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Turbo Boost Box TD5

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    #1

    Turbo Boost Box TD5

    Für was braucht man eine Turbo Boost Box?

    z.B. http://www.td5alive.com/acatalog/Booster.html

    Soviel ich weiss wird doch beim TD5 nicht der wirkliche Ladedruck gemessen - also brauche ich doch dem ECU auch nicht einen geringeren Druck vorgaukeln... oder messen vielleicht die neueren TD5 diesen tatsächlichen Ladedruck?

    Danke
    Zuletzt geändert von Lucky-one; 19.07.2009, 16:44.
    Wenn ich auf das rechte Pedal trete, wird die Landschaft irgendwie schneller!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Turbo Boost Box TD5

    Hi Heiko,

    ich wüsste nicht wie, neuer Sensor? .. Wahrscheinlich wird nur (ähnlich wie bei unseren alten externen Boxen) abhängig von gewissen Parametern der Ladedruck erhöht.
    Wie ich das System verstehe, könnte man das auch in den Fuel-Map-Files einpflegen - die Tuning-Experten mögen mich berichtigen.

    Gruß

    Andreas
    DEFENDER-Andy-Der echte aus Kölle! ;)
    No ABS,ESP,Airbag & Co.->Die like a man!!

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      #3
      AW: Turbo Boost Box TD5

      Der TD5 hat einen ladedruckmesser,Der der oben in der ansaugbrücke sitzt.

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        #4
        AW: Turbo Boost Box TD5

        @ Siegerlandy

        danke, gefunden, ich denke Du meinst den kombinierten Ansauglufttemp.geber/Ansaugunterdruckfühler oder?

        Das heisst unsere ECU schaltet entweder:
        a) ab einen gewissen Ladedruck oder
        b) einer bestimmenten Abweichung vom errechneten Wert in das Notlaufprogramm

        Dann würde diese Turbo Boost Box insoweit Sinn machen,wenn ich vorhabe deutlich höhere Ladedrücke zu fahren um den Sprung in das Notlaufprogramm zu verhindern.

        Da ich von a) ausgehe, also das ECU nur einen Grenzwert abfragt, handelt es sich bei dieser Boost Box um nichts anderes als einen Spannungsbegrenzer, der höhere Spannungen als den Schwellwert einfach verbräht.... und damit niedrigere Drücke vorgaukelt.

        Aber wieso nennen die den den Unterdruckfühler? Eigentlich müsste doch dort immer Überdruck herschen. Oder verstehe ich das Laderprinzip falsch? Sobald ein Turbo drückt habe ich doch keinen Sauger mehr?
        Selbst wenn die Kolben in der Ansaugphase sind müsste doch noch Überdruck herrschen oder?
        Berichtigt mich bitte wenn ich falsch liege.

        Lucky
        Wenn ich auf das rechte Pedal trete, wird die Landschaft irgendwie schneller!

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          #5
          AW: Turbo Boost Box TD5

          Die ECU fragt keinen Grenzwert ab, sondern bekommt Druck- und Temperaturdaten vom MAP/IAT Sensor, der nach dem piezoelektrischen Prinzip (Druck)bzw mit einem Thermistor (Temperatur) arbeitet.
          Kurzgesagt wird eine Spannung zwischen 0 und 5V erzeugt, proportional zum Luftdruck im Ansaugkrümmer, dadurch weiss die ECU ob Nieder- oder Hochdruck herrscht.
          Beim Sensor der Ansauglufttemperatur ist der Koeffizient negativ, so dass bei steigender Lufttemperatur der Widerstand sinkt und umgekehrt, so vergleicht die ECU die Daten mit den Sollwerten und reguliert entsprechend.

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            #6
            AW: Turbo Boost Box TD5

            Was immer noch nicht die Frage beantwortet, ob man das Dingen nicht braucht, wenn man einen großen LLK, eine andere Map, kein AGR, ein Modulatorrohr, ein MSD-Ersatzrohr und noch so ein paar Kleinigkeiten hat?

            Was td5alive da so schreibt klingt ja nicht schlecht.
            Was ich mich allerdings frage, warum kann man den Grenzwert für den max. Ladedruck nicht über OBD verändern, sondern benötigt so ein Döschen?:D

            Der Slandy
            :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
            dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-

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              #7
              AW: Turbo Boost Box TD5

              In der Box wird nur ein Widerstand sein....mehr nicht.

              Irgendwas habe ich mal davon gehört, dass beim RS-Kit von Matzker irgendwo ein Widerstand eingelötet wird, der genau das bewirkt. Dann kann man den Ladedruck erhöhen bis er platzt. :D

              Bin sowieso erstaunt, wie wenig Sensoren man eigentlich nur braucht, damit die Karre läuft. Bei mir sind/waren: Kupplungspedalsensor, Luftdrucksensor am Luftfilterkasten, Sensor am Kraftstoffdruckregelventil und noch irgendwas nicht dran. Karre läuft aber und das recht ordentlich :D:D
              die Gixxe

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                #8
                AW: Turbo Boost Box TD5

                Wo der Micha Recht hat, hat er Recht! Aber, nur wer sucht, der findet auch!:D

                Und wenn uns Unwissenden die Zeile verborgen bleibt, dann muss eben die Box her!;)


                Der slandy
                :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
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                  #9
                  AW: Turbo Boost Box TD5

                  Oder man hat den Wagen bereits mit nem Tuning bekommen....:D

                  Ich lasst das jetzt ersma alles so, finde es ganz schön wenn ich das Tuning abschalten kann. Wenn sich der Turbo mal verabschieden solte, werde ich sicherlich mal Kontakt mit Michael aufnehmen....:D:D:D
                  die Gixxe

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                    #10
                    AW: Turbo Boost Box TD5

                    Ich vermute auch, dass es Tuningfirmen gibt, die in ihrer optimierten Software auch diesen Parameter bereits verändert haben.

                    Und wenn es nicht so ist und man sehr schnell über dem Ladedrucklimit ist, dann scheint ja nur die Box zu helfen.

                    Ich für meinen Teil habe das Wastegate kontrolliert, es arbeitet.
                    Auch die Druckdose arbeitet.
                    Ich hatte auch die Gewindestange schon fast bis zum Anschlag zurückgedreht, jedoch kommt der Ladedruck im Volllastbereich immer noch über die Meckergrenze und die ECU dreht den Sprit ab.:(
                    Und das muss noch abgestellt werden, deshalb ist die Box im Gespräch.

                    Der Slandy
                    :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
                    dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-

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                      #11
                      AW: Turbo Boost Box TD5

                      @ sauerlaenderlandy

                      zieh einfach den Stecker vom Sensor am Lufi ab!!!-& ruh ist mit Notlauf !

                      -und melde mal wenn es funzt!

                      Gruß Jürgen

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Turbo Boost Box TD5

                        Wenn das so einfach wäre, dann hätte wohl niemand eine derartige Box gebaut, denke ich!
                        Ich habe natürlich den Stecker schon ab gehabt, das hat aber nichts gebracht.

                        Es wäre ja nicht der Td5, wenn der sich so leicht austricksen ließe.

                        Wenn der Stecker ab ist, ist das sicherlich analog zu einem defekten Sensor zu sehen, und was macht der Td5 dann, bzw. die ECU, sie nimmt einfach einen Fixwert.
                        Der ist sicherlich so gewählt, wie der Durchschnittsluftdruck hier bei uns.
                        Dann rechnet die ECU halt damit weiter.

                        Ich denke, man muss der ECU schon erklären, dass wir einen viel höheren Luftdruck haben und sie deshalb länger ruhig bleibt, bis sie meckert!:D

                        Da ich aber nicht der Programmdurchblicker bin, wird es wohl bei der Box bleiben.:(

                        Der Slandy
                        :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
                        dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-

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                          #13
                          AW: Turbo Boost Box TD5

                          Grübel, Grübel!

                          Ich doktore dann nun schon geraume Zeit dran rum, habe die Ursache aber noch nicht gefunden.
                          Mein Auto ist allerdings MY 2001, also eigentlich mit dem MSB-ECU.

                          Mittlerweile arbeitet dort aber eine NNN-ECU.

                          @gsmix, was heißt "bedingt" in diesem Fall?

                          Ich bin mit abgezogenem Stecker gefahren und, nach meiner VDO-Eieruhr, beginnt ab ca. 1,35bar die Sache an zu ruckeln.
                          Das konnte ich mir bislang immer gut mit dem Notprogramm erklären.

                          Wenn das Wastegate festsitzen würde, dann müßte der Ladedruck, bei gezogenem Stecker, doch eigentlich höher werden.

                          Oder sollte es gar die besagte, in Schwingung geratene Drucksäule sein?

                          Aber offen bleibt dennoch, warum sich die Sache nicht runterdrehen läßt, dass das WG vorher aufmacht?

                          Werde die Druckdose gleich noch mal testen!

                          Der Slandy
                          :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
                          dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-

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                            #14
                            AW: Turbo Boost Box TD5

                            Zitat von gsmix
                            Nein der AAP Sensor am Lufi-Kasten hat keinen hinterlegten Standardwert in der ECU, bei Sensorausfall! Wenn der Sensor abgezogen ist hat die ECU keine info´s über den Umgebungsdruck und ab MY2A auch keine Information über die ansauglufttemperatur. Dann kann die ecu Ladedruck bedingt nicht ins notprogramm. Passiert es bei dir dennoch, liegt der Fehler woanders.
                            Also besagter Sensor ist bei mir auch abklemmt.....ins Notrpogramm geht er nicht.

                            Ist also im Prinzip egal, oder wie muss ich das nun verstehen?

                            Muss ja einen Grund haben, warum das durch Matzker abgeklemmt wurde.

                            Gruß
                            Markus
                            die Gixxe

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                              #15
                              AW: Turbo Boost Box TD5

                              Slandy den dünnen Schlauch zur Druckdose hast du sicher gecheckt oder ? Wenn sich da ein ``Nager´´ drin verbissen hat ``weis´´ deine Druckdose garnicht das sie ein Gestänge verschieben sollte.
                              Gruß Manfred

                              Do what you want , but do it with Style

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