Ankündigung

**siegerlandy** · 20.07.2009, 20:22

AW: Kardanwelle Lightweight - militärisch oder zivil?

moin,
In meiner E-liste von 1982 steht drinn:
Shaft Propeller,rear, c/w gaiter
Nato Stock Number:
2520-99-881-4665
Part NO:
63-0183

Und:
Shaft Propeller front
Nato Stock Number:
2420-99-881-7071
Part NO:
63-1405

Und dan gibt noch:
Shaft Propeller , Slip and Fixed Joint Assembly , c/w gaiter ,730mm lg
Nato Stock number:
2520-99-828-4732
Part NO:
553000

**LR88LW** · 20.07.2009, 20:47

AW: Kardanwelle Lightweight - militärisch oder zivil?

Ja, und welche ist nun für einen 1980er Lightweight, Serie 3???
habe noch eine weitere Nummer:
553004 aus dem Military Vehicle fiche???
?????????????????????????????????????????????????? ???????
Gruß,
Ulrich

**LR88LW** · 21.07.2009, 06:40

AW: Kardanwelle Lightweight - militärisch oder zivil?

Und dann gibt noch:
Shaft Propeller , Slip and Fixed Joint Assembly , c/w gaiter ,730mm lg
Nato Stock number:
2520-99-828-4732
Part NO:
553000

Also das ist die kurze Kardanwelle vorn!!!Komplett!!!
Hier ist in der niederländischen Liste die NATO-Nr. 2520-99-881-7071, da "Assembly", während in der englischen Liste dies wohl nur der vordere Teil der Kardanwelle für vorn ist...

**siegerlandy** · 21.07.2009, 07:37

AW: Kardanwelle Lightweight - militärisch oder zivil?

Aha gut zuwissen.
Ich hab mir ne Neue von der Serie 3 gekauft und kann keinen unterschied feststell,ich kann ja mal genauer gucken.und mal wiegen.

**sailor** · 21.07.2009, 17:55

AW: Kardanwelle Lightweight - militärisch oder zivil?

Soweit ich gelesen habe, sollten die Technikteile vom zivilen 88er und dem Lightweight gleich sein. Also einfach den Teilehändler nach einer neuen Kardanwelle fragen, der sollte die richtige finden ...

Viele Grüße

Sailor

**LR88LW** · 21.07.2009, 22:16

AW: Kardanwelle Lightweight - militärisch oder zivil?

Also einfach den Teilehändler nach einer neuen Kardanwelle fragen, der sollte die richtige finden ...

Ja, das wird er auch, unter FRC4907 wird er fündig, ist allerdings ein Nachbau, keine originale Land Rover Teile-Nummer, vermute ich!!! Für ca. 50 bis 70 €!!!
Mir geht es aber um die Original-Teile, und da meine ich, waren die militärischen Kardanwellen robuster konstruiert, bin mir aber nicht ganz sicher!!!!
Und diese Frage will ich klar haben, interessiere mich zunächst für Originalteile, auch wenn sie schwer zu bekommen sind!!!!
Gruß,
Ulrich

**sailor** · 21.07.2009, 22:48

AW: Kardanwelle Lightweight - militärisch oder zivil?

Das Bemühen um Originalität finde ich sehr gut!

Mark Cook "The Military Lightweight" berichtet, daß viele Technikteile aus Kostengründen für den Lightweight aus dem zivilen Programm übernommen wurden. Bei den anderen Landrovern war das ja noch viel stärker der Fall.

Viele Grüße

Sailor

**LR88LW** · 22.07.2009, 22:35

AW: Kardanwelle Lightweight - militärisch oder zivil?

Mark Cook "The Military Lightweight" berichtet, daß viele Technikteile aus Kostengründen für den Lightweight aus dem zivilen Programm übernommen wurden.

Die niederländische Armee hat zahlreiche Änderungen vorgenommen, die größtenteils im Werk bei der Herstellung berücksichtigt wurden.
Die Dieseltanks der Niederländer sind wesentlich stabiler als alles, was jemals für die Briten in die Lightweights gebaut wurde. Ich habe mir deswegen 2 niederländische Dieseltanks auf Lager gelegt, können ohne weiteres auf Benzin umgerüstet werden!! So robust war bis dahin kein Land Rover Tank!!!! Mir scheint das mit den Kardanwellen ähnlich zu sein!
Wir brauchen die Diskussion hier nicht endlos weiterführen, was Sailor sagt als Auszug aus dem Buch von Mark Cook ist grundsätzlich richtig!!!

Gruß LR88LW

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