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Heute folgende Denkaufgabe:
In den 90ern wurde mein SIII mal in Poseidon No.1 HAF/281, 6287M Paint
lackiert, steht so zumindest in einer Restaurierungsrechnung. Es ist ein dunkles Grünmetallic, geht vielleicht ins British Racing Green. Da der Lack ziemlich fertig ist , muß ich einige Stellen ausbessern.
Nach Recherchen hier im Forum wäre vielleicht das Epsom Green passend, da dieses zumindest die Bezeichnung HAF hat.
Hat hierüber jemand Ahnung ?
Danke und Gruß
Christian
Epsom Green ist kein Metallic Lack. Am besten Du fährst zu einem Lackierer/Lackhändler. Die können Deine Lackfarbe gezielt bestimmen und ein passendes Döschen abmischen. Vorher die Stelle unbedingt gut reinigen. ansonsten bestimmen die den verdreckten Lack und das wird nie passend, schon gar nicht nach der ersten Wäsche (Ich weis, wer wäscht schon seine Serie, aber dafür hat Gott ja den Regen erfunden)
da unser Defender seinerzeit Epsom-green war:
Epsom-green ist eine "Micatallic-Lackierung" die jeder Laie (so wie ich) wohl als Metallic bezeichnen würde. Landrover selbst schrieb meines Wissens seiner Zeit selbst das es eine "besonders robuste Metallic-Lackierung" sei.
der bom
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
Metaliclack ist Metaliclack und Micatalic ist das, was hier zu Lande Perleffektlack heisst.
Gab es Epsom Green ab Werk an einer Serie? Stop! Ich will hier beileibe keine Stildiskussion vom Zaun brechen, ich will vielmehr daruf hinaus, dass der Wagen möglicherweise überlackiert wurde. Dann ist erstmal zu klären, welcher Lack verwendet wurde und ob der überhaupt noch tragfähig ist. Beim genauen Betrachten kann es schnell passieren, dass man ganz freie Farbwahl hat, weil man den Altlack um vier Schichten Blätterkuchen erleichtern musste.
Das Fahrzeug war ursprünglich Safaribeige und wurde in England dann restauriert. Der Lack ist mit englischer Qualität aufgetragen worden, d.h. er schält sich an manchen Stellen, insbesondere Haube stark ab. Ich möchte das wenigstens etwas kaschieren, richtig toll wird das nicht. Meine Farbe ist mit Sicherheit keine Original-Seriefarbe. Insofern könnte da auch Grün mit Perleffekt passen, da der Lack sowieso schon unterschiedlich
mattiert oder noch glänzend ist. Bis jetzt weiß ich noch nicht, ob der vielleicht schadhafte UV-Schutz für das LAckbild verantworlich ist oder eine falsche Grundierung. Jedenfalls kann ich den Lack in teilweise daumen
grossen Stücken abziehen. Also werde ich es vielleicht mal mit dem Epsom Green probieren, da gibts dann Sprühdosen. Eine Lackpistole habe ich nicht.
Gruß Christian
Wenn Du den Lack mit dem Finger abziehen kannst, tu Dir einen Gefallen und schleif den Wagen zumindest bis auf den tragfähigen Grund ab. Alternativ kannst Du ihn stumpfmatt lackieren, z.B. mit einer Armeefarbe. Die sind sehr -sagen wir- tolerant was die Gesamterscheinung anbelangt, und die Armeefarben halten auch ganz gut auf bescheidenen Untergründen. Alles andere wird aussehen wie der Versuch eine vermooste, halbverfallene Gartenhütte mit einer Strukturtapete aufzuhübschen. Dann lieber so lassen, wie es ist und dazu stehen. Ich persönlich mag optisch abgegriffene Landys, solange sie technisch in Ordnung sind.
Hallo Guido,
die kleineren Stellen werde ich so lassen, stört mich am Landy nicht. Alten Autos kann man die Vergangenheit ruhig ansehen. Ich will nur die Haube und die eine Oberseite des Kotflügels neu machen. Das sieht wirklich er-
schreckend aus. Da dann aber richtig, das werde ich wohl alles abschleifen oder abbeizen müssen, da vermutlich die Grundierung schon mies ist.
Gruß Christian
...Wenn Du schon Haube und einen Kotflügel zum Lacker schleifst,
dann würde ich den zweiten Kotflügel daneben stellen.
Wird dann insgesamt etwas gefälliger im Anblick. Mag sein, dass Du
dann aber spontan Lust bekommst weiter zu gehen... Gerade bei Lack
ist eine kleine Baustelle oft erdrutschartig schnell die große Nummer.
Alter Lack runter und vernünftige Grundierung ist selbstverständlich,
sonst kann man den Lack sinnvoller für den Gartenzaun verwenden.
Übrigens Vorsicht wenn die alte Lackierung 1Komponenten war und
jetzt 2Komponenten drauf soll, das geht in die Hose.
Hallo Maik,
zum Lacker schleife ich da nix ! Das mache ich selber. Wäre an dem Auto Perlen vor die Säue geworfen, wenn die Haube dann perfekt wäre. Passt ja dann nicht mehr zum Rest. :D
Habe jetzt übrigens ein Poseidon Green beim Triumph TR8 gefunden. Mal sehen, ob das passt. Epson green scheint wohl etwas dunkler zu sein.
Gruß Christian
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