schöner fund,

gefällt mir was der dazu so schreibt*, leider ist aus der auktion nicht ersichtlich ob man auch nur die umlenkanbauten an eine orginale achse verbauen kann. weil der preis den er dafür bekommen hat ist mir eindeutig 2 much T€uros ;(

*transmissionsreduzierung um 10% oder eben große pellen und noch ne runde mehr platz unterm diff ;)

Nicht schlecht das Gerümpel. Aber ich liebe meinen Schinken - und seine Achsen auch =)

Das steht doch da:

"This is a complete kit for fitting to standard Landrover Axles and only require your axles to be stripped down for these to be bolted on!

The rear units were designed to suit the salisbury drum brake axle but adaptors have been made to suit disc brakes."

Also "einfach" an die orig Achsen Dranschrauben.


-oely-

:D
das wäre dann also eine Mischung aus Landrover und Unimog - darf ich mir dann auch den Stern vorne drannageln? :D

Also mal ehrlich wer will denn das (abgesehen von dem Stern, den will sowieso keiner mehr - MB --> erster Platz in der Pannenstatistik 2005) - wie sieht denn sowas aus? Wattwagen oder watt? komm ich noch in meine Garage? wo bekomme ich die Radkastenverkleinerungsbleche die nötig werden wenn sich die Räder so dermaßen nach unten vom Fahrzeug entfernen??? :D ;)

ne mal Ernst: schöne Überlegung - zieht aber mit Sicherheit kleinere Problemchen nachsich da das Fahrwerk dafür nicht erdacht ist - ich denke da nur an die größeren Kräfte die durch längere Hebelwege an dem Rahmen zerren ...


Außerdem: Allen blacklandyanern eine Frohe und Besinnliche Weihnachtszeit !!!!! - ich werde mich auf meinen Motor und das Getriebe besinnen ... :D

Gruß
Constantin