Hallo!
Danke für eure emotions;)
Das mit E 4 auf E 5 ist ja schon ein kleines Problem. Ich dachte die 2009 hätten E 5 dank dem DPF. Mhm.
Da werde ich mal den Freundlichen fragen.
Also wenn der TDV8 auch ein fauler Geselle ist, dann weiß ich nicht. Da hilft dann wirklich nur mehr ein 4.6 er mit Gasumbau;)
Die TD6 sind auch keine Wanderdünen, es waren auch die alten 2.5 DSE mit Schalter nicht "gefährlich". Vielleicht braucht es auch ein wenig Übung im Verkehr mitzuschwimmen, zu überholen und einen Turbodiesel zu fahren...
Aber wie jeder meint, für mich ist der TDV8 schon was gaanz besonderes.
Das ein 400 CDI besser geht, damit wird man leben müssen. Ich wäre schon gut damit zufrieden...
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