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Entäuscht

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    #16
    AW: Entäuscht

    Stimmt ! Hab ich gar nicht mehr dran gedacht, na ja, bin ja auch keine vierzig mehr...

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      #17
      AW: Entäuscht

      Zitat von hannpitte Beitrag anzeigen
      Seit Nov.08 habe ich nun meinen Freelander und hatte bis auf einmal den DPF zu keine Probleme.
      Gut, das Radio hat sich auch schon ein paar Mal aufgehangen aber sei`s drum.
      Echt entäuscht bin ich aber von der Qualität/Verarbeitung des Innenraums.
      Es knackt und knirscht.Von Premium kann hier echt keine Rede sein.

      Da sollten die Jungs sich mal Nachhilfe bei Mercedes holen.
      Meine beiden letzten Autos waren von DB und da hat auch nach ein paar Jahren noch nichts geknirscht.

      Schade,weil der Freely doch eigentlich ein tolles Auto ist.

      Moin.


      Ich habe leider nur den F1 mit jetzt Baujahr 2000 mit 82000 km auf der Uhr. Meiner knackt auch ab und zu aber ich muß sagen ich kann damit leben. Ist halt ein Landrover und kein Mercedes. Klar solange wie Du das alles über Garantie abwickeln kannst würde ich das auch abstellen lassen. Bei mir ist das knacken noch Wetterabhängig. Zur Zeit bei den Temp. ist alles im grünen Bereich sobald es wieder kälter wird geht das knacken wieder los dann mache ich das Radio an und weg sind sie :D:D.

      PS: Der Freelander ist ein schönes Auto!!!!



      grüsse jossidd
      Landrover Defender 110 SW

      grüsse jossidd









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        #18
        AW: Entäuscht

        Hallo miteinander,

        ich denke man sollte einmal eine Lanze brechen für Land Rover ...

        Nicht nur hier treten solche Phänomene auf ... ich hatte einen Freelander 1 (gebraucht gekauft) hatte ca. 55.000km in einem Jahr mit ihm zurück gelegt ... und das alles ohne Probleme ... nun darf ich einen Freelander 2 mein eigen schimpfen ... Bj08 - Modelljahr 09 ...

        Wenn ich nun beide Fahrzeuge vergleiche ... dann liegen Welten dazwischen ... vergesst bitte nicht ... Fahrzeuge aus den ersten Bauserien bereiten heutzutage leider immer mehr Probleme (ich kann da ein Lied von singen, mich ereilte solch ein Übel mit einem Touareg R5) man fungiert häufig als Testfahrer ... mit zunehmender Baudauer werden die Fahrzeuge jedoch zunehmend zuverlässiger und besser ... liegt leider an den immer kürzer werdenden Testphasen ... die Fahrzeuge werden einfach schneller auf die Menschheit losgelassen ... etwaige Probleme werden von sämtlichen Herstellern in Kauf genommen ...

        ... ja und dann Bitte ich um Entschuldigung ... aber wenn ich lese das ein Fahrzeug überdurchschnittlich viel auf unbefestigten Wegen bewegt wird ... ist es da nicht normal das es hie und da zu knacken beginnt ... was haben wir uns früher über die lahmen Krücken Geländewagen aufgeregt die auf den Strassen vor uns hergekrochen waren ... auch Geländewagen bekommen heute zunehmend höhere Endgeschwindigkeiten implantiert ... um diese zu realisieren bedarf es anderer Fahrwerkstechnik (hätten wir genug Kohle würden wir sicher luftgefederte Wagen fahren) ... die ist nun mal mehr auf glattgebügelte Asphaltstrassen ausgelegt (mal ehrlich wer hat Lust seinen neuen Liebling im Gelände kaputt zu fahren?)

        schöne Grüße aus dem Harz ...
        LR 4 SD V6 HSE ....... Die Türe zu und die Welt bleibt draußen
        Grüße Wolfgang

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          #19
          AW: Entäuscht

          Hallo Waldwichtel
          ich gehöre nicht zu den Menschen, die sich einen Geländewagen (SUV) kaufen um damit über´n Kudamm zu flanieren. Meiner Meinung nach ist der Freelander durchaus in der Lage leichtes Gelände zu bewältigen und das es dann auch mal Geräusche macht is völlig normal, da gebe ich Dir recht. Aber das, wie sich jetzt heraus gestellt hat, das Klappern aus den vorderen Türen von den Lautsprechern kam, die beide lose in ihren Halterungen hingen is doch mal ´n Grund zu Meckern, oder?

