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als ich gestern vom TÜV kam und mir das Protokoll angesehen habe schreibt der TÜV-er als Hinweis: Differential Ölfeucht.
Was ist zu tun? Das Ding mal sauber machen und später nochmal nachsehen? Was kann passieren wenn das Differential undicht ist?
Instandsetzen/abdichten oder neu?
Kosten???
meistens liegt das an einem Simmerring der nicht mehr richtig dicht ist.
Oft ist der Ölverlußt sehr gering.
Auf der Rückseite des Diffentials ist die Füllschraube für das Öl, der Ölstand muss bis an die Unterkante des Gewindes stehen.
Wenn Du das Diffential reinigst und das Öl bis auf max. füllst, kannst Du immer mal kontrollieren und den Verlußt so Einschätzen.
Bei mir Schwitzt auch einer der Simmerring, nur milliliter im Jahr,
ich fahre so schon 150.000 Klometer. Da habe ich es bemerkt, event. war der nie richtig dicht.
War bei mir auch so hatte Schwein war noch Gewährleistung drauf. Die haben den Simmerring gewechselt waren in einer halben Stunde fertig. Solange wie es nur schwitzt ab und zu mal nach sehen ob genug Öl drin ist ansonsten wird es teuer. Wie sagte mal einer hier im Forum.,, Ein Landrover verliert kein Öl er Markiert sein Revier";);)
Nicht ganz. Er hat auch die möglichkeit Hinweise aufzuschreiben wie:
Verschleißmaß des Herstellers demnächst erreicht, oder: Reifen beginnende porösität, oder Silentbuchse beginnende ablösung etc.
Ist in diesem Moment dann kein Mangel. Liegt halt im Ermessensspielraum.....
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
Bei mir steht auch im TÜV- Bericht:
Differential ölt leicht!
Und nur, weil der Prüfer zu früh erschien und die Werkstatt noch nicht alles Abgekärchert hat ( TUV- Vorbereitende Arbeiten)....
Lass mal gut sein mit dem Simmering. Ich würde mir eher Gedanken machen wenn morgens kein Ölfleck unterm Landy ist. Das würde nur heißen da ist nichts mehr drin!
Für einen 9 Jahre alten SUV wo nur das Diff schwitzt, das nen ich doch mal ne klasse Leistung. Aber, ich würde die Sache noch beobachten, nebenbei ne Manschaft suchen die mir das reparieren kann. Schon weil man als F1 Fahrer weniger Zeit hat als jemand mit nem Defender.:D
Mal Überlegt, wenn kein Öl mehr tropft, was kostet ein neues Diff.? Und was kostet die Reparatur des Simmerrings?
Yep,
wenn nur der Dichtring erneuert wird, könnten bald wieder Undichtigkeiten auftreten. Besser gleich den Flansch mit austauschen.
Ring kostet um die 14.- €, Flansch um 100.-., Lagerbuchse 15.-
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