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nachdem ich schon einige Seiten im Forum durchstöbert habe und vieles zum D3 dazulernen konnte, frage ich mich immer noch, wo man denn das ganze Gerödel aus den beiden Stauboxen des D2 im Neuen unterbringt?
Wo habt Ihr euer Werkzeug etc.? Fährt man mit dem D3 immer gleich zur Werkstatt und lässt man sein Feuerholz vom Butler kleinmachen ;o) . . .? Ach ja, es geht übrigens um einen D3 5-Sitzer SE. Danke!
Abend!
Klapp' mal deine äußeren Sitze der Rückbank nach vorne...da wo normalerweise der 6. und 7. Sitz "lagert", sollte genug Stauraum sein. Bei mir zwei Bergegurte mit Schäkeln, Magcharger, Gerber Offroad-Kit, Schnee-/Sandschaufel, zwei Fiskarsbeile. Allerdings hab' ich auch das Exclusivpaket u.a. (umklappbare Rücksitzbank im Verhältnis 35:30:35) zur SE-Ausstattung dazubestellt.
OK, Fichtenmopped passt nicht ganz 'rein, aber irgendwas ist halt immer!
Auf dieses schöne Fach habe ich auch gehofft! In meinem neuen D3, geliefert am 01.07.09, ist das aber nicht mehr zugäglich! Einfach zugenagelt! Und wenn die Plastikzapfen erst mal ab sind.....?????
Hallo Tijani,
vielleicht gibt es bei MY2009 eine Änderung. Ich habe MY2008.5 und da ist es verschraubt. Aber ich werde es demänchst auch öffenen um da Teile fest einzubauen. Und als weiteren Stauraum nutzen.
Bei mir MY 2005 ist die Klappe zweigeteilt. Hinten mit vier gelben Zapfen gehalten und vorne nur mit zwei Federn. In der Mitte hat es drei Scharniere die aber wie (vom Vorbesitzer? Land Rover?) selbstgebastelt aussehen. So lässt sich der Platz prima nutzen, wäre ansonsten schade drum.
Hallo Tijani,
vielleicht gibt es bei MY2009 eine Änderung.
...anscheinend ist das so! Nach Auskunft des Händlers jedenfalls ist das Fach nicht mehr zugänglich.
Kleine Änderungen gibt es wohl immer wieder: die hinteren Radläufe sind verändert worden, sodass die bisherigen Schmutzfänger nicht mehr passen. (Mein Disco ist wohl im Mai/Juni 2009 gebaut)
Hier wird der Zugang zum Fußbereich - auch beim 5-Sitzer - freigegeben. So kommt man einfach an das gesuchte Staufach, was auch ideal für eine Zweitbatterie sowie Bergegurt etc. geeignet ist.
MY 2009 ist von Ende Mai 2009.
Gruß
tijani
auch Dein zweiter Link funktioniert nicht. Der erste verlinkt übrigens auf Deine Festplatte. Bilder kannst Du einfach über die Funktion "Zusätzliche Einstellungen" / "Dateien anhängen" anhängen.
Klaus
Klaus Nahr - discovery3.de
Discovery 3 TDV6 HSE & GAP Diagnostic IIDTool Pro
Sitze.jpg
Der Link (http://www.ownerinfo.landrover.com/) bezieht sich auf die Land Rover Owner Site, wobei es allerdings je nach Einstellung des Rechners Probleme mit dem Pop-Up und dem Java Applet geben kann.
Gruß
tijani
Ist ja interessant mit den Bodenfächern. Doof ist nur, wenn der Kofferraum voll ist und man eben mal an die Säge oder das Werkzeug ran möchte. Ich werde am Samstag mal nachsehen, was sich an dem 2005er 5-Sitzer an Stauräumen eröffnet.
Ich hab die Stöpsel von der vorderen Kofferraumbodenabdeckung entfernt, somit kann man diese schön nach oben klappen, mit einem Schieberiegel der sich in der Laderaumabdeckung festhält, hält diese auch dann in geöffneter Form. Damit dass ganze Gerümpel nich nach vorne durchdonnert bei der ersten Bremsung habe ich ein Trennschot (19mm Pressspanplatte) zurechtgestutzt und einfach mit Spax hineingeschraubt.
Somit habe ich immer einen Stauraum für 5 spanngurte, 3 lt Scheibenfrostschutz , Hacke (Beil), 1 lt Motoröl, 20 m Seil, usw.. und einen leeren Kofferraum - wo nichts herumfliegt.
Ein guter Stauraum für so kleine dinge gibt es auch im Mororraum (Fahrerseite unter der Plastikverkleidung - komplett leer)
Das mit dem vollem Kofferraum ist so eine Sache - benötigst du den Wagenheber mußt du auch alles ausräumen.
Hallo Kurt,
wie geht die Kofferraumboden-Abdeckung eigentlich raus? Einfach anziehen? Hab mich bisher nicht getraut, wobei die beiden vorderen (näher an der Rückbank) Befestigungen sich schon lösen, aber hinten es noch recht festsitzt und gefährlich knarzt...
Vorne sind es zwei Klammern und hinten vier knarzende gelbe Stifte. Einfach vorsichtig raushebeln, das Brett in der Mitte durchsägen, drei Scharniere dran schrauben und schon hat man ein schönes Staufach mit Klappe.
Das Zubehörboard fertig eingebaut. Die große 95 Ah Zusatzbatterie, der relativ große Kompressor und der kleine Drucktank füllen den freien Raum hinter der zweiten Sitzreihe fast komplett aus. An der einzig freien Stelle ist das Schaltpult. Die Batterie wird mit drei Bügeln aus Alu-Flachprofil gehalten. Aber sie könnte sich ohnehin fast nicht bewegen.
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