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            #20
            AW: Entäuscht

            Hallo Wolfgang,

            sorry ich wollte nicht zu nahe treten ... selbstverständlich ist ein Mäkeln und Meckern bei berechtigten Mängeln erlaubt ... ich wollte nur darauf hinweisen das die ersten Fahrzeuge im Serienanlauf häufiger zu solchen Mängeln tendieren ... sind erstens Erfahrungswerte aus eigener Sicht und zweitens Erfahrungswerte aus dem Berufsleben heraus ... ich bin als freier Konstrukteur für die Automobilindustrie tätig ...

            Gruss aus dem Harz von noch einem Wolfgang
            LR 4 SD V6 HSE ....... Die Türe zu und die Welt bleibt draußen
            Grüße Wolfgang

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              #21
              AW: Entäuscht

              Mag ja sein das die ersten Autos einer Baureihe noch Kinderkrankheiten haben.
              Meiner ist aber aus 11.08 und da sollte das doch schon erledigt sein oder ?
              Ich habe ja auch keinerlei wirkliche Probleme mit dem Auto.
              Das Knistern und Knacken (hauptsächlich linke B-Säule) geht mir halt einfach auf den Sack.
              Vielleicht bin ich ja auch einfach nur zu verwöhnt.

              Allerdings bin ich mal gespannt wie sich das ganze nach ein paar Jahren gibt.
              Et kütt wie et kütt

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                #22
                AW: Entäuscht

                Warum fährst du dann nicht zum Freundlichen und läst es auf Kulanz ändern?

                Es fahren Leute zur Werkstatt weil das Auto zuviel Windgeräusche macht.
                Dann kannst du auch wegen rascheln und knistern hinfahren. Machst du es nicht, und läst deine Garantie vertreichen, hör auf zu meckern. Denn dann gehörst du zu den schlimmsten Autokäufern überhaupt. Über alles am maulen, aber nicht den Arsch hochbringen es abzustellen.
                Also los, runter vom Sofa...:D

                lg und viel Spass noch

                Karsten

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                  #23
                  AW: Entäuscht

                  @hannpitte

                  Hi,
                  mein knapp zwei Monte altes Exemplar hatte/ hat ja auch einen ausgesprochenen Hang zum Knistern und Knacken
                  aber so langsam komm ich den Qäulgeistern auf die Spur.
                  Das meiste innerhalb der Armaturentafel konnte in der Werkstadt abgestellt werden, bis auf die vordere Lüftungsleiste wo ich aber noch selbst ran geh. Das Knistern im Bereich der B-Säule hatte ich auch,
                  konnte es nur sehr lange nicht richtig lokalisieren, da es immer nur sporadisch und "irgendwie" in Verbindung mit der Motordrehzahl (Diesel) auftrat.
                  Mehr durch Zufall hab ich rausgefunden, daß die innere senkrechte Türleiste (ein dünnes Kunststoffabdeckteil) was lose über dem Türblech (ist nur durch die Gummileiste justiert) dieses Theater abhält.
                  Kaum zu glauben, daß dieses Labberteil so eine Randale abhält, durch Hinterlegen eines Filzbandes hab ich sofort Ruhe in den Bereich bekommen und hör von den B-Säulen nichts mehr :D

                  Gruß La
                  Ps. kann mich irgendwie gar nicht mehr so schlimm Schocken, auch daß die Werkstädten das nicht hinbekommen, da ich das schon ein paar mal bei Neuwagen erlebt habe.
                  Wobei der Freelander zumindest bei den Knistergeräuschen seitens der verbauten Armaturenkunststoffe zu den Top Exemplaren gehört...

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