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Hallo zusammen,
gibt es Probleme oder Nachteile mit 20 Zoll-Felgen auf dem TD6, Bj.10/2004,
z.Bsp. ruckeln beim anfahren mit eingeschlagenen Rädern?
Steigt der Verbrauch stark an?
Moin,
ich hab nur den vergleich von 18 Zoll mit Winterreifen auf 20 Zoll mit Sommerreifen, und das auch nur beim V8 aber dennoch: Verbauch egal, weil Aussendurchmesser gleich. Abrollkomfort ist minimal geringer. Man merkts aber es macht nix. (im Vergleich zu den auch nicht mehr ganz tausfrischen Winterreifen, merkt man den 20Zöllern halt die geringere Seitenhöhe der Flanke an)
Empfehlung: Yokohama Avant 255/50-20. Super Preis Leistungsverhältnis.
Und machen! 20 Zoll sieht immer noch reichlich verloren aus in den Radkästen... ist aber schon besser als 18 oder 19 Zoll...:-)
habe ich schon ein paar mal hier im forum geschrieben: mir hat landrover deutschland explizit davon abgeraten, den TD6 mit felgen größer als 18" auszurüsten.
hier:
Sehr geehrter Herr Blafasel-Blupp,
es ist richtig, dass die frühen Range Rover, insbesondere die Dieselfahrzeuge, stärker von Vibrationsbildung betroffen waren - deshalb empfiehlt Land Rover für diese Fahrzeuge die Verwendung von 18" - Felgen, 19" oder gar 20" Felgen werden nicht empfohlen. Als Profil empfehlen sich Reifen mit einem glattflächigen Profil, da grobe Profile stärker zur Vibrationsbildung beitragen. Eine spezielle Reifenempfehlung können und dürfen wir aus wetttbewerbsrechtlichen Gründen aber nicht aussprechen.
das vibrieren im Stand habe ich mit den 18 Zoll auch schon leicht, ist wohl nicht weiter tragisch.
@heppsen
die Optik ist mit den 20.Zöllern schon erheblich besser, grösser würde ich aber nicht aufrüsten wollen, das wäre mir zu prollig.
@erzengel
so gross ist der Unterschied doch nicht ?
vielen Dank für den Schrieb, muss das Ganze wohl doch nochmals überdenken oder mit noch grösseren Vibrationen leben.
Gruss manusurf
also mir reichen die 18" vollkommen. schließlich wohne ich ja nicht in düsseldorf an der schickimicki-meile und möchte auch mal ohne bedenken ins gelände :]
Ich hab 19" drauf, allerdings auf einem Benziner... und ich bin Düsseldorfer...
die Felgenfläche in Proportion zur Reifenstärke und zur Fahrzeuggröße finde ich optisch okay, auch bei 18" und etwas mehr Gummi drauf.
20" und größer mit diesen aufvulkanisierten flachen Gummilaufflächen empfinde ich in Proportion zur Fahrzeuggröße als reeperbahnmäßig, da ist mir augenfällig einfach zu wenig Gummi ...
Da neige ich dann eher zu einer Spurverbreiterung, weil ich es immer optisch schöner finde, wenn Reifenaussenkante nicht so weit im Radkasten verschwindet. Eine Spurverbreiterung von 40mm Vorderachse und 50mm hinten ist mir allerdings zu riskant für die Achsenbauteile .
Zuletzt geändert von delSilencio; 09.07.2009, 19:51.
Also von aufgedampftem Gummi kann bei 20 Zoll noch nicht die Rede sein. 255 / 50....
Wir sprechen ja nicht von 345/35....:-)
Wie auch immer, größer mag ich auch nicht leiden. DIese verchromten 24 Zöller die man bei ebay USA gerne mal sieht, kämen mir nicht mal in die Nähe von seiner Lordschaft. Geht gar nicht.
Ins Gelände kann man nur mit den richtigen Reifen. Da hat die Größe erstmal keinen EInfluss. (mit dem Yokohama Profil bleibt man besser auf der Strasse)
Was die Rad/Reifen Kombination mit Vibrationen zu tun hat, erschliesst sich mir nicht. IM Stand? Was soll da den Unterschied machen? Beim Fahren? Woher sollen da mehr Vibrationen kommen?
Der Aussendurchmesser des Rades bleibt doch fast gleich.
Natürlich ist der Eigenfederungskomfort eines flachen Reifens geringer als der eines dickeren, aber schaut Euch mal die 18 - 19 - 20 Zoll Kombis an:
235/65 R 18 oder 255/60 R 18
255/55 R19
255/50 R20
So himmelweit sind die Unterschiede da ja nun auch nicht.
Persönlich finde ich die 20 Zöller am Range schon sehr schick. Wären die bei meinem nicht dabei gewesen, würde ich zusehen, daß ich welche bekäme, zumal die Gummis für 20 Zoll sich als günstiger erwiesen haben, als die 19er.... offenbar mehr Anegbot?
Die 19 Zoll Felgen sind auch sehr hübsch, aber ich habe das Gefühl, sie sind eher selten zu finden. 18 und 20 Zoll findet man bei ebay de ( und auch ebay UK) sehr oft, die 19er habe ich noch nicht gesehen.
Die 18er mit den Winterreifen sehen bei meinem schwarzen Range echt verloren aus.
also ich habe bisher noch keinen suv- oder geländewagenfahrer gesehen, der mit seinen 20" straßenschlappen ins gelände gefahren ist. mit den 18" ist das m.e. unbedenklich. ich meine, ich fahre ja auch einen geländewagen und keine juppi-straßenschaukel.
Du wirst aktzeptieren müssen, daß das nix mit SUV Fahrern oder Juppi Schaukeln zu tun hat, sondern rein mit Physik. Und die lässt sich nunmal nicht bescheissen.
Gelände oder nicht hat nix mit Größe zu tun, sondern mit Profil und Reifenaufbau....
Lies Dich mal durchs rangerovers.net und staune was die Amis alles so machen mit ihren blingbling Chromfelgen in 22 und 24 Zoll.... da sind die 20 Zoll Originalfelgen höchstens fürs Reserverad.
Und die haben wenigstens Gelände zum Fahren, im Gegensatz zu uns hier....
(zum Rumholzen im Gelände habe ich den Range nicht gekauft. Eher als grossen Kombi mit Allrad, Platz und Komfort.)
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