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285 75 R 16 schleift!?was nun?

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    #1

    285 75 R 16 schleift!?was nun?

    Hallo, also hab jetzt seit ca 2 Stunden 285/75 R16 Kumho KL 71 auf meinem Defendert 110, mit boostfelgen.

    Leider ist mir aufgefallen, dass die Reifen bei maximaleinschlag unten am längsträger schleifen.

    Jetzt ist die Frage... was mach ich damit es weggeht?

    Hab mich schon ein bisschen eingelesen allerdings wollte ich nochmal explizit nachfragen, da es auch eine Preisfrage ist.

    1. 2cm Höherlegung? (wie sieht es da mit dem Einbau aus, kann man das zuhause mit Wagenheber und werkzeug?)

    2. Spurverbreiterung 50mm bzw 60mm je Achse.


    Jetzt meine Frage: genügt die Höherlegung alleine, brauch ich die Spurverbreiterung auf jeden Fall oder brauch ich auf jeden Fall beides?


    Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

    MFG Tobi
    Stichworte: -
    #2
    AW: 285 75 R 16 schleift!?was nun?

    Die Höherlegung wird da kaum etwas bewirken, da die Räder, wie Du schreibst, am Länkslenker, nicht aber an der Karosse schleifen.
    Das einfachste und effektivste ist es, den Lenkeinschlag etwas zu reduzieren. Das geschieht mittels einer Schraube vorne im Bereich des Homokineten. Da ich es noch nie machen musste und das Auto gerade nicht da habe, wird Dir das Prozedere hoffentlich jemand Anderes beschreiben können.
    Ansonsten helfen Spurverbreiterungen.

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      #3
      AW: 285 75 R 16 schleift!?was nun?

      Hey Maulwurf, danke für die fixe und kompetente Antwort, bin leider kein Fachmann, bzw noch ein Neuling, weiss nicht was der oder das "Homokineten" ist =)

      Naja das wäre auf jedenfall das einfachste und günstigste, hoffe mir kann da jemand weiterhelfen.

      MFG Tobi

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        #4
        AW: 285 75 R 16 schleift!?was nun?

        285 75 R 16 auf boost ohne spurverbreiterung wird nicht funzen, auch den anschlag soweit zurückdrehen wird nicht ausreichen.
        du benötigst eine et von ca +10 bis null. die boost haben meiens wissens eine et von 33
        somit währen 50mm spurverbreiterung ok 60mm aber besser.

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          #5
          AW: 285 75 R 16 schleift!?was nun?

          Homokinet (auch schwuler Chinese genannt ;) ) ist das Gleichlaufgelenk an der Vorderachse rechts und links, an dem sich die Vorderräder beim Lenken drehen. Da gibt es irgendwo eine Schraube, die bei voll eingeschlagenen Rädern gegen ein Metallteil anliegt. Genaue Position und Aussehen wird sicherlich von anderer Stelle beschrieben oder Du schaust mal in der Forensuche unter Begriffen, die mit "Lenkeinschlagbegrenzung" oder ähnlichem zu tun haben.
          Aber wahrscheinlich (oder sicherlich) hat @ R.H. recht: mit den Felgen musst Du den Einschlag zu weit begrenzen- also besser andere Felgen ( zB CW in 8x16, die habe ich drauf, daher weiß ich, dass es mit Deiner Reifengröße funktioniert) oder Spurverbreiterungen.
          Grüße, Franz

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            #6
            AW: 285 75 R 16 schleift!?was nun?

            Fürs erste mal die Mutter lösen Schraube etwas rausdrehen und wieder kontern. Rechts ist auch eine. Dann Dotz-Felgen bestellen;)

            Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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              #7
              AW: 285 75 R 16 schleift!?was nun?

              Zitat von R.H. Beitrag anzeigen
              285 75 R 16 auf boost ohne spurverbreiterung wird nicht funzen, auch den anschlag soweit zurückdrehen wird nicht ausreichen.
              du benötigst eine et von ca +10 bis null. die boost haben meiens wissens eine et von 33
              somit währen 50mm spurverbreiterung ok 60mm aber besser.
              Wenn ich mich nicht irre endet das Gutachten für die 6.5 Stahlfelge bei 265er Reifen.
              Ich denke nicht das es für die BoostFelgen bis 285 geht.

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                #8
                AW: 285 75 R 16 schleift!?was nun?

                Gibt viele (bzw einige) User, die die Kombi eingetragen haben...

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                  #9
                  AW: 285 75 R 16 schleift!?was nun?

                  Boost ist ja auch 7" nicht 6,5. Aber ziemlich sicher schleifen die Reifen bei voller Verschränkung an der HA innen an der oberen Federaufnahme . Zumindest hatte ich bei 255/85 auf 7" ET 33 diesen Effekt. Wenn aber nie Gelände gefahren wird ist das kein Problem .
                  Gruß Manfred

                  Do what you want , but do it with Style

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                    #10
                    AW: 285 75 R 16 schleift!?was nun?

                    Bei dieser Rad/Reifenkombination brauchst du schon einen sehr gutmütigen TÜV-Prüfer, das er dir das mit Spurverbreiterung einträgt.
                    Soweit ich weiß, sind solche Reifengrößen in den Gutachten der Spurverbreiterungen nicht aufgeführt.
                    Kauf dir besser 8" Felgen - da geht alles ohne große Modifikationen.

                    Gruß

                    Andreas
                    DEFENDER-Andy-Der echte aus Kölle! ;)
                    No ABS,ESP,Airbag & Co.->Die like a man!!

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                      #11
                      AW: 285 75 R 16 schleift!?was nun?

                      Nur den Lenkeinschlag zu begrenzen, ist eher suboptimal, da Du dann einen Wendekreis wieder Panzerkreuzer Potemkin zu erwarten hast. - Damit läßt es sich dann sehr bescheiden rangieren und beim Trial im Gelände bekommst Du mehr Fehlerpunkte, weil Du andauernd zurücksetzen mußt.
                      Viele Grüße aus Finsterwalde/ Niederlausitz,
                      Matthias

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                        #12
                        AW: 285 75 R 16 schleift!?was nun?

                        Hi,

                        ich habe bei mir auch 285 75 R16 (BFG AT) auf der Boostfelge. Ich habe allerdings 33mm Spurverbreiterungen verbaut. Ich denke, dass man mit noch breiterer Spur Probleme mit der Abdeckung der Kotflügelverbreiterung bekommt und der technische Sachverstand dem nicht mehr zustimmen wird. Bei mir ist alles sauber eingetragen und da schleift auch nichts, außer im Gelände bei maximaler Verschränkung, dann aber oben im Radhaus an der Kotflügelverbreiterung. Gutachten habe ich gerade nicht griffbereit, aber sonst gerne per PN.
                        Angehängte Dateien

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                          #13
                          AW: 285 75 R 16 schleift!?was nun?

                          Ja , bekommt man. Mein Prüfer hatte schon mit meinen 255er 85 mit Spurverbreiterung Probleme. Ich habe ihn dann mal ganz dezent auf den Polo( tiefer, härter breiter) der da rumstand hingewiesen und ihn gefragt, wie den sowas nict mehr alltagstaugliches überhaupt TÜV bekommt. Dann ging es.

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                            #14
                            AW: 285 75 R 16 schleift!?was nun?

                            Zitat von DEFENDER-Andy Beitrag anzeigen
                            Bei dieser Rad/Reifenkombination brauchst du schon einen sehr gutmütigen TÜV-Prüfer, das er dir das mit Spurverbreiterung einträgt.
                            Soweit ich weiß, sind solche Reifengrößen in den Gutachten der Spurverbreiterungen nicht aufgeführt.
                            Kauf dir besser 8" Felgen - da geht alles ohne große Modifikationen.

                            Gruß

                            Andreas
                            ich habe 285*75*16 auf 7 zoll dotz dakar ganz legitim eingetragen.

                            wie das ausschaut sieht man hier, wobei er mitlerweile noch 5 cm höher liegt http://blacklandy.de/blboard/forum/s...ad.php?t=37115
                            Zuletzt geändert von Gast; 09.07.2009, 08:37.

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                              #15
                              AW: 285 75 R 16 schleift!?was nun?

                              Cooper STT 265iger auf Dotz mit SPV gucken weit raus.
                              Da hilft nur eine Kotflügelverbreiterungverbreiterung.;)
                              So meinte der DEKRA- Mann.



                              Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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