AW: Die 7% Beimischung und der Schleim

Tu ab und zu mal so system diesel pflege zeug rein.

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Bekommt er - Zweitaktöl seit Jahren :D

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Das auch,aber es gibt so reiniger für diesel Systeme das meine ich.

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...gibt es im Marine Bedarf;die Boots-Leute haben da häufig Ärger mit!!

Martin

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Wie oft macht Ihr das?

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Hi, war hier nicht schon mal sowas?
Hing es nicht damit zusammen, wen Diesel mit Wasser in Kontakt kommt und die Bakterien aus dem Wasser den Diesel angriffen?

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Ich verwende das:

Die haben auch Ölzusätze,nur zu empfehlen,damit schaltet sich unser 51jahre altes treckergetiebe wie neu.

Das ist die System pflege:

Alles 8000 KM nen 200ml reingekippt.Alles super,keine dieselpest im tank,sogar die Dieselpumpe geht noch!

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Ja, da gabs schon mal einen Beitrag:

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.....zur INFO:


Martin

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Also ich nehm das Zeugs von Lambda. Alle 10 000 was in den Tank und man hat mit Schmodder und Ruß keinen Ärger. Der Verbrauch geht einen halben Liter runter und der Dicke hängt besser am Gas, kann ich wärmstens empfehlen. Vor jedem Oelwechsel kipp ich auch immer was ins Öl, da ist der Meßstab auch nach 1 000km noch sauber. Falls jemand was davon will, mein Nachbar vertreibt das Zeug. Er selbst fährt auch Biodiesel seit Jahren und hatte noch nie Ärger damit.

Mein Aha-Erlebnis hatte ich mal mit einem alten Granada von einem älteren Herrn. Der hatte den guten Kombi lahm gefahren und das Kompressionsdiagramm verhieß den baldigen Tod der Maschine. Dann hab ich den Zaubertrank reingekippt und nach 20 km Bahn nochmal abgedrückt... und siehe da... reichlich Druck auf allen Pötten.

Grüße

Manfred

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Wo wir beim Thema Beimischung schon sind:

Mir fällt auf, das ALLE Diesel stärker qualmen als vor dieser Mixerei. Möglicherweise ist das auch nur rein subjektives "Haaa, der saut ja wie meiner" , allerdings, ´n Bekannter, welcher einen Tankhof betreibt, hat mir letzte Woche bestätigt, das seine Dickschiff-Kunden ähnliches berichten.

Er meinte, er warte schon darauf, wann die ersten neueren Motoren Hops gehen. Und natürlich auf all das Geheule!

Ist da was dran?

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Diese Schleimscheisse hat meine Pumpe bereits bei 100000km zerstörrt. Bin auf der Autobahn komplett liegen geblieben. Mit Abschleppen etc..
Schütte auch bei jedem Tanken, 150 ml Zweitagtöl mit rein. Das hilft aber nicht gegen den Sabber im Tank. Was ganz gut ist, ist der Umbau mit der Revisionsklappe, bei der man das ganze Gerödel von oben Ausbauen und reinigen kann, ohne den Tank ausbauen zu müssen.
Ich habe vor einiger Zeit bei einem Ölwechsel, auch ein Zusatzmittel, mit Teflontralala rein gekippt. Merken kann man nix, ist beim Kaltstart nicht leiser, russt nicht mehr und nicht weniger und verbrauch ist auch gleich, naja vielleicht hilfts ja trotzdem. Geht so nach dem Moto: Wenn es nicht schadet...

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@sistra
das Mittel was ich vor dem Oelwechsel reinschütte ist ein Reiniger und bewrkt das die Kreisläufe, Bohrungen, Kolbenringe, usw. gereinigt werden und der ganze Schmodder beim anschließenden Ablassen den Motor verläßt. D.h. kein Schlamm in der Wanne und immer Kolbensseitig beste Verdichtung. Das der Turbo immer gut mit Oel versorgt wird, ist dadurch auch gewährleistet, weil die Wege dahin auch immer schön sauber bleiben. Es ist kein Schmiermittel enthalten und schon gar kein Wunder-Lagerschahlenhaftflutschi:)
Es reinigt eben nur gut. Schau Dir das Oel bei einer Dieselmaschine 10 km nach nem Oelwechsel an, es ist fast schwarz, mit ner Reinigung vorher bleibt das Oel wesentlich länger sauber.

Das Mittel für den Tank (ist natürlich ein anderes), löst den Schleim auf, bindet Wasser und reingt Düsen und Ventile im Kraftstoffsystem.

Dadurch kommt in Verbindung mit den sauberen Kolbenringen die Spritersparnis und geringere Rußbildung zustande, nicht durch eine Pseudo-Teflonschmierung. Mein Nachbar beliefert übrigens Audi- und VW-Deutschland und die Mittel sind auch offiziell dort gelistet und in Problemfällen von den Werkstätten einzusetzen. Ich schütts halt rein bevor es Probleme gibt...

Ich hab zwar nur das kleine Matzgerupgrade (Steuergerät, K&N), aber das hat ohne Mittel auch schon ordentlich gerußt, bei einem 200PS-Tuning bekommt man das Gequalme natürlich nie weg, is klar...

viele Grüße

Manfred


PS: ich bekomme keine Provision!;)

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dein schmodder kommt NICHT vom biodiesel!!

im gegenteil.

RME hat reinigende wirkung und schwemmt erst mal den ganzen modder raus..



du hast bakterien im tank..
dagegen hilft u.u.a RME