AW: gänge gehen nicht rein

1. Viel Spass im Urlaub
2. Von den Problemen anderer lernen - Suchfunktion benutzen
3. Ölstande im Getriebe überprüfen
4. Kupplungsöl wechseln und Geber/Nehmer überprüfen

Grüße, Guido

AW: gänge gehen nicht rein

Hallo Norge,
hatte letzte Woche genau das gleiche Problem. Habe dann fetsgestellt das aufgrund von Undichtigkeit im Flüssigkeitsbehälter keine Flüssigkeit mehr im inneren Behälter (Kupplung) war. Da ich noch einen nuen hatte habe ich diesen getauscht. Wurde zwar dicht, aber Problem bestand auch nach entlüften noch.
Bei der weiteren Suche ergab sich das die Hubstange am unteren Kupplungszylinder leicht verbogen war. Nach dem richten habe ich die Gabel, welche ins Kupplungsgestänge greift etwas rausgedreht, sprich länger gemacht. Nun geht es wieder einwandfrei.
Checken:
1. keine Flüssigkeit
2. Luft im System
3. verbogene Hubstange
4. Justierung der Hubstange
Viel Spass im Urlaub
Gruss, Helmut
Hoffe ich hab es verständlich geschrieben. War aber eine grosse Sache, und Du musst (erstmal) nicht den kompletten Landy zerlegen...

AW: gänge gehen nicht rein

na besten dank erstmal, da hab ich ja schonmal ne richtung!

getriebeöl hatte ich kontrolliert da ist genug drin.

AW: gänge gehen nicht rein

Hallo zusammen,
ich habe mir vor ein paar Wochen meinen Traum erfüllt und fahre jetzt eine Serie 3.
Mein erstes Schauberglück konnte ich bereits verzeichnen und ich habe (fast) alle Ölleckagen abdichten können. Der Verkäufer hat mir dann noch einen Kupplungsnehmer mitgegeben, weil die Flüssigkeit im Behälter weniger wurde.
Der Tausch des Nehmers hat leider nichts gebracht. Das Loch habe ich dann in dem Schlauch gefunden, der in der Druckleitung verbaut ist.
Nach dem Tausch des Schlauches war alles ok. Aber nur für 3 Tage.

Sonntag bin ich vom Hof gefahren und nach 500m musste ich an der Kreuzung stoppen. Als ich weiter wollte, ließen sich die Gänge nicht mehr einlegen. Ist der Motor aus oder das Reduziergetriebe auf Neutral, schaltet sich alles Normal. Den Rückwärtsgang und den 4. bekomme ich bei laufenden Motor noch halbwegs rein.

Heute habe ich noch mal die Kupplung entlüftet, war aber keine Luft drin. Der Druckpunkt scheint normal, zumindest besser als mit Loch im Schlauch. Man kann auch hören, dass sich beim Treten des Pedals in der Kupplung etwas bewegt.

Ich bin mit meinem Latein am Ende. Habt ihr noch ein paar Tips für mich was ich noch ausporbieren kann?

Noch ein paar Eckdaten:
LR Serie 3 / 88, RHD, BJ 1980, 2 1/4l Diesel

Grüße Dirk


Noch was: Wo genau ist die Nachfüllschraube vom Hauptgetriebe? Konnte sie nach dem Bild aus dem WHB nicht finden. Hat jemand ein Bild davon? Ich habe seitlich (links) am Geriebe eine Schraube mit Vierkant gefunden. Auf Grund der Lage scheint es mir aber kaum möglich dort Öl nachzufüllen. Also bin ich davon ausgegangen, dass das nicht die Nachfüllschraube sein kann.

AW: gänge gehen nicht rein

Typische Reaktion auf zu niedrigen Ölstand im Hauptgetriebe. Vierkant auf der Auspuffseite oben an der Seite des Getriebekörpers. Nur von Unten zu erreichen. Einlassöffnung ist gleichzeitig die Füllstandsprüfung: wenn es wieder rausläuft ist es richtig befüllt.

Aus Erfahrung: Egal was der Verkäufer sagt: nach einem Kauf alle Flüssigkeiten ablassen und neu auffüllen. Öle durch ein Sieb ablassen und ggf. die Reste von Metall analysieren.

