kann mir vielleicht jmd sagen wie so eine nachrüßtung aussieht ?? kaufen,drunterbauen fertig ???

Hey Holger!!!

Vielen Dank für Deinen super Beitrag!!! Mir wollte LR diesbezüglich nämlich gar nichts sagen :(

Ist doch immerhin schon gut zu wissen, dass LR da dran ist. Wenn ne richtige Förderung für Partikelfilter kommt lohnt sich der Einbau ja vielleicht auch. Ich hoffe nur, dass die nicht vergessen, dass der Disco II auch nen Td5 drin, bei dem der Filter dann auch passen sollte....Wenn jemand das finanziell verkraften kann, hat er ja dann evtl auch so schon die Möglichkeit etwas mehr für die Umwelt zu tun.


Hoffentlich schaffen die das wirklich mit dem Nachrüst-Partikelfilter!


Das LR offiziell noch dementiert bzgl. neuen Motor ist sogar gut verständlich....sollte der nämlich wirklich 2007 kommen, würde ihnen in 2006 die Einnahmen wegbrechen, weil viele dann auf den Neuen warten würden....das machen alle Authersteller...dementieren bis auf den letzten Tag damit noch alte Modelle verkauft werden.

Obwohl ich zugeben muss, dass es ne kleine Lüge ist, dass der Td5 nicht Euro III schaffen würde...wenn man den etwas umrüstet auf andere Einspritzdüsen dann ist sowas mit der Technik drin...Euro IV wird aber für PD-Diesel sehr kritisch, wenn nicht sogar unmöglich, jedenfalls bei derzeitigem Technologiestand....einzige Hoffnung zum Erhalt der PD-Diesel könnten spezielle Piezo-Injektoren sein.

Danke nochmal,
Christian

Moin!

Im Prinzip schon, es hängt viel vom Typ des Filters ab...

1) einer mit Additiv (wo man nen extra AdditivTank für braucht) wirds wohl kaum werden...da müsste man Tank und Steuerungssysteme einbauen, Leitungen fürs Additiv verlegen etc...sehr aufwändig

2) Wenn es ein komplett wartungsfreier (aber ohne Additiv) ist, könnte sein, dass die Motorsteuerung nen Update braucht damit eine sogenannte Nacheinspritzung erfolgen kann um die Verbrennungstemp so hoch zu kriegen, dass der Russ im Filter verbrennen kann.
Wie z.Zt. dann ne Strecke fast Vollgas über die AB fahren zu müssen halt ich bei einem Originalersatzteil nicht für machbar, da einige Kunden evtl sich ja gar nicht trauen so schnell zu fahren....zumal es immer den Wagen mehr als nötig belastet.

3) Im einfachsten Fall (der mit wahrscheinlichste) ist es ein Filter der zwar lange aber nur begrenzt haltbar ist, da er durch die niedrigere nötige Temperatur zwar keinerlei andere Anpassungen am Fzg braucht (Plug'n Play) aber ca. alle 80.000-120.000km getauscht werden muss, weil er eben dadurch auch nicht allen Russ verbrennen kann....Bei dieser Variante kann man den Metall/Keramik Einsatz tauschen, bzw er wird rausgenommen und in der Werkstatt in einem speziellen Ofen auf eine so hohe Temp gebracht, dass er wieder freibrennt...ist mehrfach wiederholbar und im Normalfall fährt man ja nicht zigmal 80-120tsd Kilometer.

Mir wäre letzte Variante am Liebsten, weil man überhaupt nicht in den Rest des Fahrzeugs eingreift.

MfG,
Christian

ja die letzte variante wäre mir auch lieber und sicher am günstigsten

@ Cris
Naja das die leute warten würden um den neuen Motor zu "ergattern"
und die TD5`s sich dann die Füße platt stehen würden ist meiner Meinung nach eher nicht so realistisch.
Beim TDI <=> TD5 wechsel war ja auch das gegenteil der Fall.
Die TDI`s gingen wie " warme Semmeln ". Da war voll der "Run" auf die lezten ECU-freien Landys.
Das mag bei einigen "normalen" PKS ja so sein aber beim Defender?

-oely-

Ähm ja das stimmt schon....

nur ob ein Autokonzern davon ausgeht, dass die Kunden unbedingt noch das alte Modell wollen??? Dann würden sie ja indirekt selbst zugeben, dass der neue ein Rückschritt ist....in diesem Sinne sicherlich nicht gewollt.

Obwohl?! Bei LR ist alles möglich :D

CU!
Christian

landrover wird schon wissen, das bei einem anstehenden modellwechsel immer ein aufschrei durch die scene geht.
aber wie beim td5 zu sehen gibt es auch immer eine neue käuferschaft zu gewinnen, die die umsätze/absätze steigen läst. das ein serie oder auch tdi-fan von mehr elektronischer buchstabensuppe nichts wissen will ist kein geheimnis und völlig ok. sie werden auch immer alle teile zu einem vernunftigen preis bei diversen händlern und jetzt dank internet relativ konfortaberl erstehen können.
landrover soll mit neuen autos und konzepten seine marktposition stärken oder sie werden verschwinden. das ist nunmal so.

Alternative: alle lr-besitzer machen eine sammlung
zur erhaltung von lr :D

Ja das LR sich vor dem Aussterben retten muß ist ja richtig.
Da sind sie ja mit RS RR und Disco 3 ja auch auf nem guten weg.
Aber was ist schon ein Autohersteller, der ausschließlich Geländewagen baut und dann sein leztes " echtes " Geländefahrzeug aus dem Programm wirft.
Ich Denke, das der Disco, Frele und vielleicht sogar der Range davon leben, das man halt duch den Defender und die alten Discos ein gewisses " Lebensgefühl " mitkauft.

Mal ein einfaches Beispiel:
Ein Konzern produziert seit jahrzehnten erfolgreich Sportwagen der höheren Klasse und bingt nun ein Modell auf den Markt, welches als "Einstiegsmodell" Taugen soll. Es kostet ein Drittel mehr als vergleichbare Modelle anderer Marken, die technisch Gleichwertig oder besser sind ( Tech. Daten ) aber nicht dieses Image haben.
Trozdem wird das Ding ein echter "Renner".
Also braucht der "kleine" Sportwagen den "großen" um sich verkaufen zu können.
Was wäre nun, wenn dieser Hersteller alle "echten" Sportwagen aus dem Programm nehem müßte oder würde ? ( vielleicht wegen irgentwelcher tollen EU § hastdenichgesehenrichtlienie )
Sicher würde so ein Image nicht von heute auf morgen verschwinden aber es hätte meiner Meinung nach sicher seine Konsequenzen !

Wenn sowas nun bei LR eintreten sollte können wir im schlimsten fall good by sagen. ;( ;( ;(
Ich denke die sollten erste den "Kleinen" rausbringen und sich nicht nur darauf verlassen ihr unternehmen mit den gut gehenden rr`s und dem neuen Fender zu fienanzieren.
Die haben ja dann nurnoch Autos über 30t€ !
Welches Unternehmen kennt ihr das mit so einer teuren Fahrzeugpalette noch lebt ohne Lupos ( ich glaube jezt ist der kleinste der Fox ), Corsars oder Fiestas im Angebot zu haben ?
( mal abgesehen von Mybach oder Porsche solche "Exklusivmarken" Taugen wohl eher nicht zu nem Vergleich )

Dann bliebe nur die Hoffnung, das Ford auch bei längerer Rotzahlenpolitik von LR nicht die Hoffnung aufgiebt. :(

Aber jezt genug schwarz gesehen...
Ist ja nur ein senario von vielen. Ich rede so ein neues Modell halt gerne mal schlechter als es vielleicht ist...
Vielleicht ist der neue Defender ja auch ne richtig guter Geländewagen, der ohne Probleme in die Fußstapfen des Alten Defenders Tritt und dazu noch super auf der Straße liegt und unübertroffene Fahrleistungen mit minimalsten Abgaswerte ever verbindet. *Lach brüll buahaha *


@ Cris
ja das stimmt das wäre dann ne echte "Armutszeugniss"
So habe ich das noch nie betrachtet. :D

Grüße,

-oely-

Partikelfilter

Also ich war heute bei meinem freundlichen Dealer in Kassel und habe mal nachgefragt.

Aussage Werkstattmeister: Partikelfilter z.B. für Disco II soll im Januar da sein, Preise und Art des Filters sei aber noch unbekannt.

Bekannt sei allerdings - und jetzt ACHTUNG: steuerlich wird das Ding wohl nicht berücksichtigt.

Auf meine Frage, warum ich mir denn dann son Dinge an den Auspuff schrauben sollte, anwortete er lapidar: Weil Sie ansonsten demnächst nicht mehr nach Kassel reinfahren dürfen, die planen ganz aktuell die Sperrung der Innenstadt für filterlose Fahrzeuge.

Praktisch, praktisch, damit dürfte die Kasseler Innenstadt dann schlagartig um die Hälfte leerer werden.
Noch praktischer: Der öffentliche Nahverkehr freut sich, die haben ja gerade Millionen für neue
Trassen der Straßenbahn verlegt.

Hallo Oely,

Deine Chancen stehen gut, wenn Du mit dem "alten" einen meinst, der klappert und dröhnt und weder regen- noch windddicht ist ;). Wenn ein neuer Motor kommt, würde ich das nicht als Problem sehen - kann denn Leistung Sünde sein 8) ... hauptsache LR denkt daran, das Getriebe und einige Antriebsteile entsprechend robuster auszulegen ... und mit dem neuen Motor kommt vielleicht auch ein verbesserter Wärmetauscher für die Heizung :) ... obwohl, die moderneren Motoren haben ja einen nochmals verbesserten Wirkungsrad und somit weniger Abwärme :( - also einen Zuheizer / eine Standheizung mitbestellen, oder warme Kleidung ;) - brauchst also deswegen die Garderobe nicht zu wechseln :D ... und ein neuer Motor ist gut für die Umwelt und das ist gut für das Ansehen der Offroader in der Öffentlichkeit :]

Die Hoffnung stirbt zuletzt ... LR hat viele alte Modelle noch paralell weitergebaut - für anspruchlosere Märkte 8o - den Kopf nicht hängen lassen ;)

Norbert

Ich nehme es positiv:
Vielleicht lernt ja Ford von DC:
Die G-Klasse soll ja nun doch nicht aufgegeben werden, sondern nur ergänzt.

Wenn Ford einen zusätzlichen Defender-L bringt, bin ich zufrieden ;-)

MsJ,
Jörg

Wenn es schlimmer kommt, als wir alle annehmen:
Steigen wir eben alle auf Santana um :D
Das mit Kassel find ich echt irr, wird nicht lange dauern, bis das wohl überall so gehandhabt wird 8o
lg
Thomas

RE: Partikelfilter

Moin,

ich ahne bei dieser Aussage leider schreckliches...es gibt etliche Nachrüstfilter die zwar einfach zu montieren sind und ohne jegliche Modifikationen auskommen, aber leider zuviel Partikel durchlassen = EU-Vorschrift für PArtikelfilter nicht erüfllen

So einen Filter könnte ich mir jetzt auch schon unters Auto ballern, dafür bräuchte ich LR nicht ....hoffen wir mal dass das nicht wahr ist!

CU!
Christian

@ Norbert.N
ja wenn es dann nur der neue Motor ist dann würde ich ja vielleicht noch über einen "Reservelandy" nachdenken nur befürchte ich nach den neueseten Link Infos hier das das Facelift schon ein Grund für mich sein wird das Ding nich mal mit dem Ar... anzugucken.
Wenn die dann da tasächlich sona "Plastiklandschaft" vorne dran basteln dann kommt mir mit sicherheit so ein unangenehmer Würgreitz hoch...man kennt das vielleicht von übermäßigem Alkoholkonsum oder Magenverstimmungen.
Und um nicht dem freundlichen LR Verkäufer vor die Füße brechen zu müßen würde ich dann die Showräume lieber meiden...

Ne mal im ernst was würde euch einfallen, was man mit nem Facelift am Landy verbessern könnte ?... mal abgesehen von Winden hoher Luftansaugung etc denn das wird wohl kaum passieren...
Vielleicht kriegt er ja dann auch endlich einen "hübschen" Fußgängerschutzbügel aus Plastik

Aber erst mal abwarten vielleicht wird ja auch hier nicht so heiß gegessen wie gekocht wird...

Und ne bessere Heitzleistung wäre natührlich toll =)
Dafür wäre ich auch bereit meine Gadrobe von Sibirisch auf Nordeuropa umzustellen :D
Dran glauben tu ich trozdem nicht...
Einen Zuheitzer kiriegt der Defender warscheinlich erst, wenn sein Preis über die 30 T€ Grundpreis klettert... ;(

Naja wird schon werden...
Und wenn doch nicht dann werde ich mir ein grooßes Ersatzteillasger anlegen, von dem Geld was ich bis Dato dann gespart habe :D


-oely-