AW: Geländetauglichkeit F1

Hi

War auch schon am überlegen mir was größeres zu zulegen ( Nachwuchs und dann einen drei Türer) Aber wie du schon sagst der Gebrauchtwagenmarkt ist zur Zeit am Boden. Habe Dank eines Forumsmitglied jetzt eine Dachreling jetzt kommt noch ein Dachkorb oder Box auf Dach dann haben wir wieder mehr Platz im F1. Verschenken möchte ich meinen auch nicht. Also wird er noch eine Weile von mir bewegt. Hatte mich auch schon nach einem Disco umgesehen da meine Holde den Defender so häßlich findet. Ein Diesel ist für mich zur Zeit nicht drin weil man ja nicht weiß was hier in Deutschland noch so passiert und einen Benziner mit einer 4 Liter Maschine dazu brauchte ich eine eigne Tankstelle. Heißt also wie Du es schon geschrieben hast bis das der Tüv uns scheidet. Werde mich aber trotzdem mal nach einem Fahrwerk umsehen das werde ich noch in meinen Dicken investieren.



grüsse jossidd

AW: Geländetauglichkeit F1

Ja das ist halt euer Problem, ihr seht immer nur das liebe Geld was der Wagen in seinem Alter niemals mehr einspielen wird.
Wenn ich mir ein Auto kauf, dann nicht mit der Vorraussetzung das ich ihn wieder verkaufen will. Da würde ich leasing empfehlen.
Ich habe einiges reingesteckt, und werde ihn weiterhin verbessern, unter anderem auch nen stabilen Unterfahrschutz. Ist absolut Pflicht im Gelände mit unserem F1. Gut die Holme könnten stabiler sein, aber, da kann man auch was machen, Ohne grosse Umbauten am Antrieb kann man ihn auch 5cm höher bringen. Und für hinten bekommt man auch nen stabilen Unterfahrschutz.
Ist also nur eine Frage des Geldes, wie immer, und die Bereitschaft auch mal am Unterboden nen neuen Steinschlagschutz aufzubringen.
Ich fahr den F1 als Spassmobil, und nein, ich habe keinen Zweitwagen, ich mus also auch wieder auf eigener Achse nach hause fahren, und das tunlichst ohne grosse Schäden. Bis auf die Holme, die mal Bodenkontakt hatten, ist mir im Gelände noch nichts kaputtgegangen. Was nicht heist, ich schiebe den F1 durchs Gelände.:D


lg Karsten

AW: Geländetauglichkeit F1

Brauche mein F1 auch im Alltag und nein ich habe ihn auch nicht gekauft um ihn gewinnbringend wieder zu verkaufen. Wenn ich ihn Abends in die Garage stelle und ihn mir so ansehe könnte ich mir auch nicht vorstellen ihn zu verkaufen. Habe einiges aus meinem dicken gemacht.



grüsse jossidd

AW: Geländetauglichkeit F1

@ Karsten 500
Ja, da hast du eigentlich recht..ich kann mir auch nicht richtig vorstellen meinen zu verkaufen. Aber ich hatte trotzdem vor kurzem den Gedanken gehegt, da wieder einige Reparaturen sich anbahnten.
Als ich dann aber erfahren habe, was ich dafür noch bekommen würde...war ganz klar...weiterfahren bis sich kein Rad mehr dreht. Wie RawDefender bereits geschrieben hat, die Preise sind echt im Keller. Letztes Jahr hatte ich ständig so Karten an der Scheibe von "Händlern" ... aber das ist dieses Jahr schlagartig vorbeigewesen.

Aber man sollte sich schon im klaren sein, dass ein Freelander einen großen Geldbeutel erfordert. Bei mir is letzte Woche der Seilzug der versenkbaren Heckscheibe gerissen...tjo, sind mal eben 470€. Einbau würde nochmal knapp 200 kosten, aber ich versuch mich mal selber, hab den alten auch schon ausgebaut.

Viele Grüße an alle Gleichgesinnten...und weiter geht's :)

AW: Geländetauglichkeit F1

Wir fahren ihn bis mir mal ein H Kennzeichen bekommen:):)
Mal ne dumme Frage wegen der Heckscheibe kann man sich nicht Bowdenzüge besorgen und diese gegen die gerissenen tauschen. Habe zum Glück mit der Heckscheibe noch keine Probleme und die Verkleidung noch nicht unten gehabt und weiß somit nicht wie der ganze Spaß aussieht. Ich habe es auf jeden Fall so mit meinem Fahrersitz gemacht. Zum Fahradhändler Bowdenzüge gekauft und die angepasst und funktioniert bis jetzt bestens


grüsse jossidd


PS: Das mit den Karten an den Fensterscheiben ist e nur Betrug erstens handelt es sich e um ein und den selben Händler und die geben auch nichts für den LR

AW: Geländetauglichkeit F1

Hi Jossidd,

das mit den Seilzügen hab ich auch versucht. Hab mir im Fahradladen Bremszüge besorgt. Allerdings sind die generell nicht so flexibel wie die Seilzüge im Fensterheber. Aber trotzdem hab ich alles eingebaut und beim ersten Testlauf sind die verplombungen an den Enden abgerissen. Der Motor hat wohl zuviel PS ;)
Allerdings sind bei der Rolle im Motor einige Stücke ausgebruachen, dass der Seilzug keine richtige Führung mehr hat und sich direkt wieder verklemmt. Und so ne Rolle bekomm ich auf jedenfall nur mit dem Motor...und den gibt's leider nur im Set. Also hab ich für morgen nen Termin bei LR.

