AW: Leistungs und Elektrik Probleme beim 2,5 DSE

Verstehe zwar nicht ganz wie ein Ölkühlerschaden dieses Problem verursacht haben soll - ist ja schließlich ein Öl/Luft Wärmetauscher und kein Öl/Wasser Wärmetauscher bei unseren RR.

Aber dennoch:
1. Ein Airbag fehler kann nur per Testbook/Rovacom/etc. gelöscht werden. Wenn Ihr zB am gelben Kabelstrang irgend ein Stecker bei angeklemmter Batterie gelößt habt, ist der Fehler gespeichert. Am oder um dem Airbag immer nur mit abgeklemmter Batt arbeiten - und bei Schweißarbeiten zur Sicherheit den Pluspol erden.
2. Zu wenig info. Kommt "Fenst Hi Re/Li N Gesp" im Display? Im Leerlauf runter und rauf in einem Zug durchfahren, and den Endstellen jeweils 1.Sek länger auf dem Schalter bleiben. Falls es beim ersten Versuch nicht klappt, widerholen. Ich gehe zwar davon aus, dass Ihr das mit den ander Fenstern und SD schon gemacht habt - manchmal ist der BeCM aber bei dieser Geschichte etwas empfindsam

Zur Leistung: leuchtet die Einspritzdüse im Display? Ein häufigeres Porblem ist der Nadelhubgeber bzw die Verbindung dazu. Kontrollieren ob die Kabel nicht beschädigt worden sind beim Ein-/Ausbau.

Das Heckklappenschloß wird gesperrt/entsperrt (kein Strom/Strom) vom Beifahrer-Türschloß aus. Wenn dies offen ist, müsste Spannung hinten anliegen (ich gehe davon aus, dass Strom geschalten wird und nicht Masse - müsste aber nochmal im RAVE gucken). Dürfte aber ein recht einfaches Problem sein. Prüflampe in die Hand nehmen und ab ;)

Gruß,
Steve

AW: Leistungs und Elektrik Probleme beim 2,5 DSE

hallo,
nachdem ihr um den motor alles geprüft habt, werden alle filter, unterdruckschläuche, elektr. steckverbindungen in ordnung sein.
wenn der motor schon einer mit EGR ist, würde ich nach ev. klemmendem EGR ventil schauen, weiters den luftansaugweg genau prüfen. verdächtig hier wären schläuche, die sich innen auflösen und die luftmenge stark begrenzen, oder ein leicht verstopfter ladeluftkühler, oder aber auch klemmendes gestänge vom turbo wastegate.
das dse motorsteuergerät hat kein notlaufprogramm o. ä.
trotzdem könnte man eventuelle fehler auslesen, u.u. kriegt es paar falsche sensorwerte.
gruss, korkut

AW: Leistungs und Elektrik Probleme beim 2,5 DSE

Hallo,
vielen dank für die Antworten!
Nun unser Problem hat sich gelöst, die Leistung ist verloren gegangen durch ein ca 1 mm großes Loch im Unterdruckschlauch der sich bei Wärme ausgedehnt hat!

Das mit der Schließanlage haben wir dank Steve gefunden und sind dens Strömen gefolgt.

Nochmal vielen Dank an alle!!!