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Oh, zu früh gedrückt...
kann es sein, daß das Danhag IPCU-Modul ein anderes ist, als das Originale von Webasto? dann könnte es schon sein, das es die Klappen mit ansteuert...
@ crazybikes/Jan: Das Danhag IPCU-Modul öffnet die Lüftungsklappen und steuert den Gebläsemotor. Die Geschwindigkeit des Gebläsemotors ist einstellbar. Das siehst Du auch am Schaltplan für den Einbau des Danhag IPCU-Moduls. Das es von Webasto auch ein IPCU-Modul für Land Rover gibt ist mir nicht bekannt.
Die Webasto Vorwahluhr 1533 und der Danhag W-Bus-Konverter bzw. die Danhag GSM-Fernsteuerung sprechen alle W-Bus. Es gibt nur einen Unterschied: Die Webasto-Vorwahluhr akzeptiert den Wunsch des Zuheizers sich auszuschalten wenn der entsprechende Befehl über CAN-Bus an den Zuheizer gesandt wird. Die Danhag-Module jedoch sagen dem Zuheizer: heizen, heizen, heizen, ... Deshalb bleibt der Zuheizer auch dann an, wenn man ihn vom Fahrzeuginnenraum einschaltet und dann aussteigt.
Klaus
Klaus Nahr - discovery3.de
Discovery 3 TDV6 HSE & GAP Diagnostic IIDTool Pro
Es gibt kein IPCU-Modul speziell für Landrover, aber dafür ein universelles Teil, was je nach Fahrzeug programmiert werden kann (PWM-Wert für Lüfterdrehzahl). Kostet ca. 70 Euro. Das kann dann nur das Gebläse ansteuern, und auch nur, wenn die Zündung aus ist.
so wie ich die Sache sehe, ist Klaus unser Mann! Sieht man übrigens auch an seiner Homepage. Lohnt sich immer mal reinzuschauen. 8) Für mich bringen die letzten Beiträge die Erkenntnis, dass die Lösung von Danhag v'rhebt (allemanisch für funktioniert)! Also werde ich mir die mal bestellen und einbauen. Gibt es denn noch einen alternativen Anbieter dieser Lösung?
Auf jeden Fall sage ich mal danke an Alle, die zu meiner Erleuchtung und auch die der Anderen beigetragen haben.
Moin zusammen
auch ich habe dieses Thema lange gelesen und fast nichts kapiert
Dann bin ich zum Kahlhöfer (Standheizungseinbau seit über 30 Jahren) nach Schwelm, Grenze Wuppertal gefahren und nach einigen Wochen hatte er die Lösung. Keine Ahnung was er alles verbaut hat. Kosten waren 1000€ und die Anlage funktioniert einwandfrei übers Handy. Geht auch mit 2 Handys.Da ist eine T-Kom Karte, die angerufen wird. Bei Fragen, bitte die Firma anrufen. Ich habe mit Herrn Kahlhöfer gesprochen und seine Mitarbeiter werden Euch da sicher helfen.
Wichtig ist die Grundeinstellung am Vorabend. Beide Regler auf voll und den Schalter oben für die Frontscheibe. Gebläsestufen regelt die Anlage selbst. Die Zeit ist auf 30 min. eingestellt. 5min zum vorwärmen. Nach einigen Tests kann ich behaupten, das die Kühlwasseranzeige min. 5mm gestiegen ist und das Fahrzeug vorne Eisfrei ist. Im Innenraum ist es auch angenehm warm. Ich bin sehr zufrieden mit dem Preis und der Leistung. Vorteil ist auch, das keine unnötigen Zeituhren oder Fernbedienungen nötig sind.
@Admins: Dieser Beitrag hat mittlerweile fast 50 Seiten und ist für jemanden der eine Lösung sucht mehr als unübersichtlich und verwirrend. Vielleicht sollte man das Thema mal zusammenfassen oder von der ersten Seite auf die Lösung verweisen.
@Minimum: Wenn Du Abends noch die Lüftung entsprechend einstellen musst, dann hat Dein Standheizungsbauer vergessen ein IPCU-Modul einzubauen oder nicht gewusst, dass es so etwas gibt. Das IPCU-Modul öffnet die Lüftungsklappen und schaltet den Lüfter ein. Ohne das hast Du eigentlich nur eine ferngesteuerte Motorvorwärmung von der auch etwas warme Luft in den Fahrzeuginnenraum gelangt.
Klaus
Klaus Nahr - discovery3.de
Discovery 3 TDV6 HSE & GAP Diagnostic IIDTool Pro
Sorry, hab mich wohl falsch ausgedrückt.
Ich muss nur die Heizungsregler auf Max stellen und weil es Sinn macht, den Schalter für Frontscheibe einschalten. Das ganze geht dann mit GSM Fernsteuerung soweit ich das kapiert habe.
