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Kann mir mal jemand an den Verstand bringen wie das funktioniert mit USB und LSB?! Bis jetzt kann ich nur AM/FM - mit SSB hab ich mich noch nicht auseinandergesetzt
Ja Danke für den Hinweis. Ich frag mich aber immer noch wie das in der Praxis funktioniert. Naja werd ich ja sehen - die Jackson liegt grad in Hamburg bei Benson's rum
ich hab auch ne gurke im karren (40W) aber hier ist so gut wie nix mehr los im CB. AB und an mal ein par italische Trucker die noch palavern oder sich ggenseitg da Autoradia vorspielen.
Fein ist es aber doch. Auf der langen Reise von Dænemark in die Schweiz hat es manchen Stau erspart und durch frøhliches gequassel wachgehalten. In D gibts echt noch Funker.
Fuer die MFK musste ich es ausbauen - sei verboten hies es, Heut habs wieder eingebaut.... die Øsis haben nichts dagegen.
Man wenn man so liest was Ihr so für Reichweiten habt, bin ich ja glatt mal versucht bei uns auf den Brocken zu kraxeln, mit Funke und Baterie im Rucksack.:D Mal lauschen wer so alles noch da ist.:D 1148m sollten als Höhe doch reichen oder?:D Achja, die Antenne mus ich ja auch noch mitschleppen,
dann fahr ich doch lieber mit der Bahn nach oben.:D
Hab zu Hause eine Stabo xf 4012n und eine 7m Antenne auf dem Dach, hier kommen Leute aus Rügen an, ausserdem vom ganzen Norden, im Landy eine Stabo mit Präsident und mit der komme ich so ungefähr 40km ums Haus, liegt aber auch am Wetter.
Wer Fragen bezüglich Funk hat, der solle sich doch mal an Seeadler wenden, am besten per PN, der ist der Funkgott unter dem Herrn, der ist im Moment seinen Funkschein am machen und deshalb z.Z. etwas rar hier.
Gruß aus dem schönen Jämtland:D
Dieter
er muß nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß
SCHWEDEN im August 2009!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!siehe Regio.-Forentreffen
Gruß aus dem schönen Jämtland:D
Dieter
Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß
Habt ihr bei Euren Kisten keine Probleme mit der Entstörung?
Habe ein ALAN MIDLAND 220, funktioniert eigentlich sehr gut, Antenne auf rechten Kotflügel.
Bei laufenden Motor steigt jedoch das Grundrauschen erheblich, dh. ich muß den Squelch weiter zudrehen. Bei schwächeren Teilnehmern hat man auch ein leises Rattern im Empfang. Beim Ausschalten des Motors hört man ein leises "nachdrehen" dann ist es wieder weg. Hat jemand eine Ahnung was das sein kann? Die Lüftermotoren sind es nicht.
Stromversorgung läuft über Verbraucherbatterie; Antennenkanbel läuft auch weit genung vom "Taschenrechner" entfernt. Bislang habe ich einen Entstörfilter in der Zuleitung und ein paar Kabelmagnete verbaut.
Vielleicht hat ja jemand noch eine Idee bzgl Entstörung?
@ Karsten:
Fahr doch einfach mit Deinem Freely auf den Berg; dann musst die nicht die ganze Ausrüstung hochschleppen ;)
schau mal bei google erth wo Wolfsburg liegt.:D
Hier gibt es keine Berge.:D Wir liegen 64mNN,
aber ich werd da mal was versuchen, habe ja noch nen zweiten Standort zur wahl.:D Der wird aber gerade vorbereitet.:D Also noch im Totalumbau.
Habe eine kleine Stabo mit 80 Kanal verbaut und einen kleinen Brenner;Antenne ist 90cm lang.Läuft alles bestens;war gerade in Luxemburg noch voll im Einsatz.
Dem Tipp mit dem Jörg von Dieter kann ich nur zustimmen---->der hat Ahnung!!!
Wer Fragen bezüglich Funk hat, der solle sich doch mal an Seeadler wenden, am besten per PN, der ist der Funkgott unter dem Herrn, der ist im Moment seinen Funkschein am machen und deshalb z.Z. etwas rar hier.
Du schreibst ja eine Lobeshümne über meinen Seeadler :D..., aber da hast Du einfach recht. Er hat schon vielen aus dem Forum bezüglich Funk geholfen und bisher waren alle zufrieden. Wir selbst haben eine President L... im Defender mit einer Santiago 1200 auf dem Kotflügel und haben damit die wenigsten Probleme bezüglich Störungen. Vorher hatten wir eine Stabo XM3082 verbaut, die auch okay war. Bei der President Jackson II, die zwischenzeitlich eingebaut war, hatten wir Störungen durch HF-Einstrahlung. Wenn Jörg dann mal den Defender von mir bekommt :p, bastelt er mal mit dem Inhaber von seinem bevorzugten Funkshop einen Entstörsatz dafür, weil der Entstörfilter, den wir zum testen mal drin hatten auch nicht wirklich etwas brachte.
Und ich bin froh, wenn der 20.08. vorbei ist und der Seeadler hoffentlich seinen Amateurfunkschein hat....
Sind die alten Lincolns denn jetzt normale CB- Geräte oder nur für Amateurfunker?
Kann man die normalen CB- Kanäle da einfach einstellen (also einfach Kanal 9 auf der Autobahn, oder welcher war der Truckerkanal) oder muss man da irgendwelche kryptischen Frequenzen herkurbeln?
Habe auch eine Funke im Wagen. Habe sie unter dem Radio in der Blende.
Werde dann Donnerstag auch mal einschalten. Bin im Moment in Austria unterwegs, da habe ich Hoffnung, dass ich etwas höre.
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