Grüße, Guido

AW: gänge gehen nicht rein

1.) doch genau das ist die Nachfüllschraube.
2.) Getriebe S3? das trennt nicht richtig. Wenn Du sicher ausschliessen kannst, dass es an den äusseren bauteilen liegt (geber, Nehmer, Leitung) ist es Zeit das Getriebe abzuschrauben und reichzuschauen.
Wenn die Federn an der Kupplung gebrochen sind, trennt sie nicht, wenn die Umlenkgabel kaputt ist auch nicht....

Gruß
heppsen

AW: gänge gehen nicht rein

Die Einlitergetriebeölflaschen haben einen Pinöres, mit dem geht das Einfüllen unterm dem Landy liegend. Nach einer Weile kommt dann die Tecalemit.



Grüße, Guido

AW: gänge gehen nicht rein

Ich versuche mal 2 Bilder von den Nachfüll- & Kontrollschrauben hochzuladen.
Sind das die richtigen?

Hoffentlich liegts nur am Ölmangel, sonst wirds vermutlich kompilziert und teuer? Gibt es die Möglichkeit die angesprochenen Fehlerquellen zu kontollieren ohne gleich das halbe Auto zu zerlegen?

Gruß Dirk

AW: gänge gehen nicht rein

Hallo ,
Ja das sind die Richtigen ......!
LG Ralf

AW: gänge gehen nicht rein

Kontrollier doch erstmal den Ölstand, füll ihn auf, bevor Du dich im Hinblick auf möglichen Getriebeschaden windend um den Schlaf bringst.

Grüße, Guido

AW: gänge gehen nicht rein

...aber vielleicht liegts auch an einer nicht einwandfrei trennenden Kupplung. 3. und 4. Gang lassen sich einlegen (indem die Synchronringe vergewaltigt werden), 1. 2. und Rückwärtsgang lassen sich aufgrund fehlender Synchronisierung nicht mehr einlegen.

Also vielleicht Luft in der Kupplungshydraulik? In Zusammenhang mit einem sich langsam verabschiedenen KGZ oder KNZ?

Gruss,
Jürgen

AW: gänge gehen nicht rein

Nach mehreren Jahrzehnten Erfahrung mit englischen Ladies der verschiedensten Urspünge ist es in dem meisten Fällen so, dass Dein Problem eher ein sich verabschiedeter Kupplungsgeberzylinder zu sein scheint.
Neuer Nehmerzylinder hat jetzt gute Dichtheit und mehr Druck, der die leicht verschlissenen Manschetten im Geberzylinder mordet im wahrsten Sinne des Wortes.
Einfach Geberzylinder überholen oder tauschen und Ruhe wird sein.

Grüsse von einem, der genau das selbe Getriebeschaltproblem vor zwei Wochen hatte und aus der Erfahrung gleich die gesamte Kupplungshydraulik gewechselt hat
Peter

AW: gänge gehen nicht rein

Nabend,
erstmal Danke für die schnellen Antworten. Ich habe mich heute gleich an den Ölwechsel gemacht. Es waren noch 1,2 l Öl im Getriebe und somit knapp zu wenig.
Jetzt habe ich das alte Öl abgelassen und Neues aufgefüllt.
Ergebnis der kurzen Probefahrt: Er schaltet wieder!!!
Die Gänge 2, 3 & 4 flutschen super, aber der 1. will nur mit etwas Überredung rein…
Mal abwarten ob das zukünftig noch Probleme geben wird.

Ich habe mir noch ein kleines „Sonderwerkzeug“ gebaut, mit dem sich das Öl bequem von oben durch das Loch hinter die Gummiabdeckung einfüllen lässt (siehe Bild). Außerdem habe ich das alte Öl ausgesiebt. Mal von ein paar ganz kleinen Metallteilen abgesehen, war der Rest zum Glück nur Sand, Dreck & 2 kleine Kakerlaken. Womit das Auto auch gleich auf den Namen Oggy getauft wurde.
Wer es nicht kennt, Oggy und die Kakerlaken ist eine Zeichentrickserie.

Ich hoffe, dass sich meine Schaltprobleme damit behoben sind und danke euch für die Tipps.

Gruß Dirk

NACHTRAG: Um endgültig Ruhe zu haben, werde ich mir den Kupplungsgeber demnächst auch noch mal vornehmen

AW: gänge gehen nicht rein

hi,
deine kleinen Kakerlaken sind Holzböcke, richtige Waldkäfer...
Aber Oggy klingt trotzdem gut :)
Schöne GRüsse
Peter