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Seit Nov.08 habe ich nun meinen Freelander und hatte bis auf einmal den DPF zu keine Probleme.
Gut, das Radio hat sich auch schon ein paar Mal aufgehangen aber sei`s drum.
Echt entäuscht bin ich aber von der Qualität/Verarbeitung des Innenraums.
Es knackt und knirscht.Von Premium kann hier echt keine Rede sein.
Da sollten die Jungs sich mal Nachhilfe bei Mercedes holen.
Meine beiden letzten Autos waren von DB und da hat auch nach ein paar Jahren noch nichts geknirscht.
Schade,weil der Freely doch eigentlich ein tolles Auto ist.
Hallo, fahre einen TD4 2,2 HSE seit 12/08 ca. 11000Km.
Mit dem Wagen habe ich keinerlei Probleme (Null Nebengeräusche).
Hatte vorher einen Touran (softlack innnen - neu sehr schön anzusehen, aber
nach 2 Jahren schon Auflöseerscheinungen der Kunstoffteile mit Softlack).
Dann doch lieber Hardplastik das auch noch nach 10 Jahren so aussieht.
Ich finde die Qualität/Verarbeitung des Innenraums geht in Ordnung.
Mfg an allen Land Rover Fahrern
Irgendwie scheint das Problem mit dem knirschenden Kunststoff im Innenraum auch nur einen Teil der Fahrzeuge zu betreffen, was wohl auch auf die DPF-Problematik zutrifft.
Ich habe auch nach 40.000km noch kein Knistern/Knacken oder Ähnliches vernommen.
also meiner wurde in 12.07 ausgeliefert, und mag genau wie ich eher die etwas kühleren Jahreszeiten.
Wenn ihm richtig die Sonne auf den Buckel brennt, dann kann man, wenn man sich anstrengt, ab und an einige Knistergeräusche wahrnehmen, die aber so minimal sind, das ich sie nicht als störend empfinde.
Was ich allerdings abenteuerlich finde, sind die Geräusche, wenn man mal gegen das Radioteil drückt. Schonmal probiert!?! Hört sich an, als ob das "Krümelmonster" dahinter sitzt. Aber wie gesagt, nur wenn man gegendrückt.
Viel schlimmer finde ich die Geräuschkulisse der diversen CD-Hüllen, die der Rest meiner Familie in den Türablagen verstaut, und die dann während der Fahrt für mich unerreichbar einen Trommeltanz in den Ablagen veranstalten :D.
Gruß OLAF. PB
Es gibt solche und solche, aber mehr solche als solche.
da muss ich Dir (leider) voll und ganz zustimmen, bei unserem Freelander is das Geräuschniveau im Innenraum alles andere als Premium. Ein paar Quellen konnte ich schon "Ruhigstellen" (Heckklappe, Laderaumabdeckung und Batterieabdeckung) aber Knacksen, Knirschen und Rappeln vom Amaturenbrett, vorderen Türverkleidungen und Gurthöhenverstellungen werden uns wohl bis ans Ende des Freelanderlebens begleiten :(
Hi,
mein FL2 hat jetzt knapp 2.000km drauf und war wegen den Knack und Knistergeräuschen bereits zweimal in der Werkstadt. Die Geräusche waren quasi Serie ab dem ersten Kilometer und
nach dem ersten völlig erfolglosen Werkstadttermin dachte ich schon, daß ich damit klar kommen muss. Ich hab den Wagen dann doch nochmal einen ganzen Tag in die Werkstadt gebracht
und muss sagen, daß es jetzt "so gut wie" weg ist :)
Offenbar war der Armaturenträger etwas unter Spannung verbaut, eine neue Justierung und Unterlegung mittels Dämmaterialien hat dann gewirkt.
Wenns so bleibt wie es jetzt ist wäre für mich alles paletti, denn bei meinen ganzen Neuwagen ( u.A. zwei Volvo, und zwei Audi) war noch nie einer dabei der nicht irgendwie geknistert hätte,
besonders Audi kann das "trotz" des immer wieder besonders gelobten "Premium" Innenraumfinish ganz gut :o
Die verwendeten Materialien im Innenraum "an sich" im Freelander 2 finde ich überdurchschnittlich gut und gehen imho für diese Preisklasse und der eigentlichen Fahrzeuggattung 100% in Ordnung.
