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Anschaffung Defender

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    Anschaffung Defender

    Ich möchte mir dieses oder spätestens Anfang nächstes Jahr einen gebrauchten Defender zulegen.

    Momentan bin ich dabei so viele Informationen wie möglich über die diversen Modelle zu erfahren um meine Entscheidung richtig zu treffen.

    Interessieren würde mich vor allem was Ihr denkt welches Modell wohl passend für mich sein wird.

    Nun zu mir.

    Ich muss täglich von zuhause 10 km ins Büro fahren und Abends wieder nach hause. Manchmal fahre ich auch noch 20 km zu diversen Baustellen.
    Im Schnitt denke ich werden es wohl 40km am Tag sein.
    Schwitzen tue ich eigentlich ungerne, weshalb ich wohl gerne das Dach aufmachen können möchte. Ein 90 Zoll würde wohl gut passen.
    Meine Frau fährt einen Astra H für die Kinder und für den Urlaub.
    Ich träume schon lange von einem Defender, konnte und durfte mir nur keinen leisten.

    Was sollte ich beachten und woher bekomme ich Technische Daten für die Modelle? (Wikipedia hab ich schon):-)

    Wäre denn auch noch ein Serie III noch für mich geeignet?

    Viele Fragen :-)

    Ich möchte euch im Voraus schon für eure Antworten danken.

    Grüße aus Baden
    Torsten

    #2
    AW: Anschaffung Defender

    hallo torsten,

    also infos bekommst du nun sehr detailliert über landrover.de. die haben ihre seite gut überarbeitet. auch mit pdf broschüren mit technischen details.

    ich fahre täglich ungefähr auch so wie du. hab nen 90 SW - siehe auch meine bilder....:-)

    wenn ich ehrlich bin, hätte ich gern noch nen 110er für reisen, da wir zu zweit plus hund und gepäck. aber der 90iger hat jetzt nur noch drei sitze und nen dachträger plus hängerkupplung. von daher gut und ausreichend. meine freundin hat noch nen toyota aygo....:-)

    fahre einfach beide probe, weil es gibt zwischen dem kurzen und dem langen deutliche langstrecken komfort unterschiede....

    aber am ende tut es er 90iger.........

    grüße henrik

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      #3
      AW: Anschaffung Defender

      Zitat von pennywise Beitrag anzeigen
      ...Meine Frau fährt einen Astra H für die Kinder und für den Urlaub...
      Für den Urlaub den Astra wenn ein Defender zu Hause steht!?

      Technische Daten / Infos: Nutz einfach die Suche hier im Forum. Da findest du alles zu dem Thema, wurde schon oft diskutiert.

      Gruß - Robert
      You Can't Fix Stupid:evil:

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        #4
        AW: Anschaffung Defender

        Ein Defender 90 als TD4 (ab Modelljahr 2007) hat nur 4 Sitzplätze (dafür alle in Fahrtrichtung), die älteren Defender und natürlich auch die Serien haben beim kurzen Radstand bis zu 6 Sitzplätze (den 3. Vordersitz jetzt nicht mitgezählt).

        Wenn Du gerne offen fährst: Den kurzen Radstand gibt es mit 6 Sitzen auch als Softtop (Plane). Offener geht es bei keinem anderen Auto.

        Wenn ihr mit dem Landy zu viert in Urlaub fahren wollt, würde ich einen 110er nehmen, der hat mehr Platz für Gepäck. Allerdings fahren alle Defender nur ca. 130 km/h (ohne Umbauten/Tuning). Die Serien sind noch langsamer, sie schaffen ca. 100 km/h Marschgeschwindigkeit (als Benziner), viele fahren damit nur ca. 90 km/h.

        Eine Serie ist rustikaler/abenteuerlicher. Das ist kein Vernunftauto, sondern ein Auto, über dessen Eigenschaften man sich jeden Tag freuen kann, wenn man sie denn mag. Ein Dachzelt paßt aber auch auf den Defender rauf (nur Hardtop), das wäre dann was für einen Abenteuerurlaub.

        Da Du mit dem Auto regelmäßig zur Arbeit fahren willst/mußt, würde ich zu einem Defender raten. Und ich persönlich würde einen mit Rad auf der Motorhaube und Lüftungsklappen unter der Frontscheibe nehmen (also lieber den TD5 als den neueren TD4).

        Und nochwas: Landrover Serien und Defender sind recht hoch! Mein Lightweight Softtop (Serie III) kommt auf ca. 2 Meter Höhe, ein Defender 110er kann auf 2,06 Meter Höhe kommen. Also vorher die Garagenhöhe (Durchfahrtshöhe unter dem Tor) ausmessen.

        Viele Grüße

        Sailor
        Zuletzt geändert von sailor; 16.07.2009, 21:19.
        Land-Rover Lightweight Diesel,
        ex Königl. Landmacht der Niederlande

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          #5
          AW: Anschaffung Defender

          Zitat von pennywise Beitrag anzeigen

          Momentan bin ich dabei so viele Informationen wie möglich über die diversen Modelle zu erfahren um meine Entscheidung richtig zu treffen.

          Erfahren ist ein gutes Stichwort :)

          Ausgiebige Probefahrt machen.

          Der Defender ist ein Auto das "liebt" man, oder man kann nix damit auf Dauer anfangen.

          Ein Defender ist zuverlässiger und komfortabler wie eine Serie, ist aber im Alltagsbetrieb immer noch Meilenweit von einem heutigen Standart PKW entfernt.

          Das sollte man einfach wissen.



          Ich hab kein anderes Auto.
          Ich will auch gar kein anderes mehr :)

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            #6
            AW: Anschaffung Defender

            Hallo Torsten,

            da wir dich nicht kennen wissen wir auch nicht, was das richtige Auto für dich ist.

            Thema offenfahren:
            Es gibt bei LR den Soft Top oder das Cabrio. Beim ST kannst du die Heckscheibe und die Seitenteile hochrollen und das Dach stehen lassen. Mal schnell offenfahren geht da aber net, das Dach runterzwirbeln geht ne Weile, drauf erst recht.

            Beim Cabrio öffnest du 2 Knöpfe und einen Hebel und das Dach klappt nach hinten. Allerdings hast du nicht diese verschiedenen Öffnungsmöglichkeiten wie beim ST.
            Who needs luxury?

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              #7
              AW: Anschaffung Defender

              Ich fahr TD5 SW seit 6 Jahren und nutze ihn auch geschäftlich für Kundentermine und zum Ausliefern von Drucksachen (Papier ist schwer). Es war am Anfang nicht immer eine Liebesbeziehung, kleinere und größere Defekte gehören zum Defender wie gutes Werkzeug. Aber richtig liegengeblieben bin ich bis heute noch nicht, auf Holz klopf...
              Mittlerweile kann ich mir kein anderes Fahrzeug mehr vorstellen, höchstens noch sowas in alt dazu. ;)

              Mit der Familie und Urlaub ist das so ne Sache...Meine Ehemalige maulte volle 1400 km hin und 1400 km zurück wegen des Krachs und weiteren Kleinigkeiten und ich mußte mir in regelmäßigen Abständen anhören, dass man ja auch den 5er hätte nehmen können.

              Fahr beide Radstände Probe, nimm nur die Kinder mit und sei Dir darüber im Klaren, dass es dann wahrscheinlich kein zurück mehr gibt :D. Am Anfang zweifelt man noch, das gibt sich dann aber. Bevor mir jetzt jemand den feministischen Hammer überbrät, ja es gibt auch Frauen die Defender fahren und lieben, sogar welche mit Serie.

              Grüße

              Manfred

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                #8
                AW: Anschaffung Defender

                Kinder - Urlaub - Landrover:

                Vergiß den kurzen, denn du willst NIEMALS mit einem Opel in den Urlaub fahren wollen, wenn ein Landy vor der Türe steht. 110er rulez.:D

                Bin noch nie zuvor so entspannt gereist wie mit dem Defender. 110 auf der AB dauert halt bischen länger, hast aber auch was von der Fahrt.

                Gruß, Tom.

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                  #9
                  AW: Anschaffung Defender

                  geht nur mit dem 110er:
                  Angehängte Dateien

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                    #10
                    AW: Anschaffung Defender

                    genau das meinte ich...und wer träumt davon nicht?!


                    edit:
                    übrigens, die Kinder: sie werden den Astra hassen...:D

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                      #11
                      AW: Anschaffung Defender

                      Alles was mit dem 110 geht, geht mit dem 90 auch. Man muß nur kreativer sein ;-)
                      Who needs luxury?

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                        #12
                        AW: Anschaffung Defender

                        Vielen Dank für eure Antworten.
                        Ich werde wohl einfach mal ein paar Defender anschauen.

                        Ist der 110 im Alltag wesentlich schwerer zu handhaben?
                        Gibt es einen Unterschied bei den laufenden Kosten und der Anschaffung eines 90 oder 110?

                        Ich denke das es sowieso ein Defender älter 10 Jahre werden wird. Alleine wegen dem Anschaffungspreis.

                        Gruß Torsten

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                          #13
                          AW: Anschaffung Defender

                          Wenn du auf ne LKW-Besteuerung hoffst, fällt ein 110 SW aus. Dann sollte es wohl ein 90 oder 110 HT sein. Ansonsten sind die Kosten ähnlich. Ich weiß aber nicht, ob und wieviel ein 110 mehr verbraucht.
                          Who needs luxury?

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                            #14
                            AW: Anschaffung Defender

                            Laufende kosten sind zwischen 90/110 fast gleich, 110er braucht 'n Hauch mehr Sprit, hat dafür aber auch nen grösseren Tank, älter als 10 Jahre bedeutet fast immer rote Plakette und 712€ Steuer im Jahr.
                            Der Wendekreis vom 90er ist etwas kleiner, dafür ist er im Hängerbetrieb und auch allgemein etwas "schwabbeliger" sprich man merkt den kurzen Radstand...

                            Was hast für ein Budget?
                            Ich bin ein K L I M A M A C H E R ! !

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                              #15
                              AW: Anschaffung Defender

                              Naja in der Anschaffung sollten es nicht unbedingt mehr als 6000 EUR sein.
                              Was das Schrauben angeht bin ich auch nicht unbegabt.

                              http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

                              oder

                              http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bqbfa3iwsfiv


                              auf den ersten Blick nicht schlecht.
                              So etwas in der Art.

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