AW: Die 7% Beimischung und der Schleim
superteuren anal oder schnell diesel:D
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Ach ja das gibts ja auch noch. In Ultimate ist kein Biodiesel - steht auf der Aral Homepage.Idioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller VerfallKommentar
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aber es ist sindvoll bei den Analen Britischen Prosituirten:D(sorry kann nich anders:D) nicht zukaufenKommentar
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Ist aber geiler Sprit. 100% GTL. Läuft leiser und ruhiger wegen geringerem Zündverzug. Lässt sich A_al aber auch teuer bezahlenKommentar
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sollte dann immer der "superdiesel" getankt werden oder reichts eurer meinung nach z.b. alle halbe jahr mal ne füllung?König
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Zitat von Spencer Beitrag anzeigen
mir war neu, dass diesel im handel ist, der zu 100% GTL ist. bist du dir sicher?Wozu Verzicht?Kommentar
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Wollte keine Schleichwerbung betreiben, aber da es oben ohnehin schon steht: ich tanke nur noch ARAL Ultimate Diesel und habe das korrosive, die Einspritzpumpe und viele anderen Aggregate schädigende (Leitungen, Dichtungen, Tankwände) nciht mehr im Tank. Dabei sinkt der Verbrauch und der Motor läuft rtuhiger. Dafür ist es etwas teuerer als normaöler Diesel. Das kommt aber auch daher, dass ARAL "Strafe" für jeden verkauften Liter Ultimale Diesel zahlen muss, weil es in diesem Fall das unsinnige Zwangsbeimischungsgesetz umgeht.Kommentar
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ach, die armen Öli`s. "Sie verdienen ja gar keine Knete mehr". Da muss man denen doch ein bisschen unter die Arme greifen und das "bessere Teure" tanken. Seht euch doch jetzt mal die arme BP an. Milliardenverluste. Wo soll das nur hinführen?. (natürlich Preise rauf, in der nächsten Zeit. Damit es nicht so drastisch bei denen auffällt, ziehen die Anderen aus Sympathie mit). An den verdreckten Filtern ändert das aber nichts.
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabeKommentar
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Die Ölmultis haben damit nichts zu tun. Wichtig ist mir nur, dass ich mit ARAL-Ultimate einen Kraftstoff habe, der frei von diesem üblen Biodiesel ist, der bestenfalls zum Verheizen taugt aber nicht zum Autofahren. Man sollte es jedem Dieselfahrer selbst überlassen, was für einen Kraftstoff er tankt, aber nicht ihn zwingen, seinen teueren Motor mit allen Nebenaggregaten zu ruinieren.Kommentar
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Hi,
Aber genau darum gehts. ... den Motor und die Nebenaggregate "elegant" einem schnelleren "Alterungsprozess" zu unterwerfen. Neue Autos müssen gekauft werden. usw. usw. Aber das wird jetzt OT :(
Daher immer trachten, dass das System sauber bleibt, auf welchem Weg auch immer.
Schöne Grüsse
Peter~~~~~
... Land Rover bewegen ;)Kommentar
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Is zwar OT, aber Ihr wißt schon daß ARAL=BP ist
Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?Kommentar
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Och, Kinners, alle Ölkonzerne holen ihr Öl aus der Erde.
Shell und Exxon arbeiten nicht anders als Aral/BP und wo bekommt Jet das Öl her?
Gut ein €1 von jedem getankten Liter geht eh an den Staat, da haben die Ölkonzerne gar nichts von.
In Frankreich wird sogar 10% Biosprit zugemischt.
Entscheidend wäre mal zu begreifen das Biosprit der 1. Generation ein Verbrechen an der Umwelt ist!!!
Ach ja, 100% GTL kosten auch heute noch über €3,- pro Liter!
So long,
OilyKommentar
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Hi
beim googeln wird es nicht ganz klar
Hier ein Auszug aus der Aral Web Seite:
<LI id=userLI>Hochwertige biogene Bestandteile
Bei der Herstellung von Aral Ultimate Diesel wird kein Biodiesel (FAME) zugegeben. Damit ist dieser Kraftstoff der einzige Tankstellenkraftstoff auf dem deutschen Markt, der frei von Biodiesel ist. FAME ist durch seine positiven Eigenschaften, im Sinne eines ökologisch verträglicheren, nachwachsenden Kraftstoffzusatzes, nicht frei von leistungs-verschlechternden Eigenschaften. Durch die Zugabe von FAME neigt der Dieselkraftstoff zu erhöhter Wasseranziehung und Wachstum von Mikroorganismen und bietet folglich schlechtere Lagerstabilität. Die Kälteeigenschaften werden durch den Zusatz von FAME schlechter und auf Grund einer erhöhten Ölverdünnung sind unbedingt regelmäßige Ölwechsel nötig. Aral Ultimate Diesel enthält eine biogene Komponente, die die positiven Grundeigenschaften dieses Kraftstoffs verstärkt.
<LI id=userLI>Hohe Cetanzahl
Die Höhe der Cetanzahl steht für die Zündwilligkeit des Dieselkraftstoffs. Handelsüblicher Dieselkraftstoff hat nach EN-Norm eine Mindest-Cetanzahl von nur 51. Aral Diesel kommt immerhin auf mindestens auf 55. Aral Ultimate Diesel bietet mit mindestens 60 die höchste Cetanzahl auf dem deutschen Tankstellenmarkt.
Laut Auto Bild besitzt aber nur Shell einen GTL Anteil.
Von meinen Kollegen aus der Dieseleinspritzbranche wird mir anderes zugetragen. Belastbar scheint nur dieses: Aral hat keinen Bio Anteil und einen geringeren Zündverzug der sich in einem niedrigerem Geräuschpegel äußert.Kommentar
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Hallo Leute !
Was ist denn eigentlich "GTL" ?
Und gleich noch 'ne Frage:
Hat sich das mit dem 2-Takt-Öl erledigt, wenn ich an der bösen Aral das Ultimate tanke ???
Gruß VogtlandyKommentar
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GTL (Gas to Liquid) ist das Produkt aus der Herstellung von flüssigem Kraftstoff aus Erdgas.
(Fischer-Tropsch Synthese). Es ist ein besonders reines Produkt und kann herkömmlichem Dieselkraftstoff auch beigemisacht werden. Wie und ob ARAL das macht ist natürlich ihr Geheimnis. Jedenfalls kommt auf keinen Fall Bio-Diesel hinzu.
Zweitakt-Öl brauchst Du bei Verwendung dieser Kraftsoffsorte nicht mehr unbedingt beizumischen. Wenn Du aber Deinem Landy-Motor etwas Gutes antun willst, tu es ruhig weiterhin.Kommentar
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