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Wann kippt er ?

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    #31
    AW: Wann kippt er ?

    Hallo Guido,
    das ACE soll den Wagen gerade in der Kurve halten. Daraus folgt für mich das er weniger Seitenneigung und Kippneigung hat und somit weniger anfällig beim Elchtest ist. Sehe ich das richtig?
    Oder dient das ACE nur zur Magenberuhigung des Fahrers bzw. der Mitfahrer?
    Grüße
    Lorenz
    Zuletzt geändert von LorenzJ; 07.07.2009, 10:27.

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      #32
      AW: Wann kippt er ?

      Active Cornering Enhancement (ACE)

      aktive kurvering verlängerung???

      in praxis eine aktive Stabilisatorregelung. Der Stabi verhindert das einseitige einfedern bei Kurvenfahrt. Also wird Atze einer Seitenneigung der Karoserie entgegenwirken und so dafür sorgen das der Schwerpunkt sich nicht aus dem Umriss des Fahrzeugs bewegt. Dann dreht er sich aber fällt nicht um. Gegen das Drehen gibts ESP.

      Holger
      was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
      Schaf lügt !

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        #33
        AW: Wann kippt er ?

        ACE soll den Wagen gerade in der Kurve halten
        *gacker* liest sich wie ein eingeschnapptes Lenkradschloss auf der Autobahnabfahrt.

        Nein, im Ernst, ich habe keinen blassen Schimmer wofür die ganzen Abkürzungen aus den Verkaufsprospekten eurer Autos stehen. Ausser natürlich als Steilvorlagen für den Cartoonisten in mir.

        Grüße, Guido

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          #34
          AW: Wann kippt er ?

          da stimme ich dir zu." Enhancement" lese ich immer in einem anderen Zusammenhang in den Betreffzeilen der Spam mails

          Holger
          was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
          Schaf lügt !

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            #35
            AW: Wann kippt er ?

            Ach so, dann ist Active Enhancement mehr das was es beim Discovery Fahrer bewirken soll?

            Grüße, Guido

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              #36
              AW: Wann kippt er ?

              Zitat von masterofdesaster Beitrag anzeigen
              da stimme ich dir zu." Enhancement" lese ich immer in einem anderen Zusammenhang in den Betreffzeilen der Spam mails

              Holger
              emmhh, ich glaube Du meinst "Enlargement" :D das iss dann aber wieder was ganz anderes...

              Nee, jetzt mal im Ernst. Freu Dich wenn er quietscht und seh es einfach als Grenze an. Allein die Tatsache, dass er relativ leicht auf den Buckel kippt, sollte eigentlich Warnung genug sein.

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                #37
                AW: Wann kippt er ?

                ......man(n) muss wissen was man wil!!Super Geländetauglich oder Rennsemmel;ich habe M.aus K. drin und es nimmt auch die BAB Abfahrten gelassen!!!

                Martin

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                  #38
                  AW: Wann kippt er ?

                  fisherman...nicht nur die Länge machts, auch wenn hier geschrieben wird "Länge Läuft":D

                  enhancement:
                  Erhöhung
                  Steigerung
                  Ausdehnung
                  Erweiterung
                  Verbesserung
                  Vergrößerung
                  erhöhung (des Wertes...)

                  Holger...jetzt schau ich mir noch mal "cornering" an ...corny Müslyriegel kenne ich ja....
                  Zuletzt geändert von masterofdesaster; 08.07.2009, 13:30.
                  was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
                  Schaf lügt !

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                    #39
                    AW: Wann kippt er ?

                    ....und nun wisst ihr hoffentlich alle, warum ich einen Rechtslenker habe und immer viel Bier trinken muss, um mein Gewicht zu halten !?! Ich kippe in rechtskurven aufgrund des hohen Gegengewichts nicht um ..:D:D links herum fahre ich aus religiöser Überzeugung nicht mehr...
                    "Das ist nicht kaputt ! Das kommt aus England !" .. oder wie meine Tochter sagt : Wo ist der Lenk-Rowa ?

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                      #40
                      AW: Wann kippt er ?

                      Also ich nehme meine Abfahrt jeden Tag mit 60 kmh, allerdings fahre ich mit dem BMW 1er meiner Frau auch nicht schneller da durch.

                      Es gibt immer wieder Deppen die dann noch versuchen mich innen zu überholen und dann merken das das ne schei... Idee ist.

                      Ich habe MT´s mit +2" OME Fahrwerk, Spurverbreiterungen und Dachträger mit Ersatztrad und Hi-Lift oben drauf.

                      Bis jetzt hat das Heck nie Anstalten gemacht mich zu überholen. Mit dem Serienfahrwerk wahr ich wesentlich angespannter in Kurven.

                      Allerdings stelle ich mir auch regelmäßig die Frage, wann kippt er.

                      Mich interressierts allerding mehr fürs Gelände :-)
                      Don't call it Jeep

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                        #41
                        AW: Wann kippt er ?

                        ACE soll den Wagen gerade in der Kurve halten..., genial

                        Klar doch, in Old Britain gibts Kurven, die gerade sind.

                        Und nach was:

                        In Italien, da gibt´s Flüsse, die sind so schmal, daß sie nur ein Ufer haben!

                        Ist da schon mal einer durch?
                        I am driving in stealth mode

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                          #42
                          AW: Wann kippt er ?

                          "In Italien, da gibt´s Flüsse, die sind so schmal, daß sie nur ein Ufer haben!

                          Ist da schon mal einer durch?"



                          ...und ich dachte immer Nachts ist es kälter als draußen ...

                          Und da sage mal einer, so ein Forum sei überflüssig ! :D
                          "Das ist nicht kaputt ! Das kommt aus England !" .. oder wie meine Tochter sagt : Wo ist der Lenk-Rowa ?

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                            #43
                            AW: Wann kippt er ?

                            Die Lindau-Extreme-Challenge beweist es Jahr um Jahr: Härter als Serie geht nicht. :D

                            Grüße, Guido

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                              #44
                              AW: Wann kippt er ?

                              Guido, das versteh ich nicht.

                              Die Serie steht doch! 90 Grad scheint der Kippwinkel vom Fahrer zu sein, wahrscheinlich war es aber weit weniger.
                              I am driving in stealth mode

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                                #45
                                AW: Wann kippt er ?

                                Na Du grillst halt ohne Schnack und Klinometer,

                                Grüße, Guido

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