Ich meine wir reden hier von einem Fahrzeug der 30T EUR Klasse, daß recht groß ist, über ne Menge "aktueller" Technik verfügt, einen absolut aufwendigen
und sehr guten Allrad hat und nebenbei in einem nicht gerade für Billiglöhne bekannten Land zusammengestzt wird. Was ich meine ist, daß man für das gleiche Geld locker einen vergleichbar
motorisierten Audi A3 kaufen kann, der A viel kleiner ist und B eben diese Geländeeigenschaften nicht erfüllen kann. Zwar sind in dessen Innenraum die Materialen "etwas" hochwertiger, aber man
bekommt unter dem Strich ne Menge Auto weniger.
Ich bin mit meinem freely absolut gesehen top zufrieden, denn das was er können soll kann er und darüber hinaus macht er auf faszinierende Art und Weise unglaublich Spaß die ich so mit noch
keinem anderen Fahrzeug hatte (meine seeligen Fiat und Alfa Spider mal ausgeschlossen ;))
Das mit den Geräuschen kann ich (leider) gut nachvollziehen. Bei mir kommen Knack- und Knistergeräusche aus dem Bereich der Mittelkonsole. Teilweise hat man in Extremfällen den (Geräusch)eindruck von Steinschlag an der Windschutzscheibe.
Der FL2 gefällt mir wirklich sehr gut, aber die Geräusche nerven nur noch (er war schon 4 mal aus diesem Grund in der Werkstatt; gebracht hat es nichts). Werde mal für die nächste Inspektion einen anderen Händler ausprobieren, vielleicht kann der das Knistern beseitigen. Ansonsten wird er mit einem lachenden und weinenden Auge verkauft.
Premium ist das wirklich nicht. Hatte bis jetzt diverse Ford, Nissan, Mazda, Peugeot und Renauld PKW, aber solch eine Geräuschkulisse war bei keinem vorhanden
wenn ich so eure Kilometerleistungen lese,..Traumhaft.
Ich werde wohl zum Jahresende die 100000KM "knacken".(jetzt bei 82500; Bj. 12/07)
Apropo knacken, bei mir fängt das Schiebedach an zu knacken und knistern.
Werde bei der nächsten Insp. welches die letzte in der Garantie ist
alles nochmal prüfen und reparieren lassen.
Übrigens hab ich eine Verfärbung am Himmel entdeckt, die auf einen Raucher schliessen.
Nur rauchen tue ich nicht. Habt Ihr sowas schon entdeckt?
da muss ich zwangsweise meinen Senf dazugeben. Das Thema ist doch sicherlich als "Meckern auf hohem Niveau" zu sehen. Der Freely ist beim Fahren so leise, dass man jedes kleinste Geräusch als unangenehm empfindet ;).
Ich kann mit den kleinen Geräuschen sehr gut leben, die selten mal auftreten. Immer noch besser, als liegenbleiben - deshalb fahre ich keinen Mercedes mehr! Never ever! (@hanpitte: da kann Mercedes mal bei Land Rover lernen :D)
Hallo Jan
sicher ist das Meckern auf hohem Niveau hab ja schließlich hohes Niveau bezahlt :D
Aber mal im Ernst, wenn man so wie ich täglich längere Strecken auf unbefestigten Waldwegen fährt, nervts doch ganz schön.
Mal davon abgesehen, dass ich in der Sache auch ein "hellhöriger" bin.
... Ich werde wohl zum Jahresende die 100000KM "knacken".(jetzt bei 82500; Bj. 12/07)
Apropo knacken, bei mir fängt das Schiebedach an zu knacken und knistern.
...
Übrigens hab ich eine Verfärbung am Himmel entdeckt, die auf einen Raucher schliessen.
Nur rauchen tue ich nicht. Habt Ihr sowas schon entdeckt?
Gruß Michael
Wenn bei über 80 000 etwas anfängt zu knacken und knistern halte ich das für Verschleiß, das Auto wird anscheinend gefahren und da kann das sein. Insbesondere wenn es noch mal auf Garantie gerichtet wird. Sollte die Garantie aber nicht 3 Jahre umfassen und bei dem Baujahr dann bis Weihnachten 2010 gehen???
Die Rauchzeichen: Haste mal Deinem Schutzengel auf die Finger gesehen? Der muss ja anscheinend auch öfter ran, vielleicht wird er manchmal nervös und pafft dann heimlich :D
als meine Ma ihren R4 vor langer Zeit zum 10. Mal in die Wekstatt brachte und Klappern, Knacken und Knarzen bemängelte :(, da meinte der völlig entnervte Renault-Werkstattmeister endlich, sie solle doch zufrieden sein, die Geräusche seien ein untrügliches Indiz dafür, dass die Karre noch fahre :D ! Ich fand das damals schon köstlich und denke auch heute noch dran, wenn "Er" sich meldet - denn dann rollt "Er" !
Der Land Rover knarrt nicht einfach, der Land Rover lebt :] !
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