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habe gestern mal meinen Ölstand in den Diffs kontrolliert und dabei festgesellt, dass das Öl im hinteren Diff eigentlich nur aus gelblichem Schaum besteht. Was bedeutet das und was ist zu tun? Muss ich das wechseln? Und noch eine Frage: Kann man Getriebeöle mischen?
Ich glaube jetzt habe ich Ingo auf den Plan gerufen!!:D
Na, schnellstens Ölwechsel und mal die Achsentlüftung bzw. die Diffdichtung überprüfen, evtl. erneuern und zusätzlich mit Silikon wasserfest abdichten.
Ist also Wasser im Öl und hat sich zu einer Emulsion aufgeschlagen. Haste in letzter zeit ordentlich im Wasser gespielt?
SMX-S kann bedenkenlos verwendet werden für Defender Differentiale.
Kipp Deine Restbestände da rein und gut. Beim nächsten Wechsel würde ich allerdings auf SAF-XJ umsteigen. Ist besser als SMX-S - ich fahre es auch. Kein Abrieb mehr an den Ablasschrauben beim Ölwechsel. Ist aber teuer der Spass.
Bevor mich jemand anpöbelt - ich hab mir das nicht ausgedacht - das sagt Castrol. Habe mich immer daran gehalten was diese Leute mir gesagt haben und bin top damit gefahren. Gebe nur meine Erfahrungen weiter.
ABER - was ich tue muss nicht sein - normale Produkte tun es sicher auch. Frag doch mal Frank oder Jochen in Essen. Kommst doch aus Dortmund - eben hin und die kippen Dir das Richtige da rein
@Dorvut
Hab vor 3 Jahren auch mal SMX-S gefahren - war seinerzeit die Empfehlung u.a. auch für das Schaltgetriebe. Anfangs schaltete alles recht gut - nach einiger Zeit eher kratzig. Toll ist das Öl nicht. In den Diffs habe ich es auch nicht mehr. Es ist sicher nicht optimal - aber Castrol empfiehlt es offiziell - da kann es keinen Schaden anrichten.
Deine Einwände im Bezug auf Hypoidverzahnungen sind richtig keine Frage
"... in die beiden Diffs und ins Verteilergetriebe gehört ein Öl für hypoidverzahnte Getriebe.... " bzw. ".... Ölwechsel mit Einbereichsöl EP90 z.B. von Motul ...."
..... Kann das jemand der Ölpäpste dieses Forums unterschreiben ?
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