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hintere längslenker selber tauschen

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    #1

    hintere längslenker selber tauschen

    Hi,

    ich möchte mir bei paddock gekröpfte hintere Längslenker besorgen.

    Hab ein + 2" OME drin.

    Ich werde mir bei LR noch gleich neue Buchsen besorgen. Kann ich den ganzen quatsch
    selbst einbauen ?

    Hab ich ich noch nie gemacht.

    Das Fahrwerk hab ich auch selbst eingebaut, also ganz deppert bin ich nicht.

    Bekomme ich den Längslenker im stehen aus und eingebaut oder muss er dazu aufgebockt werden ?
    Don't call it Jeep
    Stichworte: -
    #2
    AW: hintere längslenker selber tauschen

    Moin!
    Ob du den Längslänker im stehen ausgebaut bekommst? Ich kenne weder deine Körpergröße noch das Fahrwerk welches du verbaut hast, aber ein wenig in die Knie gehen sollte die Sache erleichtern
    nein im Ernst, ja das geht. Und es ist kein Akt. Die Buchsen müssen, wenn sie die originalen sind,eingepresst werden. Wenn du Polybushes nimmst gehen sie so rein. Über das "raus"der Buchsen brauchst du dir ja keine Gedanken machen.
    oben die fette Mutter ab und unten die Schraube raus, fertich!
    Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

    Holger
    was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
    Schaf lügt !

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      #3
      AW: hintere längslenker selber tauschen

      Die Paddok, die ich sah, waren nicht so die feine Arbeit.
      50 Euro mehr und die Sache sieht weit vertrauenserweckender aus !!

      Inkl. Buchsen.

      Die Buchsen bei LR kaufen und dann mit einem Schraubstock reindrücken,
      alleine und mit einem kleinen Hobbyschraubstock für Laubsägearbeiten wirst Du es nicht schaffen.

      Alles Fertig und in guter Qualität bekommst Du bei Nakatanenga in der Oberpfalz,
      MIT Buchsen, ordentlicher Schweisnaht und schnell geliefert.


      Ausserdem sollten die Händler in Deutschland unterstützt werden
      Ralf
      Mein Auto ist kein Dicker.

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        #4
        AW: hintere längslenker selber tauschen

        Hi,
        wenn Du diese Sonedrangebote von Paddocks meinst....


        FINGER WEG !!!!!

        Die die ich gesehen habe waren übelst geschweisst... bzw. waren das keine Schweissungen sondern es wurde Schweißdraht leicht angewärmt und auf die Verbindungstelle gespachtelt...
        Die sind auch nicht dicker wie originale und schon gar nicht HD

        Daran hängt dann deine Hinterachse... Buchsen waren da keine dabei... Kosten aber bei LR dann auch nicht wenig... kauf sie bei einem der schon genannten Verdächtigen....


        Einbau: Gut geht es wenn man beide Seiten gleichzeitig macht - Fahrzeug aber am Rahmen aufbocken :) Schliesslich schraubst Du ja eine der Verbindungen von Fahrzeug zu Achse/Erde raus :)
        Zuletzt geändert von habjetzteinen; 17.07.2009, 08:12.
        Viele Grüsse
        Peter

        __________________________________________________ ______________________
        ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

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          #5
          AW: hintere längslenker selber tauschen

          Ok, dann lassen wir das mit Paddocks schon mal.

          Nakatanenga ist ja preislich auch echt fair. Und wenn die Buchsen auch schon drin sind erst recht.

          Also am Rahmen aufbocken ? Und dann die Achse anheben ?

          Was taugen die Teile von Equipe ???
          Zuletzt geändert von synchros; 17.07.2009, 08:42.
          Don't call it Jeep

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            #6
            AW: hintere längslenker selber tauschen

            Nö !
            Zwei Schrauben lösen und Achse nach hinten wegdrücken.
            Das ist alles.
            Seite für Seite geht auch, so habe ich die LL gewechselt.

            Sicher den Wagen aber an der VA gegen Wegrollen.
            R
            Mein Auto ist kein Dicker.

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              #7
              AW: hintere längslenker selber tauschen

              So hab ich es auch immer gemacht- einfach so im Stehen (des Autos) ohne Aufbocken.
              Die Lenker von Nakatanenga kann ich auch empfehlen, ebenso die von Equipe (wobei ich die Neuen wie auch die alten Einstellbaren nicht kenne).
              Wichtig ist, dass die Länge stimmt!!! Bei falscher Länge in Verbindung mit Höherlegung wirst Du Dir Vibrationen einbauen, weil die Flansche der Kardanwellenanschlüsse nicht mehr paralell stehen. Da hilft dann nur eine Doppelgelenkwelle hinten.
              Die genannten Hersteller (Nakatanenga, Equipe) wissen das. Es gibt aber genug gewerbliche Hobbyschmieden, die die Lenker in Standartlänge nehmen und dann kröpfen, womit sie kürzer werden...

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                #8
                AW: hintere längslenker selber tauschen

                äh.. ja hab ich ja so auch gemeint...
                Wir hatten den nur vorher mit Böcken abgestützt... aber die achse auf dem Boden lassen.
                Viele Grüsse
                Peter

                __________________________________________________ ______________________
                ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

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                  #9
                  AW: hintere längslenker selber tauschen

                  soo, gerade bei Herrn Hochsieder bestellt. Neue Gummis für vorne gleich mit.
                  Don't call it Jeep

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                    #10
                    AW: hintere längslenker selber tauschen

                    Zitat von synchros Beitrag anzeigen
                    soo, gerade bei Herrn Hochsieder bestellt. Neue Gummis für vorne gleich mit.
                    :) die hat dann jener Bekannte auch bestellt als wir seine Paddocks mit schlechtem Gewissen drinne hatten :)
                    Das sind feine Teile :)
                    Viele Grüsse
                    Peter

                    __________________________________________________ ______________________
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                      #11
                      AW: hintere längslenker selber tauschen

                      JAAAAA, das gefällt mir sehr gut was ich da sehe.

                      Drin sind sie jetzt auch, das war ja Babyeierleicht.

                      Eine Frage hätte ich noch.

                      Ich tausche immer gerne gleich die Schrauben gegen neue aus wenn irgendwo wa getauscht oder ab und angebaut wird.

                      In diesem Fall hab ich an den neuen Gummis die 3 M10 Schrauben und Muttern gegen neue getauscht.

                      Nachher musste ich feststellen das die orig. 10.9 waren und jetzt sind 8.8er drin. EGAL ?

                      Oder lieber noch besorgen und nochmal tauschen.

                      Dann würde ich gerne hinten an der Achse die selbstsichernde Mutter gegen eine neue tauschen.

                      Kann mir jemand sagen wat dat für ein Gewinde ist ????
                      Don't call it Jeep

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