Ankündigung

**herb** · 02.08.2009, 10:50

AW: Kardanwellenlager

hey,...Sigi,

Hab' vor geraumer Zeit die Kardanwellenlager bei einer Vertragswerkstatt erneuern lassen.
Laut deren Aussage wurde die Kardanwelle komplett abgebaut.
Ich denke, so sollte man selbst auch vorgehen.
Da nix selbst gemacht, ist das aber auch schon alles was ich weiß.?(
Sicher folgen noch einige Tipps von denen, die die Arbeit hinter sich haben.
...herb.

**wanna_be_free** · 02.08.2009, 13:22

AW: Kardanwellenlager

naja, sollte doch keine grosse Aktion sein die Kardanwelle zu demontieren, oder?
Ich kann mir auch kaum vorstellen wie es ohne Demontage gehen soll..........
Fred

**FlyingDutchmen** · 02.08.2009, 17:31

AW: Kardanwellenlager

Hi Fred,

die Lager sitzen vor und nach der Viscosekupplung,
vieleicht kann man da ja ansetzen und braucht nicht auch noch die Kardanwelle am Verteilergetriebe und am Hinterachsdifferential abflanschen,
mann muß die Wellen dann sowieso an der Viscosekupplung abschrauben.
Dachte mir so etwas arbeit sparen zu können.

Grüße, Sigi

**ottowerner** · 03.08.2009, 15:31

AW: Kardanwellenlager

Hallo Flying Dutchman,

wenn Du die Kardanwellen ausbaust mach Dir Zeichen auf die Wellen, dass Du sie hinter her wieder genau so einbauen Kannst.

**wanna_be_free** · 03.08.2009, 16:18

AW: Kardanwellenlager

hab eben mal kurz unters Auto geguckt, ich denke mindestens eine Kardanwelle muss raus damit man Platz hat um die Visco von der Welle zu ziehen. Lasse mich aber gerne eines Besseren belehren ;)
Fred

**Freelandy** · 03.08.2009, 18:27

AW: Kardanwellenlager

Hallo zusammen,
die Lager an meinem F1 wurden schon gewechselt, auch das am Diff. Dazu musste auf jedenfall die ganze Antriebswelle runter. Wie das allerdings genau läuft kann ich nicht sagen, hab das bei LR machen lassen.

Viele Grüße
Freelandy

**FlyingDutchmen** · 03.08.2009, 19:28

AW: Kardanwellenlager

Hi,

haste recht Fred, eine muß raus, na ja werd mal meinen Bruder unters Auto jagen, für was hat man denn Personal:D:D:D
Die Lager hab ich für 73.- Euro inklusive bekommen, mal schaun wie lange die halten:p

Grüße, Sigi

**FlyingDutchmen** · 11.08.2009, 18:55

AW: Kardanwellenlager

So, neues Problem, der Antriebsstrang liegt vor mir und eine Kardanwelle hat sich Problemlos von der Viscokupplung lösen lassen, die andere Kardanwelle sitzt fest wie angeschweißt, wie kriege ich diese demontiert,
wer hat ne Idee

Grüße, Sigi

**FlyingDutchmen** · 12.08.2009, 14:01

AW: Kardanwellenlager

Is ja mal wieder reichlich feetback hier:D:D:D,
konnte die Kardanwelle nicht von der Viscosekupplung abmontieren weil festgerostet,
war damit beim Grobschlächtigem ( Dorfschmied ), mann hat der Werkzeug
hat 10 Minuten gedauert,

Ende und Aus, Sigi

**wanna_be_free** · 12.08.2009, 19:54

AW: Kardanwellenlager

der war gut, hehe XD
was hat der Schmied denn gemacht?

**FlyingDutchmen** · 13.08.2009, 07:21

AW: Kardanwellenlager

Hat mit nem Monsterhammer und nem speziellen Meißel darauf rumgedroschen:D:D:D
hat gesagt, heiß machen is schlecht für die Viscosekupplung

LG Sigi

**jossidd** · 13.08.2009, 11:13

AW: Kardanwellenlager

Hi Sigi

Und was ist bei dieser Aktion kaputt gegangen?:D:D

grüsse jossidd

**firstlandy** · 13.08.2009, 12:59

AW: Kardanwellenlager

Na wahrscheinlich die Viscokupplung

**FlyingDutchmen** · 14.08.2009, 09:39

AW: Kardanwellenlager

Nee die is noch ganz, er hat ja nicht die Viscokupplung bearbeitet, bei Land Rover hätten die Wahrscheinlich die Welle samt Viscokupplung ersetzt, so hat mein Mechaniker die Verbindung wieder gänig gemacht, er hat die komplette Zahnung nachgefeilt und entrostet.

@ jossidd
wir sin ja hier nicht im Osten, hier wird natürlich mit der notwendigen Sorgfalt Gewalt angewendet:D:D:D

Grüße, Sigi

Ankündigung

Kardanwellenlager

Kardanwellenlager

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar