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Leistungsverlust bei 120 km/h mit starkem schwarzen Qualm
AW: Leistungsverlust bei 120 km/h mit starkem schwarzen Qualm
hallo Fritz,
bei meinem Bekannten wars genauso. Da hat sich von der Lufteingangsseite her ein Schlauch bei ca.3000U/min zusammengezogen und die Luft war weg. War irgend ein Nachbau oder sonstwas. Schau mal in den Motorraum und lass richtich Gas geben.
AW: Leistungsverlust bei 120 km/h mit starkem schwarzen Qualm
Hallo,
ist mit ziemlicher Sicherheit der schwarze Schlauch welcher vom Luftfilter zum Turbo geht. Dieser hat eine 180° Biegung, diese zieht sich bei Vollgas zu...hatte ich schon ein paar mal....
ist mit ziemlicher Sicherheit der schwarze Schlauch welcher vom Luftfilter zum Turbo geht. Dieser hat eine 180° Biegung, diese zieht sich bei Vollgas zu...hatte ich schon ein paar mal....
Hol den Schlauch am besten mal raus, ich habe ihn gerade vor zwei Wochen getauscht MJ 2002, gegen Silikonschläuche und siehe da, er war von unten, völlig porös. Konnte man nicht fühlen und vor allem von oben nicht sehen. Das Gewebe und der Gummi werden brüchig. Im Nachgang hätte man es an dem feinen Ölnebel auf dem Lenkgestänge und drum herum erkennen können, der sich dort ständig absetzte. Kostet viel Leistung, viel Temperatur und Qualmt.
Viele Grüße
Wolfgang
AW: Leistungsverlust bei 120 km/h mit starkem schwarzen Qualm
Also meine AGR ist irgendwie im Moment nicht da ;-)
Falls es der Turbo sein sollte, wäre ich traurig. Das Teil kostet richtig Geld. Ich werd mich erstmal um alle Schläuche oder evt. Luftproblem kümmern.
Letzte Zeit mein mein Landy es aber auch nicht gut mit mir. Irgendwas ist letzte Zeit immer :-/
AW: Leistungsverlust bei 120 km/h mit starkem schwarzen Qualm
Ach ja, neues Phänomen: Bei dem durchbeschleunigen im 3 oder 4 Gang dreht der Motor zwar irrsinnig, als ob ich gleich mein Fahrwerk ausklappen müsste, aber der Vortrieb bleibt aus. Als ob irgendwie die Kardanwelle mal im Leerlauf dreht, die Drehzahl hoch schnellt, aber meine Geschwindigkeit fast gleich bleibt... ahhhhhh!!!!
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