gleich vorweg: ich habe nicht viel Ahnung von Motoren und mag mich unqualifiziert ausdrücken… doch beim Besuch in der LR-Werkstatt entdeckte der gute Meister ein scheinbar TD4- mäßiges Problem:
Der dicke, Luftschlauch, der in einer Biegung vom Kühler in den Turbo führt (stimmt das so?) liegt an einer Stelle direkt über einer Schraube. Da diese Stelle von oben nicht einsehbar ist, ist das natürlich ein Problem.
An dieser Stelle ist der Schlauch deutlich eingekerbt, eingedrückt und lässt anscheinend ölverschmierte Luft raus.
Trotz allem meinte der Meister, ich solle die Stelle im Auge behalten… komisch… !
Kennt Ihr das Problem?
Grüße, Wüstenfloh
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