Eine Ausnahme ist hier, kann bei meinem MY2008 jederzeit ein und ausschalten (sogar während der Fahrt). Einzig die Klima Steuerung im Innenraum wird vom Fahrzeug "übersteuert" sobald die Zündung an ist, sobald die Zündung wieder aus ist läuft sie aber ggfs. noch weiter wenn noch Zeit auf dem Timer der FB des FBH verbleiben.
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Das ist ein wichtiges Thema.
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AW: Zuheizer WEBASTO - Upgrade Kit
Eine Ausnahme ist hier, kann bei meinem MY2008 jederzeit ein und ausschalten (sogar während der Fahrt). Einzig die Klima Steuerung im Innenraum wird vom Fahrzeug "übersteuert" sobald die Zündung an ist, sobald die Zündung wieder aus ist läuft sie aber ggfs. noch weiter wenn noch Zeit auf dem Timer der FB des FBH verbleiben.
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Zitat von Hommel Beitrag anzeigenEine Ausnahme ist hier, kann bei meinem MY2008 jederzeit ein und ausschalten (sogar während der Fahrt). Einzig die Klima Steuerung im Innenraum wird vom Fahrzeug "übersteuert" sobald die Zündung an ist, sobald die Zündung wieder aus ist läuft sie aber ggfs. noch weiter wenn noch Zeit auf dem Timer der FB des FBH verbleiben.
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Würde Dir gerne mehr dazu sagen, allerdings wurde das bereits vom Vorbesitzer in Auftrag gegeben, daher kenne ich die genaue Verdrahtung nicht. Die Innenraumbelüftung ist direkt in der Konsole hinterm Armaturenbrett angesteuert, das Steuermodul für die Fernbedienung hängt unter dem Lenkrad, werde mal versuchen das zu durchblicken ohne alles auseinander zu nehmen. Allerdings erst wenn meine Bremsen wieder dicht sind.
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AW: Zuheizer WEBASTO - Upgrade Kit
Das "NoName" Teil ist von Bell (sieht man auf der Platine) und wird über LionParts vertrieben. Hab die Batterie (CR 2032) getauscht - dann ging nichts. Die alte Batterie wieder rein - plötzlich gehts wieder. Hab dann doch das manual gefunden - das Anlernen passiert im Empfänger. Klingt laut Manual recht einfach ;-) war aber nach dem Tauschen der batterie nicht nötig. Mit dem "Einschlafen" hab ich nicht getestet, starte ich das Ding morgens vom Haus aus - da hat der Würfel sicher lange geschlafen.
Grüße
edi
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Ich habe vorige Woche diesen da eingebaut:
FBH Controller to fit Left Hand Drive Discovery 3 or pre facelift Range Rover Sport. This controller comes with a W-Bus extension kit to route the cable around the engine bay. Please be aware as this item it posted from the UK, you may be required to pay Tax on arrival in your country. If this product is out of stock you will see a "Notify me when in Stock" button appear below. Enter your email address for an instant email when stock is added. Stock is added in very limited numbers, and can sell out quickly during periods of cold weather. If you received the email and this product is still showing as out of stock, i'm afraid you missed out and you will need to enter your email address again.
Funktioniert einwandfrei. Es wird mir der 3ten (LandRover) Taster am Schlüssel aktiviert.
Hier vom heut morgen, nach ca. 1/2Std. vorheizen:
fbh.jpg
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Zitat von Maxime Beitrag anzeigenCool, das Teil ist mir auch schon ins Auge gesprungen, danke fürs Feedback!
Off Topic: wie bekommst du die Spannung ins Display?!?
VG
Maxime
Warum nicht 1533 plus GSM Modul? Kosten etwas darunter und von überall aus einschaltbar ..
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Zitat von cstenger Beitrag anzeigenBestimmt IIDTool eingestöpselt um zu schauen, ob das Teil Fehler produziert hat :D ..
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Zitat von Robert303 Beitrag anzeigenIch habe vorige Woche diesen da eingebaut:
FBH Controller to fit Left Hand Drive Discovery 3 or pre facelift Range Rover Sport. This controller comes with a W-Bus extension kit to route the cable around the engine bay. Please be aware as this item it posted from the UK, you may be required to pay Tax on arrival in your country. If this product is out of stock you will see a "Notify me when in Stock" button appear below. Enter your email address for an instant email when stock is added. Stock is added in very limited numbers, and can sell out quickly during periods of cold weather. If you received the email and this product is still showing as out of stock, i'm afraid you missed out and you will need to enter your email address again.
Funktioniert einwandfrei. Es wird mir der 3ten (LandRover) Taster am Schlüssel aktiviert.
Hier vom heut morgen, nach ca. 1/2Std. vorheizen:
[ATTACH=CONFIG]183512[/ATTACH]
Heizt das Teil Kühlwasser oder Öl?Gruß Brummer
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- 09.03.2009
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- LR3 TDV6 HSE / RRS TDV6 HSE / Nissan X-Trail 2.2 dCi 4x4 / Misubishi ASX
AW: Zuheizer WEBASTO - Upgrade Kit
Moin!
Kühlwasser. Ist eine Erweiterung zum serienmäßig verbauten Zuheizer als Standheizung.
Die Frage sollte eher lauten: Wirft das Teil auch die Innenlüftung mit an?
Viele Grüße
Thorsten
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Danke für die Antwort....
Meine Frage rührt daher, das ich einen Defa Anschluß und einen Defa Multicherger eingebaut habe. Der Multicharger hat noch einen Ausgang für entweder Inneraumheizer oder Motorvorwärmer ( Kühlwasser ) ebenso gibt es dazu auch ZeitschaltUhren/relais. Und da ich die Hälfte schon verbaut habe und ich ungerne org. Kabelbäume aufdrösel, hab ich persönlich eher einen Vorteil vom Defa Heizer! Ich schlage dann 2 Themen auf einmal "tot". Batterie wird geladen bzw. "erhalten" und das Wasser vorgeheizt. Wenn das Webasto Teil Öl erhizt hätte , würde ich eher drüber nachdenken... achja , ein Innenraumheizer hatte ich im Defi, jetzt denke ich , brauch ich den nicht mehr. Bin ja gewohnt vom Defi, das die Heizung erst nach 30km lauwarm wird, da ist der RRS schon schneller =)Gruß Brummer
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Ich glaube, hier werden zwei sehr unterschiedliche Systeme verglichen. Das DEFA-System benötigt immer einen externen Stromanschluss (230 VAC).
Die Heizleistung liegt nur bei ein paar Hundert Watt. Ich habe so'n Ding in Schweden kennengelernt, um morgens vom Wohnort zur Arbeit zu fahren.
Ein bereits vorhandener Zuheizer, der mit wenig Aufwand und Kosten zu einem Vorheizer umgebaut werden kann, leistet 5 KW. Dieser Vorheizer ist völlig autark und kann im tiefsten Alaska aktiviert werden. Also ohne Steckdose. Auch besitzt dieser eine Umwälzpumpe im Kühlkreislauf.
Es kommt m.E. also sehr stark auf den Anwendungsfall an.
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