Ist momentan nicht kalt genug um mehr zu sagen. War ja nur kurz mal Frost.
Hallo,
habe mir jetzt auch das Danhang Kit bestellt und bin beim Einbau stecken geblieben.Wenn ich das Kabel zum Zuheizer an das rote Kabel anschließen will, wie soll ich das machen?
Muss der Stecker auseinander gebaut werden oder kann man das rote Kabel einfach rausziehen? Wie macht ihr das?
@papson: Wenn bei Dir das rote Kabel vorhanden ist, einfach etwas vom Stecker weg durchzwicken, Schrumpfschlauch drüber schieben, zusammen mit dem Kabel vom Danhag Modul alles wieder zusammenlöten, Schrumpfschlauch drüber schieben und schrumpfen. Alternative sind diese Stromklauklemmen wie auf den Fotos im Dokument unten.
Wenn das Kabel nicht vorhanden ist, dann brauchst Du einen Steckkontakt für den Stecker da unbelegte Steckanschlüsse im Stecker einfach leer sind. Sofern er beim Kit nicht dabei war gibts den bei Bedarf i.d.R. kostenlos von Danhag.
@papson
das rote Kabel kannste abschneiden und das Danhag Kit anschließen, es ist ohne Funktion, und in späteren Baujahren garnicht mehr vorhanden...ist alles hier beschrieben:
@ crasybikes: Sehr interessant mit dem roten Kabel. Habe in dem Beitrag von deinem link gelesen, daß das rote Kabel im Beifahrerfußraum hinter dem Sicherungskasten endet. Das ist ja sehr praktisch. Wo genau kann ich das finden, gibt´s da vielleicht so gar ein Bild?
Moin, dort unten ist es ziemlich eng, daher gibts kein Bild. Das rote Kabel führt in den Beifahrer-Fußraum und endet in einem grauen 14-poligen Steckverbinder. Der liegt ungünstig hinter der
Hauptsicherungsbox (Central Junction Box - CJB) Der Stecker hat die Bezeichnung C2412 (ist aber nirgendwo aufgedruckt) Der rote Draht belegt dort PIN 11, und endet in dem Steckverbinder.
Hallo,
ich habe das Danhang Kit mit Handy Fernsteuerung gekauft und übers Wochenende eingebaut.Für alle nochmal die Stecken bleiben sollten.Am Zuheizer das rote Kabel, und an den Klimasteckern die beiden Hellgrünen Kabel nehmen und nicht die Dunkelgrünen.
Ich habe es ohne probleme eingebaut und es funktioniert auch super.
Ein problem ist das man die Gebläse stärke nur über das einstellrad am ipcu Modul vornehmen kann.Mann kann aber die Standheizung wieder ausschalten indem man einfach nochmal anruft falls man früher als geplant einsteigt.Wenn man den Motor startet läuft es trotzdem weiter.Also nur durch Anruf kann man es deaktievieren.
Ansonsten läuft sie super.
Verbindet man Zündplus mit der orangen Leitung der GSM-Fernsteuerung, dann wird der Zuheizer mit dem Einschalten der Zündung sofort ausgeschalten sofern er noch läuft.
Nach dem Ausschalten läuft der Zuheizer aber noch für kurze Zeit zum Abkühlen nach. In dieser Phase wird u.A. der Glühstift aufgeheizt um Ruß abzubrennen.
Da wenn es richtig kalt ist der Discovery den Zuheizer gleich einschalten möchte, geht dass nun aber nicht da sich dieser in der Abkühlphase befindet. Das verwirrt nun den armen Discovery 8o da es ja eigentlich gar nicht sein kann, dass der Zuheizer sich gerade abkühlt.
Um deshalb nicht falsche Fehlermeldung im Steuergerät abzulegen wird empfohlen Zündplus nicht an die GSM-Fernsteuerung anzuklemmen. Im Danhag-Kabelbaum ist das auch so umgesetzt.
Das IPCU-Modul muss aber auf jeden Fall an Zündplus angeschlossen werden um die Kontrolle über Lüfter und Lüfterklappen wieder an das Klimasteuergerät zurück zu geben.
Klaus
Klaus Nahr - discovery3.de
Discovery 3 TDV6 HSE & GAP Diagnostic IIDTool Pro
Hallo,
jetzt das erste problem,
der zuheizer springt nicht mehr an bei -3 grad. Die Standheizung lässt sich nicht aktievieren.Also nach land rover und auslesen lassen.Fehler Zuheizer gelöscht und siehe da es funktioniert wieder, und ein Morgen später springt der Zuheizer an aber die Standheizung tut nichts und auch die GSM Box blinkt gar nicht.
Was kann dass sein?
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