )
Also schaut doch mal bei gelegenheit bei euren Dickschiffen beim vorderen Diffrenzial den Simmenring beim Flasch der Kardanwelle genauer an vielleicht ist es ja doch kein Einzelfall.
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Grüsse aus der Schweiz
Roger
Bin wieder nach einigen Turbolenzen suverän mit meinem Dicken aus den Sommerferien zurück.
Wie es sich für einen LR Fahrer gehört habe ich Notgedrungen eine neue tolle LR-Garage kennengelernt =).
Plötzlich hatte ich einen massiven Oelverlust an Fahrzeug, sah aber nicht ob es vom Automaten oder Differenzial her kam. Also Notfallmässig ab zur nächsten LR-Garage die Stellte sofort fest, das der bei der Aktion Differenzial gewechselte Simmenring bereits nach 4000 km undicht ist und ich so nicht mehr weiterfahren darf.
Ganze 3-Tage ging das Teater wer denn jetzt für die Reparatur aufkommt, der Händler Vorort sagte das es nicht normal ist bei dieser Laufleistung, darum werde er da nicht's reparieren ausser ICH bezahle. Mein Händler dagegen sagte das er bestimmt keinen Fehler gemacht habe u.s.w und ich war wiedermal mitten Drinn in der Schei......!
Aber dann nach 3 Tagen mit vielen Nervtötenden und teuren Telefonaten wurde eine Kulanzlösung gefunden.
( 4 Tage später waren auch noch alle 4 Bremsklötze am Arsch )
Also schaut doch mal bei gelegenheit bei euren Dickschiffen beim vorderen Diffrenzial den Simmenring beim Flasch der Kardanwelle genauer an vielleicht ist es ja doch kein Einzelfall.
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Grüsse aus der Schweiz
Roger
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