Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Hallo zusammen,
ich hab jetzt viel gelesen und hoffentlich einiges verstanden.
1) Zuheizer aufrüsten geht, ich war heute bei meinem Webasto Händler. Per Webasto Programm hat er das getestet und probiert.
2) Das Gebläse kann er auch anschließen und ansteuern.
Leider bleiben die Lüftungsklappen, die ja wenn der Bus sich schlafen legt, in Nullpostion gehen. Also gelangt keine Luft richtig durch die Kanäle.
Weiß jemand was ich tun muss um die Klappen zu öffnen? Hat jemand ein Schaltbild? Hat es vielleich sogar schon jemand geschafft?
Und ja, ich habe gelesen das es Lösungen für 1200.- sfr und 1500.-Euros gibt.
Ohne Klappen Steuerung rede ich aber im Moment von 400.-Euro.
Ich hoffe es kann und möchte jemand helfen.
Gruß
Uwe
Der Upgrade Kit von Land Rover steuert den Zuheizer und das Gebläse mit Webasto Schaltuhr an - das funktioniert aber nur, wenn der CAN Bus "schläft".
Deshalb müssen die Lüftungsklappen vor der Einstellung des Timer und vor Abstellen der Zündung in die richtige Position gebracht werden:
Luftaustritt auf Frontscheibe
Temperatur auf "max"
20 sec. warten bis Zündung aus
Sofortheizen nach öffnen des Autos mit Fernbedienung und öffnen der Fahrertür funktioniert auch.
Sobald die Zündung eingeschaltet wird, stellt die Standheizungsfunktion ab.
So funktioniert's jetzt jedenfalls bei mir
Rhiitaldisco
Das Kit für 349 Pfund is aber nich grad ein Schnäppchen, und hat auch nur die Motorvorwärmung. Da kannste auch in Deutschland die Webasto Uhr für 65 Euro kaufen und die 3 Kabel dranfrickeln.
@ Rhiitaldisco, weisst du, wie und wo das Gebläse angesteuert wird? Ich möchte das mal probieren, wenn es draußen bissel wärmer ist.
Also mein D3 wurde von einem Webasto Händler im Auftrag meines LR Händlers so modifiziert, dass der Zuheizer als Standheizung funktioniert mit einer Fernbedienung.
Kann die Adresse gerne bei Anfrage nennen. Kosten sind nicht bekannt, da die im Fahrzeugpreis enthalten waren.
Hab mir den Kit gekauft und diese Woche eingebaut. Für alle die beim Einbau stecken bleiben: PIN 2 ist am Zuheizer das rote Kabel! Einfach den Stecker abziehen, auf der Rückseite sieht man die Nummerierung.
Am Klimabedienteil sind es die hellgrünen Kabel!!! ;-)
Also hellgrün/weiß und hellgrün/schwarz...wer soweit ist, weiß was ich meine.
Der Einbau dauert ca. 2-3 Stunden.
Soweit funktioniert alles (bis auf die Alarmfunktion, das wird morgen auf der A&A geklärt wo man das Signal abgreifen kann). Als Grundeinstellung hab ich die Daten Empfehlung von Discovery-parts.de verwendet.
Einziges Manko: Wenn man die Heizung erstmal aktiviert hat kann man sie nicht einfach kurzer Hand abstellen. Dann läuft erstmal das Programm durch. Zumindest habe ich noch kein Gegenmittel gefunden.
Mein Fazit: Der Preis ist TOP und der Einbau ist spielend einfach. Ich würde den Kit wieder kaufen!
ich bin seit heute Besitzer eines Disco 3 Bj 02/2005.
Für den einen vieleicht bereits ein Oldy,
für mich ist es die Erfüllung eines langen Wunsches.
Er hat eine Zusatzheizer Webasto Thermo Top V. Der Verkäufer (kein Landy Händler) hat mir das Fahrzeug "mit Standheizung" verkauft. Wenn ich Euren Dialog verfolge, habe ich wohl keine! ??? Ich habe keine Bedieneinheit von Webasto und im Motorraum seiht es beim mir aus wie unter dem Link zu sehen ist. http://www.carmediauk.com/store/115-Discovery-3-Auxiliary-heater-Parking-upgrade-kit.html
Kann mir mal jemand weiterhelfen mit Sachstand 2011 zu diesem Thema???
Ich möchte gerne im Winter ein vorgewärmtes, enteistes Fahrzeug.
@Toxicovery: Wenn das Einschalten klappt, muss auch das Abstellen funktionieren. Der Vorheizer fährt nach dem Abschalten aber erst langsam runter zwecks Abkühlung und schaltet auch nocheinmal die Glühkerze ein um ggf. vorhandenen Ruß abzubrennen. Und das dauert alles seine Zeit. Zudem läuft nach dem Ausschalten des Zuheizers der Fahrzeuginnenraumlüfter noch für die einprogrammierte Nachlaufzeit. Vielleicht hast Du deswegen das Gefühl die Heizung geht bei erneutem Anruf nicht aus. Ich werde das in den nächsten Tagen ausführlicher dokumentieren.
@Bobmauner: Der Discovery 3 hat keine Standheizung. Lediglich beim 4er bietet Land Rover diese Option an.
Die Webasto Vorwahluhr 1533 kannst Du in Deutschland viel günstiger kaufen. Aber diese schaltet nur den Zuheizer ein, öffnet aber weder die Lüftungsklappen, noch läuft das Gebläse um den Fahrzeuginnenraum zu erwärmen. Du erwärmst mit dieser Lösung lediglich das Kühlwasser des Motors. Zudem musst Du vorher die Einschaltuhrzeit einprogrammieren. Bei einem überraschendem Wintereinbruch oder ungeregelten Abfahrzeiten nicht wirklich praktisch.
Beste Grüße
Klaus
Klaus Nahr - discovery3.de
Discovery 3 TDV6 HSE & GAP Diagnostic IIDTool Pro
hab mir das Danhag Kit jetzt auch bestellt. Leider kam erstmal eine Abwesenheitsmail zurück. Danach ist der Hr. Pirntke bis Mitte Sept. im Urlaub.
Hoffentlich bekomme ich die Lieferung bevor es kalt wird...
...ach ja, wer baut mir das Ding für einen Kasten Bier ein ;-)
@Toxicovery: Wenn das Einschalten klappt, muss auch das Abstellen funktionieren. Der Vorheizer fährt nach dem Abschalten aber erst langsam runter zwecks Abkühlung und schaltet auch nocheinmal die Glühkerze ein um ggf. vorhandenen Ruß abzubrennen. Und das dauert alles seine Zeit. Zudem läuft nach dem Ausschalten des Zuheizers der Fahrzeuginnenraumlüfter noch für die einprogrammierte Nachlaufzeit. Vielleicht hast Du deswegen das Gefühl die Heizung geht bei erneutem Anruf nicht aus. Ich werde das in den nächsten Tagen ausführlicher dokumentieren.
@Bobmauner: Der Discovery 3 hat keine Standheizung. Lediglich beim 4er bietet Land Rover diese Option an.
Die Webasto Vorwahluhr 1533 kannst Du in Deutschland viel günstiger kaufen. Aber diese schaltet nur den Zuheizer ein, öffnet aber weder die Lüftungsklappen, noch läuft das Gebläse um den Fahrzeuginnenraum zu erwärmen. Du erwärmst mit dieser Lösung lediglich das Kühlwasser des Motors. Zudem musst Du vorher die Einschaltuhrzeit einprogrammieren. Bei einem überraschendem Wintereinbruch oder ungeregelten Abfahrzeiten nicht wirklich praktisch.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar