hallo,
gestern habe ich versucht mit dem Stempelwagenheber aus dem Bordwerkzeug den Wagen anzuheben. Irgendwie ist er zu niedrig, d.h. im ausgefahrenen Zustand komme ich nicht in die Aufnahme der Radialarme (weiss nicht wie die auf Deutsch heissen). Ich hätte jetzt vermutet das man durch Drehbewegungen den Stempel weiter raus drehen kann. Leider tut sich da nichts. Was mache ich falsch? Es sollte nämlich so aussehen:
http://www.expeditionexchange.com/hi...t002%20005.jpg

Dann noch eine weitere Frage. Ich habe den Wagen dann mit einem anderen Wagenheber angehoben. Vorher hatte ich die Motorhaube geöffnet, um die Luftfederung auszuschalten. Trotzdem machte es plötzlich ein "Spling" Geräusch vom Ventil des Kompressorblocks der hinteren Federung und der Wagen sackte schlagartig hinten rechts ab.
Ist das normal?

Wo ich gerade dabei bin:
Ich habe vorne und hinten einen Differentialschutz.
Wenn ihr den Wagen übers Differential anheben wollt, baut Ihr dann den Schutz vorher ab?

Grüße von Lorenz
der leider immer noch mit seiner Luftfederung kämpft.