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Ich möchte gerne bei einem TD5 das Reserverad von hinten nach vorne verladen. Dazu wollte ich den Nakatanenga Halter verwenden.
Scheint mir alles nicht so wahnsinnig kompliziert zu sein.
Bloss wie bekomme ich die Haube dann noch auf. Bei der Serie gehe ich halt vorne hin und arbeite mit dem Hebel. Aber beim TD5? Von Innen ziehen, und von aussen die Haube hoch heben? Wird schwierig. Oder springt die Haube trotz Rad auf der Haube noch das entscheidende Stückchen auf?
Wäre nett, wenn Ihr mir schildern könntet, ob es das Problem überhaupt gibt, und wie Ihr es gelöst habt.
meine Lösung um die Haube mit Rad alleine auf zu bringen:
Original-Seilzug und Original-Haubenverriegelung raus (nur die zusätzliche Sicherungsfalle drin lassen) und Edelstahl-Haubenschnellverschlüsse drauf
Moin Moin!
ich auch!
Hab aber dem alten Heckhalter die 3 Bolzen gekürzt, um den zu verwenden und brauch noch eine Alu- Glattplatte oben und unten. Ich hoffe, das geht.
Moin,
wenn du das Zeugs beim Nakatanenga kaufen willst, dann frag doch einfach mal den Fachmann. Der Peter sagt dir dann, daß alles notwendige beim Set dabei ist und die Haube aufgeht wie bisher auch.:)
Ein Kumpel hat das Set vom N. und kein Problem beim Haube öffnen.
Gruß, Tom.
@6782
Der Halter ist zu lang, wegen Platz für Heckwischer. Das Rad kommt
zu hoch. Irgendeiner hat mal das Teil gekürzt, aber was fürn Aufwand.
Es tun auch einfach 3 Gewindestäbe mit bisschen Blech drunter und drüber.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
Ja hab schon die 3 Bolzen um 2,5 cm kürzen und von oben verschweißen lassen, damit ich nicht von innen durchstecken muss. Das Gewinde nach unten verlängern wollte mir keiner machen... Denn es soll ja nicht mit dem Abstand da rumlabbern, ist auch nicht gut...
die Aluplatten gibts für ca. 100€ 1x2m im Industriehandel, lassen sich gut mit der Sticksäge bearbeiten...
Das Material für die untere Platte nicht zu dünn wählen (um 4mm) - und mit dem HaubenRAHMEN verschrauben. Nicht einfach unter das Haubenblech tackern. Ansonsten hüpft das Rad vor Euren werten Augen auf und nieder während der Fahrt. Da wird man bekloppt.
Natürlich geht es einfacher zu bauen mit Platte unterm Blech. Es ist ein schmaler Grat zwischen "einfache Konstruktion" und "Sperrmüll" - von Letzterem wird hier leider viel zu viel gebastelt.
Aber Thomas - Dein technisches Verständnis macht einen gesunden Eindruck. Insofern machst Du das schon :)
Danke für die Antworten.
Ihr habt mir meine Sorgen genommen.
Besonders schön finde ich die Lösung mit der Rotweinflasche von Defekter. Deutlich eleganter als ein Stück Holz. Ausserdem muss man sich ja auch mit dem behelfen, was man standardmäßig im Auto hat. Habe noch nie einen Defender mit Holzofen oder offenem Kamin gesehen ;-)
Ich habe jetzt nur ein Problem. Ich mag keinen Wein. Reicht die Höhe einer normalen Pils Flasche auch aus?
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