Ankündigung

**siegerlandy** · 13.07.2009, 10:45

AW: Xtreme abspecking - nur für Freaks

Wo schmeißest du das ganze zeug den hin?
Irgenwann schmeißt du alles raus und deine räder fahren alleine :D

**Ingo** · 13.07.2009, 10:48

AW: Xtreme abspecking - nur für Freaks

Die Sitze und Verkleidungen sind nach Spanien ausgewandert :D

Abgeflexte Blechteile gehen in die Tonne. Türen und andere brauchbare Teile werden verkauft

**Feger** · 13.07.2009, 10:54

AW: Xtreme abspecking - nur für Freaks

Zitat von Ingo Beitrag anzeigen

-Hecktür Wischermotor/Wischer raus - Sprühdings weg - Schläuche weg - Verkleidung weg

Wenn Du das weg hast, sag mal Bescheid, was Du dann dort als Abdeckkappen dranngemacht hast.

Gruß, der Feger

**kurt.1510** · 13.07.2009, 10:58

AW: Xtreme abspecking - nur für Freaks

hallo ingo,

ist schon cool, was du da so machst, das ganze unnütze zeug raus. wir freuen uns schon darauf, euch bald mal wieder live zu sehen. vielleicht bietest du dann mal na rundfahrt an - einen zusätzlich sitzplatz hast du doch noch, oder? musst halt mehrmals fahren.

hast du eigentlich schon mal über den umgekehrten ansatz nachgedacht? nimm dir ne serie und dann anderen motor, antrieb, etc. rein. oder kannst du dich vom defender nur in einzelteilen trennen?

viele liebe grüße aus münchen
stephan (kurt) & ulrike

**Ingo** · 13.07.2009, 11:05

AW: Xtreme abspecking - nur für Freaks

Nein ich mach jetzt weiter. Hab den neu gekauft - ist absolut gammelfrei und top gepflegt. Da weiss ich wenigstens was ich habe. Beschleunigt wie Sau wenn ich das möchte und ist völlig problemlos im Gelände weil er nichts wiegt. Hat was - kein Vergleich zu einem normalen 110er

@Feger
Heut abend ist der Kram raus - mal sehen wie gross die Löcher sind

**tommitulpe** · 13.07.2009, 11:18

AW: Xtreme abspecking - nur für Freaks

Die Teppiche müssen noch raus, du Spießer.

:D

Gruß, Tom.

**derJohannes** · 13.07.2009, 11:42

AW: Xtreme abspecking - nur für Freaks

Serietüren sind leichter, außerdem könnte man am hardtop sparen wenn du ein Truck cab draufsetzt.
Bereifung ist auch ein Thema, Verkleidungen hattest du schon erwähnt.
Makrolonscheiben sind zwar ganz nett, an der Front aber nicht immer sinnvoll.
Was ist denn dein Zielgewicht?

**Tin** · 13.07.2009, 12:22

AW: Xtreme abspecking - nur für Freaks

Wow, endlich mal wieder was schlaues hier im Forum!
Gratuliere Ingo!

Bei meinem 110er SW habe ich Zusatztank, Sidebars, Schnorchel, A-Bar und was da sonst noch an (wirklich benötigten) Anbauteilen dran ist...
durch entfernen von Stabis, Niveaulift, hintere innenverkleidung, Heckscheibenwischer, Plastikschrott, ...

exakt kompensiert.

Kampffertiges Gewicht, ohne Komforteinbusse (inkl Dämmatten, hinteren Sitzen...)

2030Kg

**Ingo** · 13.07.2009, 14:03

AW: Xtreme abspecking - nur für Freaks

Kunststoffscheibe als Windschutzscheibe ist indiskutabel - die lasse ich in Glas. Werde nur feste Scheiben ersetzen - Schiebeelemente bleiben in Glas - wegen Kratzern. Ich weiss ja nicht wie wiederstandsfähig dieses Makrolon ist gegen Verkratzen. Kann da mal jemand was zu sagen?

Ich will eh das Dach abnehmen und bei Bedarf mit Plane/Spriegel fahren. Daher hinten geteilte Türen - entweder Bikinitop oder Plane Singlecab. Wenn ich Lust hab bau ich das Dach wieder drauf. Daher beziehe ich das in die Abspeckaktion mit ein.

Komfort brauch ich keinen bei diesem Auto - das Ding ist leer. Mit Teppich, original Türen und SW Aufbau waren es 1780Kg oder sowas beim letzten wiegen. Jedenfalls unter 1800.

Gleich fliegt der Heckwischer mit Motor und die Türverkleidung raus. Danach gehts in den nächsten Wochen an die Serietüren. Erstmal die Hinteren - gibts nicht mehr geteilt - war das Schwierigste die überhaupt zu kriegen. Wenn die drin sind kommen die vorderen Türen dran. Die gibts ja geteilt an jeder Ecke kein Thema

**Feger** · 13.07.2009, 14:17

AW: Xtreme abspecking - nur für Freaks

@ Ingo:

Da Du Dein Auto ja eh schon ziemlich gestrippt hast, eine Frage.

Ist der Spritzwasserschlauch für den Heckscheibenwischer zwischen der Düse über der Hecktür und ich sach mal dem Bereich über der Fahrertür irgendwo festgeklipst?
Ich würd den gern rausmachen ohne die Decken- und/oder Seitenverkleidung losnehmen zu müssen. Brauch den für was anderes (wird noch nicht verraten :D)

Danke und Gruß, der Feger

**Fred Fischer** · 13.07.2009, 14:22

AW: Xtreme abspecking - nur für Freaks

Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz.... ich hab gehört die wär ziemlich massiv.....

;-))))

duch und wech....

**just4fun** · 13.07.2009, 14:54

AW: Xtreme abspecking - nur für Freaks

@Feger
also bei meinem SW lag der Schlauch lose in dieser Art Regenrinne an der Oberkante der Seitenwände, festgeklipst war da nichts,
aber über der Fahrertür befindet sich knapp nach dem Austritt aus der A-Säulen-Verkleidung ein Rückschlagventil welches deutlich dicker ist als der Schlauch, nach hinten raus ziehen geht daher nicht,
nach vorne könnte es klappen aber an der linken hinteren Ecke wird der Schlauch klemmen, dort musst du ihn freilegen, genügt aber vielleicht wenn du den schmalen senkrechten Steifen vom Dachhimmel über der Hecktür abnimmst

**Feger** · 13.07.2009, 15:14

AW: Xtreme abspecking - nur für Freaks

Danke just4fun.

Ich werd dann demnächst mal vorsichtig drann ziehen...

Rückschlagventil, sitzt das bei dem Schlauch für vorne auch irgendwo dazwischen?

Sollte ich das also bei weiterer Verwendung des hinteren Schlauches drinnlassen?

Gruß, der Feger

**landyxt** · 13.07.2009, 15:14

AW: Xtreme abspecking - nur für Freaks

Ingo, warum baust du dir nicht einfach ne leichte Hecktür? Aluplatte, vielleicht durch nen Alurahmen verstärkt und fertig. Dann mußt du dir keine Gedanken um irgendwelche Löcher machen.

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