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Dann würde es ja auf einen aktiven Sub hinauslaufen.
Die Teile sind in der Regel preisleistungsmäßig ziemlich schlecht.
Da lohnt es sich eher eine Endstufe + Gehäusesub zu kaufen. Dieser wird dann, selbst wenn Du einen kleinen nimmst, nicht mehr an die Rückseite der Cubbybox passen.
Ich würde zu einem Radio, 4 Kanal Endstufe, Front System plus Sub raten. Damit kommt man schon gut voran.
Ich habe einen aktiven Sub und ein dazu passendes Radio von Pioneer verbaut und bin restlos zufrieden.
Es kommt halt darauf an was du willst...
Benötigst du nur einen kräftigeren Bass, dann reicht der aktive und ein neues Radio (Aufwand sehr gering und Preislich i.o.).
Willst du die Beulen aus der Kiste drücken würde ich die Kombi Endstufe, Sub und ein neues Radio nutzen. (wieder neue Kabel und eine störende Kiste, preislich je nach geschmack).
Die von mir gewählte Kombi haben einige hier im Thread verbaut.
Guten Abend,
ich bin seit gestern stolze Besitzerin eines nagelneuen Defenders 90 Station Wagon E :D Farbe: Aintree green, weißes Dach, weiße Stahlfelgen. Die Innenausstattung habe ich ziemlich spartanisch gewählt - "pur" sozusagen. Noch nicht einmal eine Klimaanlage. Naja, das zu dem Thema.
Jetzt komme ich aber zu der eigentlichen Punkt: Auf Car-"High Fidelity" wird ja in diesem Automobil bewußt kein großer Wert gelegt, das war mir nicht neu, dennoch läßt die audielle Qualität wirklich zu wünschen übrig! Nun habe ich mich bei einem "Auto-Anlagen-Einbauer" erkundigt, und folgendes Angebot bekommen:
1 HELIX DB-8A Aktiv-Subwoofer 229.-€
1 HELIX P234 Precision Komponentensystem 249.-€
Zubehör und Montage ca. 250.-€
Der Aktiv-Subwoofer wird am mittleren Ablagefach nach hinten befestigt, Hoch-, und Mitteltöner ersetzen die vorhandenen Boxen vor der Winschutzscheibe und unter der Ablage im Fußraum.
Ein Defender wird niemals den Klang eines Konzertsaales bieten, aber so`n Bisschen besser dürfte es schon sein. Im Moment hört es sich so an, als ob das Orchester/Band/etc. in einem riesigen Blecheimer sitzt . Ich vermisse die Brilliance in den Höhen, und eben die Bässe.
Hoffentlich bin ich hier nicht bei den Hardcore-Offroadern gelandet, die jegliches Zubehör verteufeln, weil sie im Sahara-Sturm, oder im Monsunregen sowieso ihr eigenes Wort nicht verstehen ;););)
Also, über Tips, Ratschläge und Kommentaren zur obigen Aufstellung würde ich mich freuen!
Gruß
Ivvan
Kenne die helix komponenten nicht, würde aber druber nachdenken das radio auch direkt zu tauschen, die elektronik ist gelinde gesagt fur den a*sch.
Habe für die lautsprecher, den subwoofer cirka die hälfte investiert von dem was du da,oben schreibst, und so reicht es,mir für den alltagsgebrauch. Hifi hab ich zu hause.
1. Die Lautsprecher sind Perlen vor die Säue bei dem miesen Serienradio. Nochmal 200 Euro investieren, und dieses tauschen. Zum Beispiel gegen ein Mittelklasse Alpine CDE 126BT. Und ja: die sind alle hässlich. Aber alle sind besser als das Serienradio.
2. Den Car HiFi Dealer unter Androhung von Gewalt dazu zwingen, zum gleichen Preis die P235 zu verbauen. Das sind 13er statt 10er und passen rein mit etwas Nacharbeit. Viel besser.
3. Es gibt mehr Car HiFi Freaks unter den Defender Fahrern und Fahrerinnen als man vermuten mag. FelixCarl ist der Gipfel - aber der lebt auch im Land der Berge und Banken.
Ach ja: viel Spass mit dem Defender und herzlich willkommen!
ich habe den Thread jetzt geich hier reingeschoben.
Macht keinen Sinn alles nochmal zu diskutieren
Gruss Jens
Gruss Jens
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
Engine Start failed. 404 error: Engine not found. The Engine you are looking for might have been removed,
had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.
gibt hier schon einige laaange Threads zum Thema Radio/HiFi.
Meine Lösung lautet Clarion (USB Stick) mit den originalen Lautsprechern. Klingt um Welten besser als das Originalteil, bei dem binnen kürzester Zeit zweimal das CD den Geist aufgegeben hat. Sehe persöhnlich keinen Sinn darin viel Geld für HiFi in die Blechdose zu stecken, aber jeder wie er mag.
mfG
Peter
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uups siehst Du - schon verschoben...
Danke für die Tips! Ich fand den Preis auch ziemlich hoch, ehrlich gesagt, und habe mich gefragt, ob man das ganze nicht selber einbauen kann??? So`n Radio zu tauschen kann ja nicht so schwer sein. Biegedrähte rein, rausziehen, abstöpseln, einstöpseln, reinschieben, fertig, oder? Leider hat mein "beloved husband" zwei absolut linke Hände - da ist man ziemlich allein auf weiter Flur....
Vielleicht sollte ich erst einmal nach einem vernünftigen Radio schauen, da ist die Liste ja endlos. Im M....-Markt informieren, bei ebay ersteigern - oder so ähnlich.
Gibt es Hinweise/Tips für ein erschwingliches Gerät? Vielleicht reicht dann für`s erste auch ein Aktiv-Subwoofer. Ob ich den an die Box schraube? Habe hier von einem extra starken Doppel-Klebeband gelesen.
Die 2-Wege Komponenten habe ich mir schon angesehen.
Wo kommt denn eigentlich das da hin?? Und was ist das wohl? Der Verstärker?
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Ja, ein DIN Radio tauschen kann man auch mit zwei linken Händen. Oder den Händler, bei dem man es kauft, damit beauftragen. Kann nicht mehr als 20 Euro kosten. Rausziehen, Abstecken, Tauschen, Anstecken, Reinschieben. Fertig.
Und wenn man in der 200-300 Euro Preisklasse bleibt, kann man eigentlich nach der Optik aussuchen - die sind alle gut. Oder die einschlägigen Publikationen studieren. Im Zweifelsfall Alpine nehmen. (Im Media Markt informieren, ist ein Widerspruch in sich - frag Deinen Car HiFi Händler).
Einfach mal kaufen und ausprobieren. Die autorisierten Abziehbügel für 2 Euro gibt's überall dort, wo es Autoradios gibt. Wenn's gar nicht geht, einfach einem Händler in die Hand drücken.
Einzige Hürde: wenn man sich ein Radio mit integrierter Bluetooth Freisprecheinrichtung kauft, muss man ein externes Mikrofon verlegen. Das ist etwas aufwändiger, wenn man zwei linke Hände hat.
Noch schlimmer, wenn man ein Radio mit Navigation kauft: hier ist neben einer externen GPS Antenne noch evtl. ein Anschluss für's Tachosignal und evtl. ein externer Steuerrechner zu verbauen. Das kann keiner mit zwei linken Händen.
So. Das war das Radio.
Lautsprecher vernünftig einzubauen ist nicht ganz so einfach: der Tieftöner ist schnell getauscht und genormt. Wenn man bei 10 cm Lautsprechern bleibt, geht das problemlos. Bei 13 cm Lautsprechern wird das schwieriger.
Der Hochtöner ist jedoch nicht genormt. Hier ist Basteln angesagt. Und die Stecker passen nicht. Denn Land Rover verbaut keine Frequenzweiche - vernünftige Lautsprecher haben dies jedoch üblicherweise. Das ist der Kasten mit dem Pfeil auf Deinem Bild. Der muss sowohl angeschlossen als auch irgendwo untergebracht werden.
Lieber machen lassen, wenn man zwei linke Hände hat. Dann klingt es hinterher auch vernünftig.
Subwoofer dito. Nachdem der weder Strom noch Daten wireless überträgt, muss man entsprechende Kabel verlegen. Anpappen irgendwo ist nicht das Problem. Vibriert halt wie der Teufel im Zweifelsfall.
Danke für die Tips! Ich fand den Preis auch ziemlich hoch, ehrlich gesagt, und habe mich gefragt, ob man das ganze nicht selber einbauen kann???
250,- EUR für Montage und Zubehör finde ich jetzt nicht teuer, kommt darauf an was da unter Zubehör gemeint ist. Denn eigentlich gehört zu der Montage der neuen Boxen auch neue Kabel. Nur Boxen tauschen, ohne die Kabel neu zu machen dauert nicht lange, kannst Du auch selber machen.
Ebenso müssen Kabel (und eine extra Stromzuleitung!) zum aktiven Sub. Wenn man das alles ordentlich macht, dann ist man da schon eine Weile mit beschäftigt.
Ich habe bisher nur das Radio getauscht, ist schon besser geworden aber immer noch weit weg von gut. Das heißt der Rest steht mir auch noch bevor, allerdings habe ich die Kabel größtenteils schon verlegt. Nun komme ich nicht weiter, weil mir kein Platz für die Bässe einfällt...... oder sagen wir's mal so, ich will mich aktuell noch nicht damit abfinden die hinteren Sitze (6+7) nie wieder einbauen zu können, da wäre nämlich der ideale Platz bei meinem 110er ;)
Was mir noch einfällt, such mal nach Schalldämmung. Nachdem ich hinten rum alle Bleche gedämmt hatte, machte der Klang des ORIGINAL-Radios gleich einen Sprung nach vorne. Also die Boxen kommen dann zumindest schonmal aus dem Blecheimer... ;) Das ist günstig und man kann es auch mit zwei linken Händen selber machen. Mach das mal und tausch danach das Radio, wenn das nicht reicht kannste den Rest immer noch machen, aber nur Boxen tauschen und Originalradio drin lassen bringt nichts.
zum thema bass, der hier im threa angeprochene pioneer subwoofer (aktiv), welcher genau auf die rückseite der cubby passt, ist für 150 euro echt ne wucht.
So, neues Radio ist eingebaut :). War nicht wirklich schwierig, und der Klang ist auch schon besser. Immerhin kann man Hoch-, Tief-, UND Mitteltöne einstellen! Einen Subwoofer-Anschluß hat es auch, entgegen dem Landrover Original Radio. Ich hätte daher sowieso ein neues Radio gebraucht.
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Lautsprecher vernünftig einzubauen ist nicht ganz so einfach: der Tieftöner ist schnell getauscht und genormt. Wenn man bei 10 cm Lautsprechern bleibt, geht das problemlos.
Welche sind die Tieftöner? Die zwei hinten, rechts und links neben der Heck-Tür?? Und welche sind die im Fond Richtung Fußraum?
Hochtöner sind oben, klar
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Der Hochtöner ist jedoch nicht genormt. Hier ist Basteln angesagt. Und die Stecker passen nicht. Denn Land Rover verbaut keine Frequenzweiche - vernünftige Lautsprecher haben dies jedoch üblicherweise. Das ist der Kasten mit dem Pfeil auf Deinem Bild. Der muss sowohl angeschlossen als auch irgendwo untergebracht werden..
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