Ankündigung

**gkuehn** · 24.07.2009, 19:23

AW: "Schweizer Käse"

Die kleinen kannst Du einfach mit Poppnieten zumachen. Die größeren runden Löcher nehmen gerne Karosseriestopfen, selbstklemmende Gummideckel die es in allen Radien genau für diesen Einsatzbereich gibt. Und die Viereckigen Aussparungen bekommen ein zugeschnittenes Schließblech drübergepoppt.

Ist das alles nicht genehm, dann auf der Insel Ersatzbleche kaufen und einsetzen. sind die nicht verfügbar, kannten lassen.

Man kann auch zum Schweißer gehen und die Löcher zuschweißen lassen. Eines der größeren runden Löcher wird dort etwa 10 Euro kosten. Leider fällt Aluschweißen unter die "kann nicht Jeder" Kategorie. Also etwas bei den Karosseriewerkstätten rumfragen.

Grüße, Guido

**sideshowbob** · 25.07.2009, 01:09

AW: "Schweizer Käse"

Herr Kühn

...das ist wieder ein "Silikon-All-Zeit-Bereit" Tip! #330267 mag es zwar vom Teilehändler net mehr geben...aber jeder gut sortierte Stahlhändler liefert eine entsprechende Platte für den Zuschnitt...es sei den Bastlern überlassen, ob glatt, duett..quartett etc.

#330265 erneuern, gibt es bei jeglichen Teilehändlern...oder sich selbst Gedanken machen...

...ich setz jetzt mal bewußt einen :D, aber auch nur einen!

**gkuehn** · 25.07.2009, 08:05

AW: "Schweizer Käse"

Herr Sideshowbob,

Worauf wollen Sie hinaus? Habe ich etwas anderes geschrieben? Ich habe lediglich neben der von Ihnen favorisierten Methode noch zwei weitere aufgezeigt.

Jede der Methoden ist bei Land Rovern tradiert und oft genug anzutreffen.

Ich persönlich finde das Leben interessanter als den Auslieferungszustand, daher komme ich persönlich auch mit Blechflicken und Löchern besser klar, als andere.

Grüße, Guido

**sideshowbob** · 25.07.2009, 08:47

AW: "Schweizer Käse"

Herr Kühn,

...nicht, dass wir uns falsch verstehen...selbstverständlich sind ihre aufgezeigten Varianten praktikabel!

Ich habe mir lediglich einfach nur mal erlaubt, für diese "halbe Schraubenschlüssel"-Arbeit eine ökonomisch sinnvolle Variante aufzuzeigen.

:D:D:D

**Milchbubi** · 25.07.2009, 09:26

AW: "Schweizer Käse"

Hmm,

klingt leicht nach :

Herr von Böhlefeldt und Herr Müller - Lüdenscheid :)

Beste Grüße vom Quietscheentchenjäger

Bernd

**RoVi** · 14.02.2010, 17:42

AW: "Schweizer Käse"

moin,

so hab den alten Fred mal rausgeholt.

Hab mir Alublech bestellt und zugeschnitten.

Die Bleche auf den Radkästen werden verklebt und vernietet, wg. Dichtheit und Haltbarkeit.

Das Mittelblech (der Boden) war vernietet, ich wollte den Zwecks reparaturfreundlichkeit einkleben und verschrauben, dann wäre er einfacher zu demontieren

Frage: Spricht da aus technischer/konstruktiver Sicht was dagegen? bzw. welche Vor- oder Nachteile fallen euch ein, oder Alternativen.

Danke vorab

Markus

P.S: an alle Kreuzritter hier: ich will keinen Glaubenskrieg entfachen, wenn´s geht cool bleiben und Meinung kund tun, und andere Meinung leben lassen.;);)

**gkuehn** · 14.02.2010, 17:45

AW: "Schweizer Käse"

Was dagegen spricht? Nix, alles in grünem Bereich, ausser dass Du "Jehova" gesagt hast. (Prassel) :D

Grüße, Guido

**tonner** · 14.02.2010, 17:50

AW: "Schweizer Käse"

Ist mit heimischen Mitteln das beste, dass Du machen kannst. Schweißen geht nur mit entsprechendem Gerät und persönlicher Erfahrung und Neuteile einpunkten ist auch eher schwierig. Kleben ist da die beste Alternative.

Grüße
Udo

**RoVi** · 14.02.2010, 17:52

AW: "Schweizer Käse"

//auf der Leitung steh´ Modus an//

??

//auf der Leitung steh´ Modus aus//

Grüße

Markus

**holzkopp** · 14.02.2010, 18:14

AW: "Schweizer Käse"

n´ Abend,

kleine Löcher kannst du auch mit spezial Lot und Flussmittel Löten,
ist gar nicht so schwer und wer Zinn Löten kann kommt damit zurecht.

wärmste grüsse

**christopher** · 14.02.2010, 18:34

AW: "Schweizer Käse"

Hallo Kollegen,

wo wir gerade so beim Thema sind....ich habe ein Schutzgasschweißgerät. Dafür habe ich auch Alu-Draht. Kann ich mit diesem Draht Birmabright an Birmabright schweißen?
Oder wird das nix?
Tycon als Schutzgas sollte doch gehen. Oder brauchts da noch was besseres?

Danke für die Antworten.

Gruß, Chris (the 4-Wheeler)

**tonner** · 14.02.2010, 19:01

AW: "Schweizer Käse"

Geht mit Argon, aber man braucht ne Menge Übung, sonst sind die Löcher anschließend noch größer. Im Gegensatz zu Stahl sieht man bei Alu nicht wenn die Schmelztemperatur erreicht wird. Wird sie dann überschritten..., ist das Material weg. Zusätzlich bringt man durch die Wärme viele Verwerfungen ins Blech. Also doch lieber mit PU kleben.

Grüße
Udo

**sailor** · 14.02.2010, 19:21

AW: "Schweizer Käse"

Die Löcher im Alu kann Dir jeder bessere Metallbauer zuschweißen. Da brauchst Du zu keinem Karrosseriebauer zu gehen. Bei größeren Löchern werden passende Bleche e i n geschweißt (nicht ü b e r geschweißt). Allerdings hast Du so viele Löcher, daß evtl. auch eine andere Heckwanne in Frage kommt, z. B. von www.landrover-secondhand.de, kostet da ca. 250 Euro.

Mal eine ganz andere Frage: Die vielen Löcher bei deinem Landy lassen ja auf diverse Einbauten schließen. Weist Du, für was der früher mal eingesetzt wurde?

Viele Grüße

Sailor

**RoVi** · 14.02.2010, 19:42

AW: "Schweizer Käse"

moin,

also das einsetzen der Bleche auf den Radkästen ist schon fix für mich. Da sind die Löcher einfach zu groß auch zum Schweißen.

Mir ging es eher um die Frage des Verschraubens des Bodenbleches oder halt vernieten.....

@sailor: nee neue Wanne will ich nicht. Für was die Löcher mal waren ??? Keine Ahnung. Ich schließe mal auf Sitzbänke, der Rest würd mich auch interessieren, aber.......sorry

Grüße

Markus

Ankündigung

"Schweizer Käse"

"Schweizer Käse"

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar