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**longuy** · 14.10.2009, 14:49

AW: Reserverad vor dem Kühler

Ja, ja das geht technisch sicher-nur mit den großen Reifen- sind ja im Durchmesser auch reichlich größer als die standards gibt es mehr Häßlichkeit ohne großen Nutzen. Denke viel an unsere gemeinsamen Tage-hab hier gut zu tun- nicht nur am Landy, der am 2. Dezember in den Container nach Südafrika soll.
Bleib der Alte!
beste Grüße Horst:)

**Ralf** · 14.10.2009, 18:49

AW: Reserverad vor dem Kühler

Hallo Horst,

hier noch schnell ein paar Bilder, Geschmack ist unterschiedlich, aber ich finde nicht das es schlecht ausschaut.

Euch beiden alles JUTE in Südwest ;)

....der schwarze ist von den US Rangers, die Jeeps bringen es wohl nicht wirklich

P.S. auf jeden Fall ne bewährte "Schubse"

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**der11ersc** · 14.10.2009, 19:44

AW: Reserverad vor dem Kühler

Das ist ja ganz nett aber was soll das bringen ?
Die Rennaufsicht (blau/weiß) WIRD DAS NICHT SO GERNE SEHEN!

**longuy** · 14.10.2009, 20:06

AW: Reserverad vor dem Kühler

zum Beispiel beim TD4 ein Reserverad vorne, was der gewichtsmäßig auch gut abkönnte und die hohe Haube sollte dann wieder ein gutes Bild geben.
Immer weiter Querdenken-bis zur Verrenkung

**der dicke Baer** · 14.10.2009, 20:22

AW: Reserverad vor dem Kühler

Auch wenn ich mit erst einem Jahr Lany - Erfahrung und dann noch mit nem Disco und keinem Defender nicht das große techische Mitspracherecht habe, frag ich mich gerade beim Tdi ob es sinnig ist dem LLK die Luftzufuhr zu verkleinern. Dem Motorkühler mag es egal sein, aber der LLK ist eh schon klein dimensioniert und wenn im Sommer dann noch der Ladeluft die Kühlluft fehlt...? oder ist das beim Defender anders? Der Motor ist sich doch sehr ähnlich?

Gruss
Thorsten

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Reserverad vor dem Kühler

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