AW: Hilfe - Undichter Schlauch der Servolenkung

Hallo,
das ist eine stadtbekannte Scheuerstelle - weil die Engländer Ihre ganze Verrohrung auf Rechtslenkung konzipierten, sind beim Linkslenker die Platzverhältnisse - gelinde gesagt - suboptimal.
Ich war letzthin kurz davor, den Ansaugschlauch von der PAS Pumpe beim Bagger- und Hydraulikshop um die Ecke erneuern zu lassen - und zwar mit einer etwas optimaleren Füreung.
Diesbezüglich befindet sich die Obertretmiene nähmlich unten am Eingang der Pumpe - dort ist zuerst ein Stück Metallrohr mit 90Grad Knick nach hinten zu finden und daran ist der Schlauch zum Vorratsgefäß angpresst. Genau dieses Metallrohr scheuert - wegen der räumlichen Enge und echt beknackten Verlegung - am Ölwannenflansch des Motors. Und wenn nicht dort - dann ganz bestimmt am Lenkgetriebe selbst.
Von oben kommt man eigentich gut ran - den Ansaugschlauch, LMM und das Rohr zum LLK ab - da siehts Du schonmal Land.

Von unten ist es echt fies - ich hatte den Kühler und alle Wasserleitungen drumrum ab (Lüfter selbstredend..). Dann hat man eine Chance, von unten an die PAS Pumpe zum Ausbau der Leitung heranzukommen.

Schaum mal die Bilder an unter:


Musst Du nicht zufällig noch den Kühler ersetzen und den LLK reinigen? Dann währe fürstlich viel Platz da.

Landroverbasteln ist wie Domino spielen!!

Gruss
Emil

AW: Hilfe - Undichter Schlauch der Servolenkung

Na, dat is ja wieder was für mien Moder ihr'n Sohn...

Erst einmal vielen Dank! Ich versteht das so, dass Du aber auch wieder das Original-Teil eingebaut hast?

AW: Hilfe - Undichter Schlauch der Servolenkung

nicht für die Zulaufleitung - die war bei mir noch OK - ich habe lediglich aus einem alten Kühlerschlauch eine Anti-Scheuer-Hülle gebaut.

Ich hatte eine durchgerostete Kühlschlange des PAS Systems zu beklagen, das Teil beginnt am Hochdruckausgang der Pumpe, führt nach vorne und verläuft dann als Kühlschlange einmal unter dem Kühler bis zur Beifahrerseite und zurück - mündet dann im Hochdruckeingang des Lenkgetriebes. Das Material ist nach 9 Jahren an einem Eckstück einfach nach innen durchgegammelt. Wegen der etwas blöden Form kam nur das Originalteil in Frage - war ist problemlos zu beschaffen und beeinhaltet auch noch sämtliche Dichtringe.

Gruss
Emil