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Diff Guard von Paddock

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    #1

    Diff Guard von Paddock

    Nabend zusammen,

    ich bin auf der Suche nach einem kleinen Schutz für meine Diffs und würde gerne die Diff Guards von Paddock bestellen, weil ich eigentlich keine hunderte von Euros dafür ausgeben möchte.

    Dazu hät ich dann doch noch ein paar Fragen...

    1. Taugen die überhaupt was? Ich will damit keine Trophys fahren, sondern eher das ein oder andere mal auf Treffen ins Gelände.

    2. Die passen vorne und hinten wenn hinten nicht die Sailsbury Achse habe, richtig?

    3. Wo ist der unterschied zwischen Zintex Coated oder Galvanised? Feuerverzinkt und Galvanisch Verzinkt?

    Wäre super wenn ihr mir da weiterhelfen könntet.

    Danke und Gruß

    Helge
    Immer noch besser als'n Kolbenfresser...

    Stichworte: -
    #2
    AW: Diff Guard von Paddock

    Hab so eins erstanden...
    in galvanished... das sieht aus wie richtig verzinkt. das andere kenn ich nicht.

    habe das jetzt 1 Jahr dran, es aber noch nie wirklich gebraucht - aber auch nicht verloren :)

    würde es immer wieder kaufen, und ja es sollte auf die Rover Achsen passen egal ob vorne oder hinten.

    ich würde es sofort wiederkaufen. ist recht dickes material und vernünftig verarbeitet.
    Viele Grüsse
    Peter

    __________________________________________________ ______________________
    ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

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      #3
      AW: Diff Guard von Paddock

      die passen beim 110er nur vorne.

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        #4
        AW: Diff Guard von Paddock

        @Peter: Hast du das denn vorne oder hinten dran?

        Gruß

        Helge
        Immer noch besser als'n Kolbenfresser...

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          #5
          AW: Diff Guard von Paddock

          Wetten, er hat´s vorne dran?;)
          Das Teil, was du meinst, paßt nur vorne, schau dir mal deine Diffs an (mußt dich halt mal bücken). Der Schutz umschließt nicht das ganze Diff, sondern nur die a"bgesetzte Erhöhung" vorne. Und die is hinten nich.
          Hab meins neulich erst montiert.
          Nimm das galvanised, das andere sieht schon alleine scheiße aus, die paar Euros sind schon wurscht. Stell dir mal den verzinkten UFS vor, und kurz dahinter das goldene Teil, uah.
          Gruß,Tom.

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            #6
            AW: Diff Guard von Paddock

            Wenn Du das Ding zum von-vorne-auf-das-Diff-stecken meinst, das passt beim 90er vorne und hinten soweit ich gehört habe und beim 110 aber nur vorne.
            Das steht fest. Ich hab mir son Ding mal beim Günther Schiebowski auf der AA mitgenommen.
            British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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              #7
              AW: Diff Guard von Paddock

              Hab ich mir schon gedacht das Peter das Teil vorne dran hat... wollt nur nochmal sicher gehen. ;)

              okay... ich wollt das Ding eh schwarz machen. Weil auch der vordere UFS mit dem ich liebäugel schwarz ist.

              Dann bleibt noch die Frage: Welcher Diff Guard passt denn hinten beim 110er mit Rover Achse?

              Gruß

              Helge
              Immer noch besser als'n Kolbenfresser...

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                #8
                AW: Diff Guard von Paddock

                @ Helge: Äh, nen 110er Td5 von 2005 mit ner Roverachse hinten?
                Biste sicher, das Du keinen 90er hast?
                Weil bei 110er eigentlich die andere (Salis irgendwas) verbaut ist.

                Gruß, der Feger
                Ohne Navi unterwegs :-(

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                  #9
                  AW: Diff Guard von Paddock

                  hm... ich guck nachher in der Mittagspause nochmal aber bisher war ich der Meinung das ich die Rover Achse habe.

                  Gruß


                  Helge
                  Immer noch besser als'n Kolbenfresser...

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                    #10
                    AW: Diff Guard von Paddock

                    Guck einfach nach, ob das hintere Differenzialgehäuse dem vorderen ähnlich sieht oder nicht.

                    Wenn ja = Roverachse

                    Wenn nein = die andere

                    Gruß, der Feger, der vorne und hinten den gleichen Diffschutz draufhat, da er nen 90er hat :D
                    Ohne Navi unterwegs :-(

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                      #11
                      AW: Diff Guard von Paddock

                      Zitat von gsmix
                      Ganz einfach:

                      Defender 90 : immer "kleines Rover-diff" vorne und hinten! MY unabhängig!

                      110/130 vorne immer kleines Rover-diff MY unabhängig.

                      HA bis 2002 das Salisbury-Diff ab 2002 das große rover-Diff von der P38a HA.
                      hier noch ein beitrag vom gsmix aus einem anderen thread.
                      bringt vielleicht etws licht ins dunkel
                      gruss jens
                      Gruss Jens

                      ███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
                      Engine Start failed. 404 error: Engine not found. The Engine you are looking for might have been removed,
                      had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.

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                        #12
                        AW: Diff Guard von Paddock

                        Ich bin mir eigentlich fast sicher das meine Diffs vorne und hinten ähnlich "rund" sind.
                        Das deckt sich ja mit der Aussage von gsmix. Aber dennoch sind dann vorne und hinten unterschiedlich große Diff-Gehäuse verbaut. So würd ich das jetzt interpretieren.
                        Immer noch besser als'n Kolbenfresser...

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                          #13
                          AW: Diff Guard von Paddock

                          Was spricht den gegen solch ein Teil (außer die Farbe)?

                          Gruß

                          Helge
                          Immer noch besser als'n Kolbenfresser...

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                            #14
                            AW: Diff Guard von Paddock

                            @TrickS:
                            keine Bange, wenn du dich nicht ganz blöd anstellst, dann mußt du den Panhardstab nicht ausbauen. Plug and play.

                            Gruß, Tom.
                            Zuletzt geändert von Maulwurf; 30.07.2009, 16:35.

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                              #15
                              AW: Diff Guard von Paddock

                              @Tom

                              Micha hat Recht. Der Schrott ist über. Billigstes Kuhzauneisen welches nur Dreck sammelt. Wahrscheinlich reicht die Materialqualität von dem Mist nichtmal um das Diff im Falle eines Falles wirklich zu schützen. Mehr als Lachen ist mir nicht eingefallen als ich so ein Ding mal näher angesehen habe
                              Idioten. Überall.

                              LostAreas.de - industrieller Verfall

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