Hab mich die letzte Woche eingehend mit dem Innenleben meines Landys beschäftigt.
Wir haben Kühler, Zahnriemen, diverse Simmerringe und die Kupplung getauscht.
Heute Abend kam dann in der Werkstatt der allesentscheidende Moment.....
Er sprang sofort an und lief prima.
ABER: sobald ich die Kupplung trete gibt es ein ratterndes Geräusch aus Richtung Kupplungsglocke. Lasse ich die Kupplung kommen, verschwindet das Rattern.
Das WHB. sagt dazu: Verschlissenes Ausrücklager, Pilotlager oder Schaltgetriebe Eingangslager.
Ausrücklager und Pilotlager sind getauscht. Bei dem Eingangslager des Schaltgetriebes kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, das es auf einmal nach dem Tausch der Kupplung kaputt sein sollte und nun wie verrückt rattert....
Hat irgendwer ne Idee????
Ich bin nicht so richtig scharf darauf das Getriebe noch einmal herauszunehmen.....
Ich bitte um einfache Lösungen, Zuspruch oder Mitleid....:-)
Gruss
der Felix
PS: Getriebe ist R380 Motor ist Tdi. Laufleistung ca. 320.000
Kommentar