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Habe zum Thema eine Grundsatzfrage: Warum braucht ihr eine Standheizung? Mein Auto parkiert unter einem Carport und meine Sitzheizung wärmt mich schnell auch wenn es saukalt ist.
kein Carport oder Garage im Geschäft
gelegentlich übernachten im Auto
auch mit Garage ist das Auto morgens z.Zt. rund -5° kalt
Reduktion Motorverschleiß
...da haste völlig recht! Aber: Es ist angenehmer und auch besser für den Motor, wenn das System schon vorgewärmt ist. Ich selbst lege auch gar keinen Wert auf eine reinrassige Standheizung, sondern möchte eigendlich nur, dass die eingebaute Webasto den Kühlmittelkreislauf zeitgesteuert anwärmt.
Motorverschleiss: Trifff dies nur auf Diesel zu weil der länger braucht um auf Temperatur zu kommen. Soweit ich weiss soll man ja sowieso den Motor nicht plagen bis er warm genug ist. Was macht dann die Standheizung was der Zuheizer nicht macht?
.....ja mehr noch: Sie bläst warme Luft mittels Lüfter in den Wageninnenraum und ist damit quasi mit der Heizregelung des Fahrzeugs gekoppelt. Dieser letzte Teil fällt eben bei einem einfachen up-grade, also nur Motoranwärmung, weg.
Original von DSW
Sie bläst warme Luft mittels Lüfter in den Wageninnenraum und ist damit quasi mit der Heizregelung des Fahrzeugs gekoppelt.
... bei meinem Disco II ist der zur Standheizung aufgerüstete Zuheizer mit der "Climatronic" gekoppelt - funktioniert mit der bei LR üblichen Präzision ;) - kann also passieren, dass, wenn ich später als geplant zum Wagen komme, der Innenraum auf satt 25 Grad C aufgeheizt ist, obwohl ich nur 20 eingestellt habe - liegt also im ganz normalen Schwankungsbereich der automatischen Temperaturregelung :D
...das ist noch die grosse Unbekannte in dem Spiel. Man sagt, dass eine neue Webasto Heizung mit allem drum und dran so um die 2000 Euro kostet. Die jetzt verbaute "hardware" soll angeblich einen Wert so um die 500-600 Euro haben. Folglich muss der Rest zur vollwertigen Standheizung noch gekauft werden. Kosten also so um die 1500 Euro (das sagte mir ein Webasto Händler vor etwa 2 Monaten). Die "einfache" Lösung braucht eigendlich nur eine Zeitschaltuhr, die es eigendlich ja schon gibt nur ohne Funktion. Kosten für so ein Gebastel angeblich so um die 500 Euro. Aber wie gesagt es gibt noch keinen offiziellen Vorschlag. Was mir an der sache auch noch unklar ist: Die Spritversorgung ohne laufenden Motor - speziell beim Diesel! Extra Spritpumpe?
Die Tage werden ja zum Glück wieder länger, die Sonne wieder wärmer und somit vertage ich das mit der SH mindestens auf Herbst 2006 oder kaufe mir ein System mit externer Stromversorgung (DEFA, Waeco), welches wirklich gut funktioniert. Habe damit gute Erfahrungen gemacht. Wenn eine Steckdose am Parkplatz/Carport/Garage ist bekommt man für 500 € ein komplettes System und kann darüber hinaus sogar noch ein Batterieladegerät integrieren. Vielleicht ist das dann auch hilfreich, die Probleme mit der ganzen Elektronik und ihrem Stromverbrauch beim Disco zu lösen.
Bei mir wurde im D3 eine neue Dieselversorgung
mit Schwimmerschalter installiert, damit die Standheizung
nicht den Tank leernuckelt, bzw. bei niedrigem Tankstand
erst gar keine Freigabe erhält. Des weiteren ist meine Lösung
mit der Climaanlage gekoppelt, d.h. es erfolgt eine Innen-
raumaufheizung mit Scheibenenteisung. TOP!!
Im Sommer arbeietet das System ohne Heizung als Standlüftung
um hohe Innenraumaufheizung zu vermeiden.
Die Anlage wird fernbedient mit einer Funkfernbedienung,
Reichweite max. 1000 Meter. jederzeit ist so ein Start der Anlage
möglich.
habe meiner 'Kontaktperson' bei Webasto auch einmal die Frage gestellt, ob sich der Einbau einer kompletten Standheizung tech. oder funktionell von der Aufrüstung des Zuheizers unterscheidet, und bekam folgende Antwort:
Sehr geehrter Herr XXX,
von der Funktion und Effektivität gibt es keinen Unterschied. Sowohl der vorhandene Zuheizer, als auch eine nachgerüstete Variante haben die gleiche Heizleistung und erwärmen beide sowohl den Motor als auch den Innenraum.
Natürlich ist es auf der anderen Seite Ineffektiv, wenn schon ein solches Heizgerät vorhanden ist, ein zweites Einzubauen. Wir hoffen, dass wir Ihnen vielleicht sogar schon Anfang des nächsten Jahres (also 2006) anbieten können. Eine genaue Zeitschiene für die Aufrüstung der Thermo Top V haben wir zwar zur Zeit nicht, kann sich aber auch von heute zu morgen ändern.
Habe nun mal genauer nach techn. Details (Spritversorgung etc.) gefragt, sobald ich die Antwort habe werde ich sie hier posten.
Original von lowlander
Preisunterschied Zuheizer zu Standheizung?
Die Antwort ist für dich eigentlich uninteressant da du der einzige "Benziner Disco" hier im Forum bist.
Die Diesel haben den Zuheizer serienmäßig verbaut und brauchen nur zur Standheizung aufgerüstet werden.
Wenn du auch ein warmes Auto ohne laufenden Motor möchtest muß du immer eine komplette Standheizung einbauen lassen.
habe auf meine Frage zu techn. Details / Preis mal wieder Post von Webasto bekommen:
Der Preis von von 313,- Euro bezieht sich auf den Aufrüstsatz für den Zuheizer Thermo Top Z von Webasto, der alle notwendigen Teile für die Aufrüstung beinhaltet. In Ihrem Discovery 3 befindet sich jedoch bereits die neue Heizgerätegeneration Thermo Top V, bei dem der besagte Zuheizer-Aufrüstsatz nicht genutzt werden kann.
Zur Zeit ist leider noch nichts näheres zur Aufrüstmöglichkeit vorhanden, daher bitten wir noch um ein wenig Geduld.
Soweit ich dies verstehe, steht also weder der genaue Preis noch die techn. Lösung zur Zeit fest.
Ich denke, der Preis wird aber im ähnlichen Bereich liegen, da der Zuheizer TOP Z ja so anders nicht sein wird, und dort heisst es ja incl. aller notwendigen Teile.
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