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Natoringöse an Defender mit Zugmaulvorrichtung.

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    #16
    AW: Natoringöse an Defender mit Zugmaulvorrichtung.

    Zitat von A N D R E A S Beitrag anzeigen

    Bei Punkt 3 (ich weiß nicht, welchen Durchmesser die Ösen der landw. Anhänger haben) muß ich mit meinem Wissen passen.
    .
    Allgemein alle SDAH bis 10 to und alle Drehschemelanhänger bis 24 (27) to haben ne 40 mm Öse.
    SDAH über 10 to und sonstige Schwerlastanhänger haben 50 mm Ösen (welche auch in der Höhe dicker sind).
    Diese Anhänger dürfen in D nur mit entsprechenden, selbstschließenden (was das teil da auf den Bilder definitiv nicht ist) Kupplungsmäulern gezogen werden. (bei Geschwindigkeiten > 25 km/h)
    Also ist die oben im Bild zu sehende "Bolzenkupplung" nix weiter als eine nur zu Rangierzwecken zu gebrauchende Schleppeinrichtung.

    Gruß, der Feger
    Ohne Navi unterwegs :-(

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      #17
      AW: Natoringöse an Defender mit Zugmaulvorrichtung.

      Die Ringöse am Sankey hat 76mm Durchmesser innen, hat ein DEKRA-Mann gemessen und entsprechende Referenzen in Dokumentationen gesucht, wegen einer Zulassung....
      Da passt mit der Bolzenkupplung nichts.
      Zum Beispiel haben einige alte Anhänger von der Feuerwehr oder bei NVA- Feldküchen so eine aufgeschraubte Ringöse zum drehen mit einen großen und kleinen Ring, je nach Kupplung am Zugfahrzeug..

      Grüße

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        #18
        AW: Natoringöse an Defender mit Zugmaulvorrichtung.

        hallo jungs.

        also auf der kupplung steht 3,5t und e nummer und und und.

        es sind ganz klar 2 kupplungen also kann man auch beide benutzen.
        ich hab nen schweizer armee anhänger (die haben ne kleine öse und passen) muß halt den bock nach oben amchen oder umdrehen. die öse am hänger ist drehbar,
        aber leider bekomme ich keine anderen hänger ran wegen der größe,
        wir haben auch unimogs, piunzgauer jeep und und und alle haben die orig. kupplung drann und eingetragen. (auch nicht selbstschließend!!!!!)

        Es gibt auch italienische Kupplungen (natokupplung aber an der unteren seite ist noch ne kugel in dem halbkreis) zugelassen für beides bis 3,5 to.

        auch natokupplungen sind eintragungsfähig wenn man den richtigen prüfer hat der sich auskennst. nicht selbstschlieend

        da ich aber noch einen großen schweizer armeeanhänger habe (nicht drehende öse) suche ich noch ne kupplung aufm &B schlitten zum tauschen. also nato drehbar. aber was gibts da was auf den schlitten passet und kein loch braucht?

        Gruß
        Land Rover - Es gibt immer was zu tun!!!

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          #19
          AW: Natoringöse an Defender mit Zugmaulvorrichtung.

          Zitat von siegerlandy Beitrag anzeigen
          bei FWD oder schibowski oder frank in essen.....
          Kauf den bei der Landy-Scheune....die dürften am günstigsten sein mit 48 Euronen + Versand (Adapterplatte Dixon Bate höhenverst. > DA2195 )

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            #20
            AW: Natoringöse an Defender mit Zugmaulvorrichtung.

            Wo gibts für die Dixon einen 2. Schlitten ohne den Rest des Gebälks??

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              #21
              AW: Natoringöse an Defender mit Zugmaulvorrichtung.

              Was meinßt Du mit Schlitten? Ich meine das Teil wo der Kugelkopf bzw. Natohaken draufgeschraubt wird...

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                #22
                AW: Natoringöse an Defender mit Zugmaulvorrichtung.

                Moin Moin,
                ja genau.

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                  #23
                  AW: Natoringöse an Defender mit Zugmaulvorrichtung.

                  z.B.

                  HIER
                  Nicht lachen hilft auch nicht .

                  Kommentar

                    #24
                    AW: Natoringöse an Defender mit Zugmaulvorrichtung.

                    Alles klar, danke!

                    Kommentar

                      #25
                      AW: Natoringöse an Defender mit Zugmaulvorrichtung.

                      Stopp! Zu teuer! geh lieber auf www.landy-scheune.de und zahl nur 48 Euronen!!!

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                        #26
                        AW: Natoringöse an Defender mit Zugmaulvorrichtung.

                        Ja genau, sollte nicht so teuer sein, die Bequemlichkeit.....

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                          #27
                          AW: Natoringöse an Defender mit Zugmaulvorrichtung.

                          Ist die Frage bezüglich der Verwendung der Bolzenkupplung im öffentlichen Strassenverkehr in D schon geklärt?

                          Nein sie ist nicht zulässig - damit darf nur rangiert werden. Mir drängt sich ohnehin die Frage auf wie man überhaupt auf die Idee kommen kann mit diesem Kinderbolzen aus Kuhzauneisen Ringösen im öffentlichen Verkehr ziehen zu wollen. Es gibt keine Ringöse wo dieser Bolzen schlüssig passt
                          Zuletzt geändert von Ingo; 05.08.2009, 09:55.
                          Idioten. Überall.

                          LostAreas.de - industrieller Verfall

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                            #28
                            AW: Natoringöse an Defender mit Zugmaulvorrichtung.

                            So kennen wir den Ingo:

                            Kurz und knackig auf den Punkt gebracht.
                            Stimme dem voll zu.

                            Gruß, der Feger
                            Ohne Navi unterwegs :-(

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                              #29
                              AW: Natoringöse an Defender mit Zugmaulvorrichtung.

                              Paßt das überhaupt? hatte auch mal so ein Teil herumliegen und ich meine die war zu klein dafür...

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                                #30
                                AW: Natoringöse an Defender mit Zugmaulvorrichtung.

                                Bei FWD gibst die platte sogar mit 2 bolzen

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