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Vmax doch recht dürftig

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    #16
    AW: Vmax doch recht dürftig

    Hallo @ all,

    ich will auch mal meine Meinung dazu abgeben.

    ALSOOOO,

    1. Schei.. auf den Vmax, und relativ auch auf den Verbrauch.

    2. Warum ich das sage !?! Mein Senior hat jetzt seine ML-Gurke gegen einen Q5 getauscht. Warum dieser in einem anderen Forum "kleine Kuh" genannt wird, stelle ich jetzt mal dahin.

    3. Die Fakten.

    Wo soll ich anfangen, OK, beim einfachsten. Der Q5 ist ein höhergelegter Kombi, nicht mehr und nicht weniger. Der vom Senior hat den 2.0 TFSI ????? mit (glaube ich 211 PS, ach ja, bevor etwas kommt, es ist der kleinste Benziner beim Q5 mit Automatik), und schafft mit dem DSG-Getriebe lt. Schein 222 km/h. Alles schön und gut, aber er hat Sommerreifen, also muss man zum Winter GARANTIERT umrüsten. Als einziges Feature hat er eine Art Bergabfahrhilfe, das war es. Aber das ist ja auch das was schon geschrieben wurde. Es gibt von Hersteller zu Hersteller eine Philosophie, und die von LR ist halt das Land unter dem Auto, und nicht die Autobahn.

    4. Das Gefühl.

    Der Audi ist vom Inventar absolut ein Referenzprodukt. Was das Wohlfühlen angeht, macht denen keiner etwas vor. Ich pers. habe sofort eine ideale (und wirklich bessere Sitzposition als im F2) gefunden, und auch die Optik vom anfassen etc. ist besser als im Landy. Aber, alles mit Softlack behandelt. Wie das in einigen Jahren aussieht, steht auf einem ganz anderen Blatt.

    5. Der Alltag.

    Also, wer immer sich über irgend welche Elektro-Gimmicks, oder zu große Tasten im F2 beschwert (besonders meine Freunde von der Auto-Blöd), sollte mal versuchen beim Q5 eine Telefonnummer über das Fahrzeug einzugeben. Ist wie ein Safe. Nummer drehen, dann drücken, nächste Nummer drehen, wieder drücken usw. Ob das bei allen Varianten so ist, kann ich nicht beantworten, aber lieber ein paar unkultivierte, grosse und gut zu bedienende(8)) Tasten, als dieses Patent. Wie war das noch einmal mit der Sicherheit beim fahren!?!

    6. Fazit.

    folgt die Tage, wenn ich mal ne Runde mit der Kuh gedreht habe, aber eines vorweg. Wenn ich hier Fotos (zum Vergleich) einstellen soll, muss die Kuh immer im Vordergrund stehen, sonst sieht man sie nicht :D. Ist wirklich ein gelungenes und tolles Fahrzeug von Audi, aber wenn ich mir den vom Senior auch noch "Schönkonfiguriere", kann ich mir gleich einen RRS oder RR kaufen, aber so ist mein Senior, was nicht sein kann (LR besser), darf auch nicht sein.

    AMEN!!!!!!
    Gruß OLAF. PB
    Es gibt solche und solche, aber mehr solche als solche.

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      #17
      AW: Vmax doch recht dürftig

      Hallo,

      VMax ist bei Freely genauso uninteressant wie beim Range.
      Laut Schein rennt der Range V8 über 200 Kmh.
      Laut Tacho wird der Range bei ca. 215 - 220 abgeregelt.
      Trotzdem fahre ich selten über 170.

      Gruss, tigerdisco (Range V8 - BMW Motor - EZ 2003)

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        #18
        AW: Vmax doch recht dürftig

        Muuh....

        TSFi, 211 km/h allet prima,, und Audi baut bestimmt gute Autos, na und??

        ich würde hier nicht von besser oder schlechter reden, sondern von "anders" und deshalb find ich den Dicken so gut.,
        ansonsten...s.u.
        lasse red'n

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          #19
          AW: Vmax doch recht dürftig

          Hallo Rainer,

          ja, von den "Schwarzen Bergen" in das "Flache Sachsen" sind es knapp 2.000 km, dabei lasse ich Braunschweig rechts liegen, biege bei Hannover Richtung Westen ab nach Schaumburg :-).

          Danke fuer die Rueckmeldung, bin sehr gespannt auf die erste lange bewusste Autobahnfahrt (bei der Ausfuhr des Wagens war ich viel zu beschaeftigt, die ganzen Knoepfe und technischen Spielereien auszuprobieren, da hat mich der Verbrauch nicht interessiert). V-Max brauche ich nicht, meine Holde ist ohnehin gegen das Rasen, aber genannte Reisegeschwindigkeit brauche ich schon, um auf den deutschen Strassen mitzuschwimmen denke ich. Der genannte Verbrauch klingt sehr gut, mal sehen, was ich messe.
          Gruß
          FreeGreen

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