AW: Zuheizer WEBASTO - Upgrade Kit

Hallo,

Hat schon mal jemand den Umrüstsatz von Cum-Cartec verbaut? Link1 Link2
Vorteil wäre u.a. eine Bedienung per Smartphone.

Gruß
Eike

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Hallo Forum,

zur möglichen Umrüstung des Webasts Zuheizers habe ich die letzen Wochen einiges gelesen und angesehen. Recht wenig finde ich zur möglichen Lösung der Verwendung der Webasts GSM Fernsteuerung Thermo Call (TC3 bzw. jetzt aktuell TC4). Laut einem Beitrag im englischen Disco Forum braucht die Box nur Dauerplus, Masse und dann eine W-Bus-Leitung an PIN2 des Zureiters. Sie hat auch einen Ausgang +12 V, um z.B ein IPCU-Modul zur Lüftersteuerung zu schalten.

Wenn das stimmt, scheint mir das eine relativ günstige Lösung: 300 € die TC4 Advanced und 100 € das IPCU (discovery-parts). Und Heizer und GSM Modul kommen beide von gleichen Hersteller...

Leider weigern sich die bisher von mir befragten Webasto-Werkstätten (Region Braunschweig/Wolfsburg) so eine Lösung einzubauen. ...ich von Webasto nicht erlaubt...

Hat jemand von Euch eine TC3 oder TC4 laufen im Discovery 3 TDV6?

Danke und Gruß

pertu

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Hallo,

ich habe die TC3 am Discovery 3 ausprobiert, sie kann den Land Rover-Zuheizer nicht einschalten. Die TC3 ist noch vorhanden und steht zum Verkauf.

Beste Grüße
Klaus

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Hallo Klaus,

die TC3, die angeblich tut (Link) hat die Item-Nummer 7100353B aufgedruckt, es gibt wohl auch versions of 7100350B, 7100350C, 7100353A and C

Welchen "Vornamen" hat denn Deine?

VG

pertu

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7100350A

Klaus

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Hallo Gemeinde,

es wird kälter und ich greife das Thema wieder auf. Ich habe letzte Woche erfolgreich die Uhr 1533 installiert, läuft wie erwartet. Vor einiger Zeit habe ich in der Bucht eine Telestart T91 / T100 (9019509 D) ersteigert, diese ist aber nicht in der Lage den FBH zu starten. Die 1533 zeigt nach der Auslösung mittels Fernbedienung zwar, daß das Kommando angekommen ist, es passiert aber nichts.
Hat jemand von euch eine Fernbedienung funktionierend installiert und könnte mir die exakte Herstellerbezeichnung (also die Nummer mit A, B, C oder D am Ende) nennen? Alternativ auch jede andere normale Funkfernbedienung, die auf den Webasto Stecker (flach, breit, 6-polig) paßt. Eine GSM Lösung ist für mich uninteressant, bin fast immer nah genug am Auto.
Meine Version "D" funktioniert seit heute morgen übrigens problemlos im T5 eines Bekannten (1533 vom Händler nachgerüstet).

Grüße,

FFR77

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Soweit ich das verstanden habe, gibt es zu all den anderen Kommandos nur zwei Heiz-Kommandos am W-BUS: Zuheizen und Standheizen. Das Kommando "Standheizen" wird von unserem Zuheizer ignoriert bzw. verworfen. Nur das Kommando "Zuheizen" wird akzeptiert. Ist auch über die VTT Software nachvollziehbar.

Die Telestart Einheit sendet aber das Signal "Standheizen" :p. Die Software im Zuheizer ist dahingehend beschnitten worden.

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Das würde dann bedeuten, daß keine der Webasto Funkfernbedienungen in der Lage ist, den FBH zu schalten. VTT habe ich leider nicht laufen, da ich "nur" ein i930 und kein USB Interface habe. Gibt es irgendwo eine Beschreibung der Datenströme am W-Bus?

