Ankündigung

**Harleyschrotter** · 27.07.2009, 07:27

AW: Defender für Afrika Tour gesucht

Tipp ?!?

Kaufen !!!

Gruß Thomas

**Zebulon** · 27.07.2009, 13:44

AW: Defender für Afrika Tour gesucht

Bj 2003? Dürfte sich dann aber um einen TD5 handeln.
Nimm ausreichend Elefantenpräser mit und ne Dieselpumpe. Evtl auch ein PD Element.

Ach ja, beinahe vergessen: den Notcode und ne Batterie für die ZV.

**sailor** · 29.07.2009, 22:03

AW: Defender für Afrika Tour gesucht

Den Berichten Afrakareisender nach wird gerne ein elektronikfreier Landrover genommen, das wäre dann ein TDI. Der läßt sich in Afrika bei einer Panne am ehesten reparieren.

Für den TD5 und den aktuellen TD4 wird stattdessen aufgrund der Elektronik gerne ein Container für den Heimtransport bestellt. Damit wäre die Reise dann beendet :-(.

Viele Grüße

Sailor

**ombesch** · 31.07.2009, 07:08

AW: Defender für Afrika Tour gesucht

Hallo Steffi,

ich habe ja so einige Erfahrung in Nordafrika. Es ist eigentlich egal, ob Du mit einem Td5 oder Tdi fährst, wenn etwas kaputt geht, hast Du eh kaum Chancen Teile zu bekommen, weil der LR in Afrika ausstirbt... Deswegen muß man wichtige Teile mitnehmen. Nur, Du solltest dann jetzt das Fahrzeug kaufen, um es vor Deinem Trip kennenzulernen! Hauptaugenmerk auf das Fahrwerk! Mit dem Standard-Fahrwerk wirst Du im beladenen Zustand keine Freude haben. Hast Du vielleicht schon mal einen HZJ ins Auge gefasst?

Thomas

**ombesch** · 10.08.2009, 22:29

AW: Defender für Afrika Tour gesucht

Hallo Steffi,

war ja wohl nicht ganz so wichtig mit Deiner "Defendersuche"

Viel Spaß auf Mallorca, pass' auf wegen der "neuen Seuche"!!

Thomas

**PhiliponTour** · 15.08.2009, 10:51

AW: Defender für Afrika Tour gesucht

Hi Loti und alle anderen. Hoffe es ist ok wenn ich hier mit ins Thema schreibe aber bin auch auf der suche nach einem 110er. Wir wissen nur noch nicht genau ob als SW oder HT. Die 5 Türer scheinen leichter und billiger zu bekommen zu sein!?

Frage bei uns ist auch ob wir einen TD5 oder den TDI nehmen sollen.
Der Wagen wird im Alltag gefahren und soll dann noch als Reisefahrzeug dienen.
Aber erst´mal alles in Europa, also keine Africa-Touren geplant.

Ich weis nicht so recht ob sich die 10ps unterschied groß bemerkbar machen oder ob der TDI andere Vorteile hat?
Also was spricht für TD5 und was für TDI ?

Gruss Philip

**Zebulon** · 18.08.2009, 17:13

AW: Defender für Afrika Tour gesucht

Zitat von PhiliponTour Beitrag anzeigen

Also was spricht für TD5 und was für TDI ?

Hatten wir bis zum erbrechen. Bemüh mal die Suche.
Das Ergebnis hängt natürlich davon ab, ob die Frage im TDI oder TD5 Forum gestellt wurde.

Ich bin TDI Fan. Das hängt sicher damit zusammen, dass ich Sackweise exMod Defender restauriert hab. Das geht mit ordinärem Werkzeug. TD5 mache ich nur wenn sie nix mit dem Motor haben.
Stell Dir vor Du möchtest die Leistung erhöhen. Beim TDI reicht ein 6er und 13er gekröpfter Ringschlüssel. Beim TD5 brauchst Du einen Computer.......

**Waldschrat** · 19.08.2009, 13:09

AW: Defender für Afrika Tour gesucht

Zebulon:
Stell Dir vor Du möchtest die Leistung erhöhen. Beim TDI reicht ein 6er und 13er gekröpfter Ringschlüssel.

Sooo einfach ist das aber nicht.... Ich mußte schließlich meinen 13er (Erbstück aus Großvaters Kiregsbeute) absägen! Sonst hättest du darauf bestanden die WFS auszubauen :-)

Aber ansonsten ist der Thread hier doch für die Füße....
Ich kann mir das Püppchen so richtig schön vorstellen....

Gruß,
Waldschrat

**ombesch** · 19.08.2009, 21:21

AW: Defender für Afrika Tour gesucht

Hi,

Zitat:
Aber ansonsten ist der Thread hier doch für die Füße....
Ich kann mir das Püppchen so richtig schön vorstellen....

Aus der Seele gesprochen...

Zitat Kato, der Diener von Inspektor Clouseau:
flüssiger als flüssig -> überflüssig...

Thomas

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