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Kupplungstausch

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    Kupplungstausch

    Also aus meinem letzten Thema hab eich gelernt, dass ich wohl viele "Unkomfortabilitäten" beim Schaltvorganh durch einen Kupplungstausch beheben kann.
    Vielen Dank an alle - das werde ich jetzt tun.
    Nun habe ich mal versucht die Teile rauszusuchen und wäre für Ergänzung/Korrektur ellen dankbar, die so was schom mal gemacht haben.
    Also folgende Auflistung würde ich vorsehen:

    Simmerring/Dichung Kurbelwelle Kupplungsseite (macht man doch gleich mit, oder ?)
    524492 (5 bearing - gibts da ne andere wie beim 3bear ?)

    Ausrücklager FTC 5200 (brauche ich da noch mehr ?)

    Kupplung komplett (Druckautomat ORC 576557 und Kpl.Scheibe FRC 2297)
    Brauche ich den Automat oder reicht die Scheibe ?

    Simmerring Getriebeseite (Sachnummer ? - kann man den gleich wechseln ?)


    Fehlt was ?


    Dankeschön

    Gruß
    Oliver

    #2
    AW: Kupplungstausch

    Naja, den Nehmerzylinder würde ich mitmachen, evtl die Ausrückgabel. Zusätzlich noch die Buchse in der Schwungscheibe tauschen (kostet irgendwie 1 Euro oder so...)...immer daran denken, wenn du das Ding eh offen hast, mache es richtig...
    Grüße

    Lukas
    hinten ist Stau immer scheiße...vorne geht's

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      #3
      AW: Kupplungstausch

      Prima danke.
      Zylinde ist neu,ich ergänze also

      Ausrückgabel 576137
      Buchse 8566l

      Danke

      Oliver

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        #4
        AW: Kupplungstausch

        hallo
        fahre die dritte kupplung, mit der gleichen ausrückgabel.
        das ding ist bei der serie aus stahlguss, nicht wie bei späteren 90 und 110 prägeblech. das kriegst du nicht kaputt.
        lediglich die schwungscheibe würde ich mir gut anschauen. hat die blaue stellen, riefen oder so sollte die geplant werden.
        dazu müssen dann die drei zentrierstifte raus. dabei gehen sie meist kaputt, müssen also neu.
        gruß rainer

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          #5
          AW: Kupplungstausch

          hallo
          noch eins, natürlich automat mit wechseln.
          gruß rainer

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            #6
            AW: Kupplungstausch

            Stimmt, die Gabel war bei meiner Serie auch aus Guss...Sorry, die war nur beim Disco aus Blech...
            hinten ist Stau immer scheiße...vorne geht's

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              #7
              AW: Kupplungstausch

              524492 ist nicht der richtige Dichtring für Kurbelwelle hinten.
              Für deinen 5 bearing Motor brauchst du früher etc5369 jetzige Teilenummer err2532 und evtl noch Klammer Ausrücklager und Pin 576203 und 576723. UNd noch den großen Ring Kupplungsglocke. Nummer gerade nicht im Kopf.

              Gruß Michel

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