Und zum Thema mit den vermeitlichen Kaufabsichten, da hast du eigentlich recht. Aber ich denke, dass letztes Jahr die Nachfrage generell höher war und SUVs sehr gefragt waren. Aufgrund der Steuer, Umweltplakette, und auch der Wirtschaftslage laufen im Moment nur Neu- oder Jahreswagen mit guten Angeboten. Ein Händler hat mir gesagt, dass er sich Fahrzeuge, die über 100Tkm gelaufen haben eigentlich nicht mehr auf den Hof stellen braucht, da die keiner käuft. So ändern sich die Zeiten...

Viele Grüße
freelandy

AW: Geländetauglichkeit F1

Die geben für kein Auto was, und wehe du fängst das Handeln mit denen an, dann werden sie schnell frech.
Mein F1 mus mitlerweile Runderneuert sein, soviel was getauscht und repariert wurde. Aber egal, nächste Woche will ich noch den vorderen linken Fensterheber heile machen, dann brauch ich nicht mehr Rückwärts zum Drive In zu fahren.:D
Aber, da ich weis das ich ihn eigentlich nur noch verschenken kann, kann ich ihn auch aufbauen, sollte was kaputtgehen, nun gut. Aber irgendwann ist auch das mal vorbei, dann mus was neues her, ob es dann wieder ein Brite wird weis ich jetzt aber noch nicht. Der Markt mit guten Allradlern ist voll.

Was die Händler angeht, wenn ich dort ein Auto mitnehme ist er schon per Gesetz verpflichtet meinen alten zu nehmen.

lg Karsten

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@karsten
Tja, ein ähnliches Problem hab ich auch beim DriveIN...kann nicht mehr mit Schwung schräg reindriften und die Heckscheibe runtermachen, um den Kofferraum beladen zu lassen ;) ;) ....hehe

Aber dafür wurde er ja auch nicht gebaut. Allerdings bewege ich meinen auch nur max. auf schlechten Feldwegen. Obwohl mich so eine Offroadtour reizen würde. Vielleicht fühlt der Freelandy sich dann auch etwas wohler in freier Wildbahn...

AW: Geländetauglichkeit F1



Haste es schon mal hier probiert http://www.paddockspares.com/ wenn ich Englisch könnte würde ich da auch nur bestellen dann in eine freie Werkstatt gehen oder selber machen.

AW: Geländetauglichkeit F1

Danke für den Tipp jossidd,

hab da allerdings bisher keine Fensterheber gefunden. Aber die Seite ist sonst gut..und die Preise, soweit ich sehe auch.
Der Termin für morgen steht aber schon und ich brauch jetzt auch endlich den Fensterheber. Ich musste nämlich die Heckscheibe ausbauen, da die nach dem Öffnen der Tür komplett hochgefahren ist und sich nicht mehr runterfahren ließ.
Aber beim nächsten mal werd ich auch diese Seite erstmal durchforsten, danke nochmals :]

AW: Geländetauglichkeit F1

Gern geschehen wie gesagt ich kann leider kein Englisch die könnten die Seite auch mal in Deutsch machen. Hatten in der Schule nur russisch was ja auch keine Sprache ist sondern nur ein Geräusch. Hoffe ich trete mit der Äußerung keinen hier im Forum auf die Füße:D:D


grüsse jossidd

AW: Geländetauglichkeit F1



wenn Du in der nähe wohnst treffe dich doch mal mit Karsten der kann dich auch gleich richtig einweisen

AW: Geländetauglichkeit F1

@Karsten: Danke

@jossidd: Ich wohne etwas weiter weg...sind ca. 350 km so 3-4 Stunden Autofahrt bis dahin.

Aber ich werd das trotzdem mal im Hinterkopf behalten, man kann das ja auch mit ner Übernachtung kombinieren. Im Forum stand ja auch noch was von nem Freelandertreffen, vielleicht ist da auch sowas möglich. Muss nochmal nachgucken, denn das wäre auch interessant, mit ein paar Artgenossen gemeinsam soetwas zu unternehmen :)

AW: Geländetauglichkeit F1

Ich denk mal nicht, das es einen Ausflug in die Offroadwelt gibt beim Freelandertreffen, weil die meisten ihn ja nicht haben um damit Abseits zu fahren. Ab nächstem Jahr hab ich auch bei mir eine Übernachtungsmöglichkeit,
da können dann auch ein paar Leute Zelten. Und von dort aus, kann man dann gemeinsam ins Gelände fahren.