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was habt Ihr bei einem unverschuldeten Schaden von der gegnerischen Versicherung an Nutzungsausfall pro Tag bekommen.
Die einschlägige Tabelle nach ... hat leider keinen Defender drin, nach Größe und Leistung müßte er in Gruppe G sein, also 59€ / Tag oder so.
Sodele,
also der Nutzungsausfall, bewegt sich beim 110er SW zwischen 50 und 65 EUR/Tag. Ich brauche also die genauen Fahrzeugdaten um es genau herauszufinden.
D. h. zumindest Baujahr und ev. Ausstattungsvariante, also bei den späteren Bj. ob E, S, SE, Experience, G4, Limited Edition usw.
Hier im Osten hat man zu meiner Zeit den sogenannten Nutzungsausfall
so gering wie möglich gehalten, um den Schadensverursacher nicht noch weiter unnötig finanziell zu belasten. Auch wenn alle Beteiligten versichert sind.
Heutzutage geht es den meißten Leuten nur noch darum ,wie man irgendwie und irgendwo und unter allen Umständen die meißte Kohle abzocken kann !!!
Ungeachtet dessen sich auch durch solches Verhalten die Versicherungsbeiträge für uns alle erhöhen!
Das wirklich schlimme daran ist, daß ich es (im Versicherungsfall) heute wahrscheinlich genauso machen würde, wie Camper_Landy oder stefanhher !
Ich weiß nur noch nicht, was mein Gewissen dazu sagt ;(;(;(!
also ein 110er SW Bj. 99 steht mit 50,00 EUR in der Liste. Bei einem Alter über 10 Jahren erfolgt üblicherweise eine Abstufung um 2 Gruppen. Das wären dann 38,00 EUR.
Werksnahe Extras erhöhen den NA nicht. (Aber was gabs bei einem 99er Bj schon an extras, die kannste an einer Hand abzählen:D) Auch so exotische Features wie Seilwinde, Eigenbautempomat etc. zählen eher nicht. Jedoch ist auch das "Gesamtpaket" zu betrachten. Probieren würde ich es auf jeden Fall.
Aber z.B. bei Aufstelldach und Womoausbau würde ich schon sagen, dass da eine Höherstufung gerechtfertigt ist.
Doch der Schuß beo Womo kann in diesem Fall nach hinten losgehen. Viele Versicherungen zahlen bei Womos als Freizeitfahrzeugen keinen Nutzungsausfall oder erst wenn der Druck massiv erhöht wurde. Da muß man gar noch belegen, dass die Kiste auch im Alltag genutzt wird.
Sollte noch was unklar sein, bitte melden!
Ein Kommentar zu vogtlands Beitrag erspare ich mir!
danke für die Info. Die Versicherung hat die Schadensregulierung auf Monate ausgedehnt. Der Gutachter hat nur eine reine Addition der Arbeitszeiten (11 Tage) vorgenommen. Der 2. Gutachter der Versicherung (da sie meinem nicht glaubte) hat eine noch höhere Schadensumme und 14 Ausfalltage ermittelt, nun war plötzlich mein Gutachten das richtige.
Und vor allem, wer schonmal bei Landrover Teile bestellt hat, dem ist klar das Monate eher die kleinste Zeiteinheit sind. Der Schaden war im März, und letzte Woche habe ich das Geld bekommen. Teile sind immer noch nicht alle da und ein Liefertermin gibt LR auch nicht. Da ich für den Dicken ca 140€ / Monat Steuer und Versicherung bezahle und der Gutachter aber nur 11 Tage Rep-Dauer angesetzt hat, müßte ich mindesten 50€ / Tag bekommen um nur meine Steuer und Vers. wieder drin zuhaben. Von den sonstigen Unkosten wie den täglichen Weg zur Arbeit mal abgesehen.
Also hoffe ich mal das bei einem Wiederbeschaffungswert (vom Versicherungsgutachter ermittelt) von 47000€, sich der Nutzungsausfall auf mindestens 50€ beläuft.
Beim nächsten mal nehme ich einen Mietwagen, dann wird Vogtlandy noch mehr schimpfen denn der kostet dann für so einen Zeitraum richtig Geld.
Gruß
Michael
P.S. besser ist wenn man nie mit Versicherungen zu tun hat.
Wir haben damals auf einen Leihwagen bestanden, waren zwar nur 3 Tage (war nur die Stoßstange hinüber) jedoch wurde das von der gegnerischen Versicherung akzeptiert da wir auf Nutzungsausfall etc. bestanden haben da damals noch Firmenwagen. Haben für die Zeit einen Sprinter mit 6 Sitzplätzen und Pritsche bekommen.
Hat denn schon mal jemand auf einen 9-Sitzer mit einer Anhängelast von 3,5 t bei der Versicherung bestanden?
Und was ist dabei rausgekommen? Die Auswahl an solchen Fahrzeugen ist ja nicht groß ...
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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