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So, nachdem mich mein P38 zwischenzeitlich verlassen hat, ist seit einer Wocvhe ein TDV8 Vogue im Hause...... gebraucht gekauft, EZ 2/08, 17500 km, Außer Anhängerkupplung und belüftete Sitze Vollausstattung..... vom Händler mit Garantie und allem Pipapo.....
Jetzt meine Frage: was kostet das Ding eigentlich an Steuer ????
meine Recherchen im Net haben Steuern für den TDV8 zwischen 249 und 699 € ergeben, mir selbst hat mein FA jetzt fürs Jahr 615 € berechnet ......
Wer von euch kann mir einen verläßliche Auskunft geben, wie hoch die Steuer ist ? Es müßte, da schon mal zugelassen, ja der alte Tarif gelten, der schon vor dem 01.07.2009 galt.......
Hallo,
eigentlich verstehe ich die Frage nicht, denn über die Schlüssel-Nummern und dann die Abfrage über die Steuerverwaltung ist doch eine klare Aussage zur Steuer möglich. Jedes Finanzamt gibt da Auskunft, auch im Internet präsent, ansonsten mal googeln.
Bevor ich über die Steuer nachdenke, würde ich mich vor dem Kauf schlau machen.
Leider für Dich (so I may) alles etwas unbefriedigende Antworten, habe aber doch das Gefühl, dass man derartig banale Anfragen - sorry - selbst erledigen kann.
Beste Grüße
MB
so schlau wie du war ich schon .......habe gegoogelt bis zum Exzeß, selbst beim Kfz-Steuerrechner des Bundesfinanzministeriums habe ich eine andere Steuer erhalten als jetzt von meinem FA. Soviel zum Thema "mal beim FA anfragen"......
Bevor die mir ggf. ne falsche Auskunft geben, dachte ich, dass mir hier der eine oder andere, der selbst TDV8 fährt, weiterhelfen kann. Aber außer völlig neben der Sache liegenden Antworten scheint man hier nix auf die Reihe zu kriegen........
also nicht für ungut tom, aber ein bischen wundere ich mich schon, daß du die bei einem auto, was neu so um die 90.000€ kostet, gedanken wegen 200 oder 300€ steuern machst. ich zahle für meinen 517€. also stimmen die 615€. soll ich dir jetzt noch tempotaschentücher schicken? :D
1. habe ich keine 90.000 gezahlt, sondern das Ding mit erheblichem Preisabschlag gebraucht gekauft....
2. heißt auch das nicht, das ich einen ggf. zu hohen Steuerbescheid akzeptieren muss, oder schenkst du dein Geld dem FA ?? Ich nicht ......
@Gerhard:
Danke, endlich mal eine vernünftige Antwort....aber warum legt das FA Euro III zugrunde ? M.E. nach ist der TDV8 doch als Euro IV eingestuft, oder irre ich mich da ?
Trotzdem zahle ich genug EkSt!
beim tanken (Benzin) sind ca. 87 Cent / Liter für Vater Staat, da sehe ich überhaupt nicht ein dass nochmal KFZ-Steuer bezahlt werden soll. Ausserdem bekommt Vater Staat MwSt. auf Neuwagen und kassiert bei Reparaturen am Fahrzeug nochmal 19 %.Auch die Versicherungssteurer wird erhoben.
Wir Autofahrer finanzieren zum Teil die DB / Rentenkasse usw.
Aus Prinzip versuche ich wo es geht Steuern einzusparen (zB. durch Autogas statt Benzin- wenn möglich sogar in NL- da bekommt dann wenigstens mein Heimatland die MwSt!- ja, ich bin ein NL-er!)
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Die fragen nur nach Hubraum und Erstzulassung. Man kann E3 oder E4 getrennt eingeben, aber heraus kommt dasselbe....
Scheint nur bei Neuzulassungen ab 1. 7. 09 eine Rolle zu spielen.
Es kommt übrigens 615 heraus.
Infos zur Schadstoffeinteilung, Steuersätze, Steuerbefreiung: Wie viel Kfz-Steuer für ein Fahrzeug zu zahlen ist, hing bisher vom Hubraum und seiner Schadstoffklasse ab. Seit 2009 gibt es weitreichende Änderungen in der Besteuerung.
Da steht alles drin, was man wissen muss. E3, E4, D3, E3 werden gleich besteuert, und zwar nach Hubraum. Wir Nichpartikelfilterträger zahlen einen Malus von 1,20 EUR pro angefangene 100 ccm...
Zuletzt geändert von TD6Besitzer; 26.07.2009, 18:30.
das mit den 615 € haut schon hin, ob Euro 3 oder Euro 4 das spielt bei den Fahrzeugen keine große Rolle, hatte mir bevor ich den RR gekauft habe überlegt ob ich besser einen neuen Jeep Commander zulegen soll eben wegen der besseren Einstufung aber als ich festgestellt hatte das der Unterschied in der KFZ Steuer nur minimal ist war die Entscheidung klar.
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