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Fällt mir grad ein - fast auf den Tag genau 4 Jahre nach dem Sandern ist siffen Ende. Der steht in der prallen Sonne und tropft nicht. Hoffentlich ist der morgen nich braun *kreisch* :D
Meiner wurde natürlich auch direkt gesandert ^^ und er sift auch wenn die Sonne drauf knallt (aber zum Glück nur aufm Firmenparkplatz :)
Mir gehts auch nur in zweiter Linien um das Serviceheft. Eher möchte ich halt noch etwas handeln, da das Auto beim wiederverkauf etwas weniger bringen würde...
wie meine Vorredner schon sagten, versuch es beim Vorbesitzer. Ein neues Serviceheft ausstellen kann jeder, nur ob es dann passt ist fraglich. Das Problem ist auch, das es einen Markt für Servicehefte gibt. Mir wurde mal sowas angeboten im Zuge einer anderen Aktion. Dieses Heft wäre dann von einem Markenhändler dieses Typs abgestempelt gewesen. ist so wie mit der Tachangleichung :-). Der Preis ist entscheidend. Traurig aber wahr.
als ich meinen TD5 beim Seat-Händler gebraucht gekauft hatte,
hatte die 40oookm Inspektion und einen SEAT-Stempel.
Als ich später beim Freundlichen wegen durchgegammelter Lampenringe vorstellig wurde,
hat der das abgelehnt, weil die erste Inspektion in Mexiko (LR-Händler)
und die zweite (Filter und bisschen Öl) bei SEAT gemacht wurde:
"Das Heft ist wertlos"
Der Rost war weder von SEAT, noch aus Mexiko.
Seither ist der Freundlichen bei mir eher durch und dank des BL-Forums
geht es prima ohne Heft.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
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