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Die GSM Lösung würde dich praktisch 60 EUR und bisschen Kabel & Aderendhülsen kosten. Dazu die 1533 etwas modifiziert und fertig ist die Fernbedienung.
Als Rückkanal kannst du dir auf Wunsch eine SMS schicken lassen.

Aber das gehört eher in den Russland-Kit Thread.

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Die GSM Variante ist für mich keine Alternative, bin 10h/Tag im Ausland und Roaming fürs Heizen ist zu viel des Guten 😉

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Es kommt ja kein Anruf zustande. Die Kiste erkennt die übermittelte Rufnummer, würgt den Anruf ab und schaltet dann. Sollte daher nix kosten.

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Hallo Zusammen,

ich hatte im September ja mal zur Aufrüstung des Zuheizers mit einer Webasto ThermaCall TC3 angefragt. Hier gab es ja TC3s die gingen und welche die nicht spielten. Bin dann mal auf Risiko gegangen und habe Webasto TC4 Advanced bestellt (Nachdem sich alle Webasto Partner in meiner Umgebung weigerten, eine Umrüstung einzubauen). Die TC4 hat die ITEM No. 9032141A. Ich habe zusätzlich aus dem Disco3 UK Wiki Shop (Stichwort FBH, FuelBurning Heater) das konfektionierte Kabel (W-BUS) für PIN2 des Zuheizers und das Adapterkabel für die 1533 Uhr bestellt. Das Adapterkabel passt dann prima auf den Kabelbaum der TC4, so dass die drei notwendigen Anschlüsse (12 V, Masse und W-BUS) leicht mit Klemmen zu verbinden sind.

Mit dieser Lösung lässt sich bei mir der Zuheizer schalten...Ich habe also schon mal eine Motorvorwärmung. :)
Nun warte ich noch auf das IPCU Modul von DiscoveryParts, dann sollte alles Laufen...Die TC4 hat ein 12V Signal, wenn sie geschaltet ist, dass sollte dann das IPCU Modul triggern... Ich werde berichten...

VG

pertu

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Hi,
über die Lösung habe ich auch gerade nachgedacht. Dann ich mal gespannt auf den Bericht... :)
Gruß

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Sehr schön. Es wäre schön, wenn du das ganze mal ausführlich mit Bildern dokumentieren könntest! :)

Schönen Gruß
Jürgen

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Hallo Zusammen,

ich hatte ja vor einiger zeit schonmal berichtet, ich hatte eine 1533 nachgerüstet und auch den FBH (fuel burn heater) komplett zerlegt und gereinigt nach der Anleitung von rovervirus (herzlichen Dank dafür!). Des Weiteren hatte ich noch eine billige China Fernbedienung nachgerüstet um den FBH bei schlafendem RRS zu starten. Leider musste ich immer wieder beobachten, dass selbst nach der Reinigungsaktion der FBH immer wieder in die Sperrverriegelung gegangen ist. Das kann vermutlich auf Kurzstreckenbetrieb zurückzuführen sein. Also immer wieder sicherung Ziehen bzw. Batterie abklemmen dass er wieder lief. nun wurde mir das ganze zu blöd und ich habe nun einfach die Can bus Kabel vom stecker ausgelöst und isoliert. was soll ich sagen, alles läuft perfekt. ich kann, sofern ich mehrere Kurzstrecken fahre, den FBH weiterlaufen lassen und vermeide somit das verrußen und somit Fehler und Sperre. Des weiteren kann ich bei einfacher Kurzstrecke selbst entscheiden ob ich ihn überhaupt einschalte. Das system ist wesentlich zuverlässiger als vorher. Ich werde nun nur noch die 1533 in den Innenraum verlegen da sie bisher vorne im Kasten herumfliegt zusammen mit dem Empfänger der Fernbedienung.

hat jemand einen Vorschlag als Einbauort für die 1533 mit Bild?

ich hatte mal gelesen es gab original den Russland kit mit der Uhr an der Deckenbeleuchtung? jemand Erfahrung hiermit?

danke
Gruß
Julius